Просмотр полной версии : Новости метро
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
Женя, ё-моё) Народ, это ж техника, ей к лицу всегда был более-менее строгий вид, имхо, с отступлениями иногда конечно. Чего их взялись в зверушек разрисовывать? Давайте, следующий в покемона разрисуем?) А другого - в бегемота, в слона, и т.д.) Сделаем парк детских паровозиков на серьёзном предприятии.
Сам факт наличия подобного состава - это конечно же хорошо. Насчёт покемонов не знаю, а вот Adventure Time - пожалуйста:
http://www.themarysue.com/wp-content/uploads/2013/08/cntrain1.jpg
Другой вопрос, что эти деньги можно было пустить на что-либо более важное.
Добавлено через 1 минуту
Например ещё на один процент, гыгы
аа.. я по сообщениям подумал, что на морду состава нацепили какую-то маску в форме кошачьей морды,
а тут, оказывается, просто обклеили
Добавлено через 15 минут
китай копипастит идею
http://ekd.me/2016/08/panda-metro/
и пара фоток от телеканала "Звезда" нашлась
морда http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201607311623-ue81.htm/2.jpg
внутри http://savepic.ru/10723022.jpg
ИМХО просто прекрасное поле для попила, пользы ноль, ответственности ноль, а деньги настоящие. Интересно во сколько сотен тысяч такая оклейка влетела.
По баклажанами ходили слухи - что там не сотни тысяч, а миллионы, но это слухи, кто же расскажет простым смертным.
Задумался... может на доме белой краской во всю крышу адрес намалевать, никто не видит, но ведь из космоса информативность повышается, дом выделяется типа "все продумано до мелочей" :D, подумаешь пара-тройка соток рублев списана, жаль только денег нынче лишних нет.
По баклажанами ходили слухи - что там не сотни тысяч, а миллионы, но это слухи, кто же расскажет простым смертным.
Кружалин лично говорил, что миллионы. Точную цифру не помню сейчас, то ли 2-3, то ли 6-7.
specialist
02.08.2016, 13:12
Интересно во сколько сотен тысяч такая оклейка влетела.
Ещё это потом отклеивать будут. А отклеивается сие, обычно вместе с краской.
Чтобы потом что-нть опять поклеить.
Чему удивляться. Это Россия.
Вон, на Северянке новый вокзал сдали в Емве. Небольшое двухэтажное здание. Почти 400 лямов.
чтоб "освоить" очередную N-ную сумму
specialist
03.08.2016, 08:52
Разум подвластен чувствам, чувства подвластны сердцу, сердце подвластно разуму. Круг замкнулся, с разума начали, разумом кончили. (с).
Разум тут и не ночевал))))
specialist
03.08.2016, 13:08
Я имел ввиду, что с денег начали, деньгами и закончили.
Пенсионеру сломали руку дверями поезда метро в Москве
На станции "Кузнецкий мост" Таганско-Краснопресненской линии столичного метро пассажиру сломало руку дверями поезда.
Это случилось, когда Николай Лисин входил в вагон. Двери сомкнулись, и створка ударила мужчину. Травмированному пенсионеру пришли на помощь полицейские. Ему потребовалась госпитализация.
— С диагнозом "перелом верхней трети левого плеча" пострадавший был доставлен в больницу, — рассказал источник Лайфа в медицинских кругах.
По факту ЧП начата проверка.
Последний поезд, ясное дело.
specialist
04.08.2016, 13:21
Проверят по видеонаблюдению, уточнят входил ли после объявления "осторожно, двери закрываются" или нет. Если машинист двери до объявления закрыл, то вставят ему по самые уши. Если дедок правила нарушил, то могут ему штраф впаять.
http://cs630122.vk.me/v630122186/48980/k8wRMQG1sDY.jpg
Mixalblch
05.08.2016, 08:06
А что "ремонтировать" будут не сообщили? :)
"Окна" нужны для выполнения работ на участке ЛДЛ "Марьина роща" - "Петровско-Разумовская", в частности, для подключения оборудования и изменения схемы движения на "Петрашке".
Для подключения строящихся станций, сообщили.
