Грузовой паровоз Советских железных дорог Тр11 №97
Размещено на сайте http://www.trainsim.ru/ с согласия авторов.
Оригинальная модель паровоза CSD 434 доступна на сайте: http://www.msts.cz/
АВТОРЫ
Модель: Stary (с) (stary@seznam.cz)
Текстуры: Stary (с) (stary@seznam.cz)
Техническая настройка:
Pikulintu (с) (piku.lintu@worldonline.cz)
Stary (с) (stary@seznam.cz)
Дмитрий Кураксин (c) aka Dima
Модернизация и перекраска:
Дмитрий Кураксин (c) aka Dima
Игорь Босняков (c) aka BIgor
Фотодокументы:
Thunderbird (thunderbird@email.cz)
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
Паровоз был сконструирован Карлом Голсдорфом. Выпускался в Австро-Венгрии (1898-1917) под
серией 170. После распада империи эксплуатировался в PKP изменив тип на Tr11 (Т- товарный, r - осевая формула 1-4-0, 11 - паровоз австрийской постройки). В 1938 году серия прошла модернизацию. В 1939 году, при присоединении западных областей Украины и Беллорусии, попал на железные дороги СССР. Получил обозначение Тр11. Участки обращения: Львов-Потуторы, Львов-Яворов, Львов-Бережаны, Дрогобыч-Трускавец. Отдельные машины эксплуатировались до конца 40-х годов.
Примечательный факт: Согласно отчетам НКПС, по состоянию на 1 апреля 1939 года к депо
Ковель было приписано 17 паровозов серии 310, модель которого входит в основной пакет MSTS.
Литература:
1. Раков В.А. Локомотивы отечественных железных дорог. 1845-1955. Транспорт,1995 г., стр. 323-329.
2. Альманах "Локотранс" № 10/2002г. История Львовской железной дороги.
Автор(ы):
Stary (с) (stary@seznam.cz), Дмитрий Кураксин (c) aka Dima, Игорь Босняков (c) aka BIgor Добавлено: 17 мая 2005 г. 13:03:56 Размер: 8,32 Mb Скачан: 19634 раз
Клуб