Электропоезд постоянного тока Украинских железных дорог ЭР1-218.
Электропоезд постоянного тока Украинских железных дорог ЭР1-218 Версия 2.0
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ВАМ НЕОБХОДИМО СКАЧАТЬ КАБИНУ И ЗВУКИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР1!
Данный архив имеет отдельные модели сделаные специально для трафика, где не предусмотрено открытие дверей!
Электропоезд ЭР1 — Электропоезд Рижский, первый тип - электропоезд выпускавшийся с 1957 по 1962 год на Рижском вагоностроительном заводе для железных дорог СССР. В послевоенные годы в СССР началось активное развитие пригородного железнодорожного сообщения и выпускаемые на тот момент электросекции типа СР3 уже не могли обеспечивать выполнения графика, так как имели конструкционную скорость всего 85 км/ч. В 1957 году на Рижский вагоностроительный завод при участии Рижского электромашиностроительного завода и Московского завода «Динамо» приступил к созданию первого советского электропоезда ЭР1. Сошедший со стапелей РВЗ электропоезд ЭР1-01 «Комсомольский» поступил на эксплуатацию в депо «Крюково» Октябрьской железной дороги. После нескольких лет эксплуатации на маршруте Москва — Клин электропоезд был передан в депо Ленинград - Витебский Октябрьской ж.д., где трудился на линии примерно до середины 80-х годов XX века. Сейчас остатки первого состава серии (а именно вагоны 01, 03, 08) находится на базе запаса Зеленогорск в крайне неудовлетворительном состоянии (Числится резервом для музея на Варшавском вокзале СПБ).
Большинство электропоездов серии ЭР1 списаны, оставшиеся эксплуатируются на Украине, в Эстонии и на Свердловской магистрали в России. Также до недавнего времени эти электропоезда эксплуатировались на Калининградской железной дороге, но сейчас они списаны. Вагоны 01 и 10 поезда ЭР1-228 хранятся в музее Калининградской железной дороги на Южном вокзале.
Автор(ы): Модель и текстуры: Дмитрий Кураксин (Dima), Вадим Сутковой (tch-1), Константин Середенко (Монархист), Вашуткин Виталий (vitalv)
Техническая настройка: Николай Новиков (BalRock), Андрей Воронин (Happiness)
Перекраска: Константин Середенко (Монархист), Николай Новиков (BalRock)
Фотоматериал: Варгатый Иван (Eagle755)
Добавлено: 11 сент. 2007 г. 21:11:51 Размер: 16.55 Мб Скачан: 22759 раз
Вы должны залогиниться чтобы оставить комментарий
Поддержка и руководство сайта Клуб Trainsim
Создатели сайта Peter Kirillov aka peteK, Dmitry Ion aka Prapor
Клуб