P.S. Красная стрела теперь выглядит так:
http://cs630516.vk.me/v630516167/46940/xTTxLHaJXXg.jpg
теперь выглядит так же убого, как в Питере
Ну у нас на ней хоть синих частей не оставили)
А между прочим, Красная Стрела изначально была синяя.
в мосметро потеплело, красным шапочкам придётся попотеть
https://news.rambler.ru/moscow_city/34387213-sluzhby_metro_pereshli_na_usilennyy_rezhim_raboty/
мужика выволокли из метро, а тот взял да помер
https://news.rambler.ru/head/34399114-v_moskve_passazhira_metro_vytaschili_umirat_na_uli tsu/
Новый поезд «НеВа» сломался на «зеленой» ветке метро Петербурга
На «зеленой ветке» метрополитена Петербурга сломался новый поезд типа «НеВа».
В подземке Северной столицы на третьей линии сегодня, 10 августа 2016 года, примерно в 16.30 ломался новый поезд «НеВа», недавно начавший курсировать по туннелям метрополитена.
Состав прибыл на платформу станции «Гостиный двор», но машинист не смог открыть двери ни в одном из вагонов.
Как сообщили представители ГУП «Петербургский метрополитен», поезд простоял на станции около 6-ти минут.
По свидетельству очевидцев, некоторые пассажиры пытались раздвинуть двери руками.
Вагоны петербургской подземке поставляет российско-чешская компания «Вагонмаш»....
З.Ы. Специально для Специалиста: Мопед не мой.
specialist
12.08.2016, 13:10
Зачтено.
Cap Nemo
16.08.2016, 20:15
Ни фига не понял - это как это так? :confused:
(до чего ж "тяжёлый" у МосметрЫ сайт)
http://mosmetro.ru/press/news/1616/
Станция «Мякинино» с 22 августа закрывается из-за несоответствия мерам безопасности.
В понедельник, 22 августа, с начала работы метрополитена станция «Мякинино» Арбатско-Покровской линии будет закрыта для входа и выхода пассажиров из-за несоответствия необходимому уровню транспортной безопасности. О дате открытия станции будет сообщено дополнительно.
Из-за неурегулированных имущественно-земельных отношений между собственником станции (Crocus Group) и Московским метрополитеном, не может в соответствующем порядке выполняться Закон о транспортной безопасности. Данный вопрос должен был решиться еще с момента открытия станции в 2009 году, но до сих пор не решен.
В связи с этим Московский метрополитен вынужден закрыть станцию до момента устранения всех замечаний собственником станции.
Движение поездов на участке Арбатско-Покровской линии между станциями «Строгино» и «Волоколамская» будет осуществляться без остановки на станции «Мякинино».
На время закрытия станции «Мякинино» для проезда пассажиры смогут воспользоваться другими станциями метрополитена и наземным городским транспортом.
Администрация Московского метрополитена просит пассажиров с пониманием отнестись к временным неудобствам, связанным с закрытием станции «Мякинино», и заранее планировать маршруты своих поездок.
Colonel_Abel
16.08.2016, 20:18
Мне вообще непонятно как станция, расположенная на одной из линий метрополитена не принадлежит этому самому метрополитену.
Cap Nemo
16.08.2016, 20:20
Вот и я о том же.
http://tass.ru/ekonomika/3543292
Здесь несколько иная точка зрения. Так "чей туфля"-то? :crazy:
specialist
17.08.2016, 00:13
Фото с ВК. Обновление подвижного состава на первой линии нашего метро.
http://s019.radikal.ru/i627/1608/62/7f682f775216.jpg (http://radikal.ru/big/9cbea94637524f11bda57465da6c63f1)
Мне вообще непонятно как станция, расположенная на одной из линий метрополитена не принадлежит этому самому метрополитену.
Больше удивляет то, что обе стороны говорят о том что станция не их.
Fox-kolpino
17.08.2016, 00:35
Фото с ВК. Обновление подвижного состава на первой линии нашего метро.
Тогда уж "НеВу" надо в зелёный цвет перекрасить.
кому интересно читайте сами про мякинино
http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=21049&st=620
:o
Интересный сайт. Порылся там по своей линии. Интересно почитать, как народ спорит про ограничение около Петровско-Разумовской. Кто-то говорит - что точно не более 20 поезд подъезжает, кто-то - что после закрытия скорость ещё ограничили... На самом деле, всегда было не более 35, и сейчас, и раньше. Одно время только, временно и давно уже, было как-то при отправлении, 25 что ли, уже не помню - это когда страховочные пакеты на пути ставили.
Движение поездов на оранжевой ветке сбилось из-за поломки
На оранжевой ветке петербургского метро второй день подряд возникают проблем.
На станцию метро «Новочеркасская» в среду утром, 17 августа, прибыл неисправный состав.
По словам очевидцев в социальных сетях, в поезде чувствовался запах дыма. Пассажиры предположили, что в одном из вагонов загорелась проводка.
– На Большевиков в метро резкий запах дыма, но поезда ходят, – написал примерно в 09:30 мужчина в паблике «ДТП и ЧП/Петербург».
В пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен» факт нештатной ситуации на станции метро «Новочеркасская» Metro подтвердили.
– Движение уже полчаса как восстановлено. Неисправный состав постоял пять минут, высадил пассажиров и медленно отправился от “Новочеркасской” в сторону “Площади Александра Невского”, – отметила пресс-секретарь подземки Юлия Шавель. – Возгорания не было
Напомним, накануне, 16 августа, станцию “Новочеркасская” закрывали из-за проблем с электрооборудованием на платформе – по словам свидетелей, у огромной люстры задымилась проводка. С неисправностью специалистам метрополитена удалось достаточно оперативно справиться.
Неисправный поезд стал причиной давки на оранжевой ветке метро в Петербурге
Утром в среду, 24 августа, в районе 08:30 на оранжевой ветке петербургского метро поезда приходили ко станциям со значительно увеличившимся интервалом.
Из-за задержки составов на платформах нескольких станций собралось большое количество народа, а в вагонах начиналась давка.
– Поезда от Ладожской в центр стоят на каждой станции очень долго, – пишет один из петербуржцев в паблике “ДТП и ЧП/Петербург”. – По громкой связи говорят постоянно, что по техническим причинам. Народу и в вагонах, и на перронах много, очень душно.
Как сообщили Metro в пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен», причиной для задержки поездов на оранжевой ветке стала техническая неисправность одного из составов.
– Неисправный состав шёл медленно – 20 км/ч, поэтому за ним медленно все шли, – отметила пресс-секретарь подземки Юлия Шавель.
По словам одной из пассажирок в социальных сетях, людей из неисправного поезда высадили на "Новочеркасской".
– Осматривали вагон. Машинист в панике какой-то. На работу из-за этого опаздываю, – пожаловалась девушка.
В настоящее время движение восстановлено.
По словам одной из пассажирок в социальных сетях, людей из неисправного поезда высадили на "Новочеркасской".
– Осматривали вагон. Машинист в панике какой-то. На работу из-за этого опаздываю, – пожаловалась девушка.
Потрясающе ценная инфа!:rofl:
Colonel_Abel
25.08.2016, 12:49
Жень, тебя Костя точно покусает. :D
27, 28 августа будет закрыт кусок СТЛ от Савёловской до Владыкино, 29-ого на Петраше поедут в новый зал.
https://pbs.twimg.com/media/CqsBlleXEAAO_Zx.jpg
Kompozitor
26.08.2016, 03:25
В Харькове открыта 30-я станция метро. Теперь 3-я (Алексеевская) линия имеет больше станций, чем 2-я (Салтовская).
http://vecherniy.kharkov.ua/news/123308/
https://www.youtube.com/watch?v=fOZFlJG_y-Q
На видео (0:24) - тот самый состав 81-718 (0250-0251), в кабине которого я в 1995 году снимался в видеоклипе. Уникален этот состав тем, что у него на одном из головных вагонов два гофра, также нумерация вагонов еще от "номерных" старого типа, до капитального ремонта подоконный пояс был белым. Это самый первый состав этой серии, выпущенный "Метровагонмашем" в 1991 году и эксплуатирующийся в Харькове с 1992 года на Холодногорско-Заводской линии, а с 1995 - на Алексеевской.
На этом видео - все открытия станций метро в Харькове с 1975 года.
https://www.youtube.com/watch?v=uc9QVWOTzAA
Kompozitor
26.08.2016, 18:16
http://gortransport.kharkov.ua/news/21891/
Ведро с чебурашкой
https://pp.vk.me/c636020/v636020167/1f0da/WreQiqhosk8.jpg
Мяу Гав
https://pp.vk.me/c636020/v636020167/1f0eb/Fxp1KHpYTRc.jpg
Второй зал станции метро «Петровско-Разумовская» готовится к открытию
В эти выходные в Московском метрополитене происходит интересная трансформация - на станции «Петровско-Разумовская» идёт разделение движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии встречных направлений по двум разным залам. С понедельника составы, следующие из центра в сторону станции «Алтуфьево», будут прибывать в новый станционный зал, соединённый со старым пешеходными переходами.
https://pp.vk.me/c604722/v604722267/3b84/-csxhVlCX08.jpg
https://pp.vk.me/c604722/v604722267/3b8c/9vmxRbbTG6A.jpg
https://pp.vk.me/c604722/v604722267/3b94/nTUW9uUlVX0.jpg
https://pp.vk.me/c604722/v604722267/3b9c/iI0cS8T4XOw.jpg
Оригинал поста
http://russos.livejournal.com/1337077.html (http://russos.livejournal.com/1337077.html#cutid1)
specialist
29.08.2016, 01:56
Оригинал поста
http://russos.livejournal.com/1337077.html (http://russos.livejournal.com/1337077.html#cutid1)
Типа нашей "Спортивной" будет, до открытия новой линии. Правда у нас она ещё и двухэтажная. А после открытия будет как "Технологический институт". Главное, чтобы машинисты двери с правильной стороны открывали, а то по привычке будут левые двери открывать. Хотя электроника должна это блокировать. Ну и на станции таблички нужно повесить - двери справа.
А у нас нет табличек "двери справа".
Прошелся мимо этого обклеенного сейчас. Стоит на 16-й канаве депо Варшавское (сегодня тут ночевали). Хрень полная. Обклеен тяп-ляп, полностью халтурно, какие-то бесконечные кусочки внахлест, на швах бортов пузырями, края этих кусков уже отклеиваются... Жопа полная. Зато, денег немалых опять утекло куда не надо...
specialist
29.08.2016, 20:05
А у нас нет табличек "двери справа".
На станционных зеркалах должны быть наклеины, чтобы машинисты не забывали.
У нас теперь таблички "двери справа" дважды) В туннеле, после отключения, при отправлении с Тимирязевской, и ещё раз перед Петровско-Разумовской. Потом, так же - "двери слева".
А АСНП не блокирует двери?
Блокирует, машинисты пока кнопку разблокировки нажимают. Сегодня был на новой платформе. Господи, эти лица, они бесценны.
Пока нет. Но меры приняты конечно, выпустили подробный инструктаж, как и что делать, чтобы левые не открыть. Немного непривычно, но всё нормально, наладится. Постепенно сейчас перепрошьют составы, тогда уже и система не позволит, в течение двух недель обещают.
Добавлено через 4 минуты
Там тонкость есть. Категорически запрещается нажимать кнопку резервного питания дверей - тогда, если что, откроются... Поэтому, этот момент подчеркнули. Потому что, по выходу из случаев, мы её нажимаем, и даже (на открытие) работаем на ней, следуя в депо. А так да, в рабочем режиме, для открытия правых, нажимаем сейчас "блокировку дверей".
Слепой мужчина упал на рельсы перед движущимся поездом метро в Петербурге
Машинист успел вовремя остановиться, пострадавшего спасли работники метрополитена.
Днём 6 сентября около 16:40 на станции метро Чкаловская незрячий мужчина с белой тростью упал на рельсы перед идущим поездом. К счастью, машинист успел вовремя затормозить и не наехал на пострадавшего.
По данным Лайфа, слепой пассажир метрополитена просто оступился. Сотрудники метрополитена оперативно помогли пострадавшему выбраться на платформу. К месту происшествия была вызвана бригада скорой медицинской помощи. Пассажир получил лёгкие травмы, ему оказывают помощь на месте.
https://pp.vk.me/c630229/v630229149/42aee/RTaXGa4IluM.jpg
https://pp.vk.me/c630229/v630229149/42af7/AEzT78735vA.jpg
Повезло, и не разбился, и поезд не доехал...
«ТРАНСМАШХОЛДИНГ» ИЗГОТОВИТ ВАГОНЫ ДЛЯ МЕТРО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
«Трансмашхолдинг» поставит метрополитену Санкт-Петербурга вагоны на 13,4 млрд руб. Их выпустит «Октябрьский электровагоноремонтный завод», сообщает «Прайм» со ссылкой на сайт государственных закупок.
Предприятие выиграло тендер питерского метро на поставку новых вагонов с асинхронным тяговым приводом. Их будут использовать на Невско-Василеостровской линии подземки. Помимо «Октябрьского завода», в торгах участвовала компания «Вагонмаш». Однако её работы стоили бы на 70 млн дороже. В итоге победитель конкурса должен будет произвести 162 единицы подвижного состава. Из них 54 промежуточных безмоторных вагона, 54 промежуточных с асинхронным тяговым приводом и столько же головных с таким же двигателем и системой автоведения. Период поставки с июня 2017 по апрель 2018 г. Все вагоны отправятся в электродепо «Автово».
http://www.rzdtv.ru/2016/09/08/transmashholding-izgot..
specialist
09.09.2016, 09:12
Ваше РЖД ТВ говорит не совсем точно.
Вот точная информация:
«ОЭВРЗ» поставит в Петербургский метрополитен еще 27 составов с асинхронным тяговым приводом
ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» («ОЭВРЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»), стал победителем аукциона на право поставки в Петербургский метрополитен новых составов для работы на линии 3.
По условиям конкурса, «ОЭВРЗ» в срок до апреля 2018 года поставит в метрополитен 27 шестивагонных составов с асинхронным тяговым приводом. Главная особенность этих поездов - за счет асинхронного привода экономится до 30 процентов электроэнергии. Кроме того, составы оборудованы электронным маршрутоуказателем на головных вагонах, обладают удобной и комфортной планировкой кабины машиниста, оснащенной кондиционером и вибропоглощающим креслом. Пульт управления поездом - современный, оснащенный терминалом с цветным сенсорным дисплеем.
При отделке салона использованы материалы, обеспечивающие стойкость к истиранию и полное удаление загрязнений, несанкционированных надписей и рекламы. Пассажирские диваны также исполнены в антивандальном исполнении.
Конструкция воздухозаборников и вентиляционных решеток системы вентиляции обеспечивает равномерное распределение воздушного потока в объеме пассажирского салона.
С наружной стороны торцевой стены вагоны оснащены приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на путь между вагонов.
«ОЭВРЗ» должен поставить ГУП «’Петербургский метрополитен» 54 головных моторных вагона с системой автоведения и такое же количество промежуточных моторных и безмоторных вагонов.
Первый состав должен поступить на площадку ГУП «Петербургский метрополитен» до 30 июня 2017 года. К Чемпионату Мира 2018 года линия 3 Петербургского метрополитена будет полностью оснащена самым современным подвижным составом.
http://www.metro.spb.ru/news/item/id/995
Cap Nemo
09.09.2016, 14:01
Извините, но не могли бы Вы тыкнуть меня носом, что уж такого неточного в сообщении РЖД ТВ? :o
И да...теперь это называется "аукцион"? :eek:
specialist
10.09.2016, 03:08
Извините, но не могли бы Вы тыкнуть меня носом, что уж такого неточного в сообщении РЖД ТВ?
Тыкаю.
По информации РЖД ТВ:
Все вагоны отправятся в электродепо «Автово».
По факту:
К Чемпионату Мира 2018 года линия 3 Петербургского метрополитена будет полностью оснащена самым современным подвижным составом.
Поясняю - "Автово" обслуживает первую линию.
Добавлено через 1 минуту
И да...теперь это называется "аукцион"?
Да. Кто меньше цену предложил, тот и выиграл. Всё в рамках закона.
Вот и у меня случился когнитивный диссонанс насчёт Автово.
На мужчину, сломавшего нос девушке в московском метро, завели дело
5 сентября утром в вестибюле станции метро "Кузьминки" Таганско-Краснопресненской линии молодой человек сломал девушке нос за замечание.
В 7.50 утра в вестибюле станции метро "Кузьминки" молодой человек попытался пройти перед девушкой через турникет.
– Она сделала ему замечание, он развернулся и ударил её кулаком в лицо, – рассказывает Metro руководитель пресс-службы УВД на Московском метрополитене Алексей Мышляев. – Девушке диагностировали перелом костей носа и ушибы мягких тканей лица.
Злоумышленник был задержан сотрудниками УВД на Московском метрополитене и доставлен в комнату полиции для дальнейшего разбирательства.
В результате отделом дознания УВД на ММ было возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного статьёй 116 УК РФ "Побои".
Mixalblch
16.09.2016, 09:17
"Серая" линия сегодня загнулась в пик. Интервалы сильно увеличены. Твиттер врет про участок до "Менделеевской". Встала, похоже, вся линия. Обороты по промежуточным убирают. Рекомендовано ехать на наземке.
Кто-то сообщает о пожаре на Цветном Бульваре
Участок от Марьиной Рощи до Петровско-Разумовской открыт.
Да, у варшавского паровоза бабахнуло опять... Гарью несло на несколько перегонов. Мы с ночи были. Нескольких наших составов обернули - ребята закончили позже, с переработкой. Нас миновало, но можно было бы, вместо кого-то, настроение сегодня было хорошее, всё равно потом сидел на линейном, с народом болтал)
А я сегодня в 14 по вашей линии ехал. Духота страшная на станции.
Kompozitor
08.10.2016, 14:38
На сайте mirmetro.net выложены звуки информаторов Харьковского метрополитена с заметкой об истории озвучивания.
http://www.mirmetro.net/kharkiv/sounds
Я даже не знал,что сейчас станции объявляются голосом моего хорошего знакомого, актера, режиссера, педагога. :)
Что бабахнуло-то?
Конденсааааторы)))
Какие??? Где такие стоят, что так грохнуло?
Конденсаторы сетевого фильтра.
На СТЛ, как и ожидалось, мясо. На деле интервал только увеличился
20:20. Серпуховско-Тимирязевская линия. От ст Владыкино до ст Чеховская нет движения поездов из-за инцидента поездов.
Опять все сломали.
Из-за инцидента с пассажиром, опечатался чувак. Следующий твит посмотри. На Савёловской кто-то упал.
На СТЛ выжил, бухой был. Спустя час после этого падение на ТКЛ, а ещё (вчера уже) на Войковской аналогично. Три случая за день. Бинго!
Московский метрополитен определился с планами ремонта Филёвской линии московского метро. На первом этапе, который стартует 29 октября, закроются платформы станций «Студенческая» и «Фили» при следовании из центра, западный вестибюль станции «Фили» и частично вестибюль станции «Студенческая». Чтобы попасть на станции, пассажиры могут проехать на одну станцию вперёд и затем вернуться и выйти с противоположной стороны. Это увеличит время в пути на 6-8 минут.
Ремонт на Филёвской линии планируется проводить в несколько этапов, чтобы не закрывать станции полностью. Первый этап продлится до 1 марта 2017 года. Всего же работы на линии собираются завершить до конца 2017 года.
Строители усилят несущие конструкции станций, укрепят фундамент платформ и вестибюлей, заменят инженерные системы и сети, проложат новые кабели, восстановят кровельные навесы над платформами и лестничные марши вестибюлей, проведут ремонт пассажирских зон станций.
отсюда (http://tr.ru/news/1905-remont-filyovskoy-linii-nachnyotsya-29-oktyabrya-so-stanciy-studencheskaya-i-fili)
Seraphymm
29.10.2016, 12:30
Её-то целесообразно было закончить до введения в строй МЦК. Филёвской линией пользуются пассажиры при пересадке с МЦК на АПЛ.
диггер спалившись затруднил работу мосметро
https://news.rambler.ru/incidents/35219874-digger-zablokiroval-dvizhenie-poezdov-na-siney-vetke-metro-v-moskve/
но благополучно ушёл
Мне вот очень любопытно - кто и зачем шум поднял? Машинисты? А оно им надо?
specialist
09.11.2016, 09:23
Машинисты? А оно им надо?
Надо не надо, а положено! Человек в тоннеле это нештатная ситуация. Если бы шум не подняли, а не дай Бог его бы задавили, тогда всё, солнечный Магадан.
Мне даже трудно представить, чтобы диггер гулял по перегону днём, при интервале поездов в полторы-две минуты. Может, всё-таки, он был на каком-нибудь служебном ответвлении?
Два пассажира метро Москвы получили переломы из-за резкого торможения поездов
За последние дни в столичном метро произошло сразу несколько несчастных случаев с пассажирами в вагонах поездов из-за резкого торможения. Как стало известно Лайфу, дело заканчивается не только падениями и ушибами, но и доходит до переломов.
Так, на станции "Баррикадная" мужчина был вынужден прервать поездку из-за перелома носа и отправиться в травмпункт. Выяснилось, что пассажир ехал в поезде по фиолетовой ветке метро. При заезде на станцию поезд резко затормозил, и мужчина ударился лицом о поручень. Как результат — перелом носа и больница.
Другой случай произошёл на станции "Тверская". Там от лихачества машиниста пострадала женщина. Войдя в вагон, она захотела присесть на свободное место. Именно в этот момент поезд резко начал движение. Как рассказала пострадавшая пассажирка, она не удержала равновесие из-за толчка и потянула спину. Боль всё не проходила, и пассажирка была вынуждена обратиться за помощью к медикам.
— Был диагностирован компрессионный перелом пояснично-крестцового отдела позвоночника, — рассказал источник в медицинских кругах.
По этим случаям проводятся соответствующие проверки.
Cap Nemo
11.11.2016, 12:32
Конечно, всех жалко, но...:o
При заезде на станцию поезд резко затормозил, и мужчина ударился лицом о поручень. Как результат — перелом носа и больница.
А держаться за поручень не судьба была, наверное?
Другой случай произошёл на станции "Тверская". Там от лихачества машиниста пострадала женщина.
http://vgif.ru/gifs/152/vgif-ru-22718.gif
Два пассажира метро Москвы получили переломы из-за резкого торможения поездов
За последние дни в столичном метро произошло сразу несколько несчастных случаев с пассажирами в вагонах поездов из-за резкого торможения.
Именно в этот момент поезд резко начал движение.
specialist
11.11.2016, 13:41
Уважаемые пассажиры! Во избежание травм, держитесь за поручни.
Я сразу представил, как довольны должны стать пассажиры, когда обяжут всех в метро пристёгиваться ремнями безопасности. А непристёгнутых будут штрафовать на 500 рублей.
Наверно, о таком будущем они мечтают.
...Не, а что? Можно в части вагона оборудовать места с ремнями, в т.ч. стоячие. Если ты не уверен, что стоишь прочно - пристёгиваешься. Но если ты был не пристёгнут и ушибся - твои проблемы, мальчик, жалобы не принимаются.
Лайфньюс как обычно) "Лихачество машиниста" и "поезд резко начал движение" - это в хиты!
...Там от лихачества машиниста... - люди вообще не понимали, о чём пишут и что такое электропоезд. "Газ в пол" на номерном ничего не даст. Разгон ТЭД-ов идёт под контролем РУТ, никакое "лихачество" здесь невозможно.
Абсолютно верно. То же самое на 760-х. На них правда, при торможении можно улететь, если под превышение попал. Но на это, предупреждение есть, постоянно транслируется: "вы держитесь там...")
В 61-й день рождения питерского метро по «красной» ветке пройдет ретросостав
#новости@my.piter
Сегодня, 15 ноября Петербургский метрополитен отметит свой 61-й день рождения. В честь праздника на 1-ю линию выпустят специальный ретросостав. Его первыми пассажирами станут почетные работники подземки.
Поезд выйдет из депо «Автово» и направится в сторону станции «Технологический институт». Оттуда уже вместе с обычными пассажирами состав доедет до станции «Девяткино».
Ретропоезд собирали специально для праздничных дней в течение 3-х лет. Он состоит из 4-х вагонов, оформленных в историческом стиле. Он расскажет об истоках зарождения метро в Санкт-Петербурге. Пускать на линии поезд планируют по «особым» дням.
Петербургский метрополитен отметил свой 61-й день рождения, запустив по старейшей красной ветке новый состав красного цвета. (http://www.fontanka.ru/2016/11/15/035/)
По старейшей первой линии петербургского метрополитена 15 ноября запущен состав нового поколения. Пуск поезда приурочили к 61-му дню рождения подземки. Состав из восьми вагонов исполнен в красном цвете специально для работы на красной ветке. Поезд, оснащенный асинхронным тяговым приводом, для метрополитена изготовило дочернее предприятие «Трансмашхолдинга» – петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод, который выиграл конкурс подземки на поставку 20 таких составов за 10,5 млрд рублей. Последний поезд должен прибыть в 2020 году.
http://www.fontanka.ru/mm/items/2016/11/15/0020/tit.jpg
specialist
15.11.2016, 14:05
Ну что коллеги, с праздником нас!
По-моему, в питерском метро и так одни ретропоезда самые старые составы в России. Ну, по сравнению с Москвой, Казанью, Самарой, Екатеринбургом - точно. Да и с Новосибом, наверно. Или я ошибаюсь?
specialist
15.11.2016, 20:19
По-моему, в питерском метро и так одни ретропоезда самые старые составы в России.
Сравнивать все перечисленные метрополитены, кроме Московского, с нашим, некорректно. Они все вместе взятые по возрасту, моложе чем наш. Когда их пускали уже не было вагонов типа Е.
Вагон метро врезался в троллейбус в Твери
http://metroelf.livejournal.com/764197.html?utm_source=vksharing&utm_medium=social
Cap Nemo
17.11.2016, 00:45
Это надо было в юмор пихать :D
specialist
17.11.2016, 09:06
Вагон метро врезался в троллейбус в Твери
Насколько я помню, при таких перевозках должны быть машины сопровождения (прикрытия).
Cap Nemo
17.11.2016, 10:17
Не знаю. Есть, наверное, правила перевозки негабаритных грузов.
Вот как они перевозятся.
http://tvernews.ru/news/66609/
http://tvernews.ru/upload/information_system_18/6/6/6/item_66611/information_items_66611.jpg
Их отправка на ЗАО «Метровагонмаш», где проводятся работы по внутренней отделке и оснащению вагонов всем необходимым оборудованием, осуществляется автомобильным транспортом, что потребовало от руководства завода принятия определенных организационных решений. В частности, для этой цели закуплены специальные трейлеры с эстакадами, позволяющими погрузить на них вагон длиной 24 м; расширена дорога от заводской проходной до Санкт-Петербургского шоссе; решен вопрос с отправкой груза в ночное время, когда улицы города не загружены транспортом.
Там что, подъездного пути нет???
В комментах писали, что везут из Мск в Питер скорее всего. Фурой довезти проще и дешевле сейчас, тем более кузов, который на своих осях не стоит. У нас даже в Сибирь трамваи теперь на трейлерах стали возить.
specialist
17.11.2016, 16:42
К нам приходят сплотки по железной дороге.
specialist, речь о неокрашенных кузовах без внутренностей (и, вероятно, без шкворней тоже), а не о вагонах.
specialist
17.11.2016, 20:57
specialist, речь о неокрашенных кузовах без внутренностей (и, вероятно, без шкворней тоже), а не о вагонах.
Я прекрасно понял о чём речь. К нам вагоны приходят из Москвы по железной дороге. Сейчас, зимой гнать трейлер по трассе где куча горок, это идиотизм. Там и так каждую зиму фуру застревают.
Cap Nemo
18.11.2016, 00:21
К нам вагоны приходят из Москвы по железной дороге.
Странно. Что за вагоны метро из Москвы поставляются в Питер? В любом случае, разница между пересылкой по железной дороге на своих, так сказать, колёсах (если я правильно Вас понял), и в качестве груза всё-таки есть. Стал бы ТВЗ заморачиваться с покупкой трейлеров.
Что до дороги - трасса Москва-Питер в целом и раньше была приличная (за исключением нескольких мест, особенно в Новгородской губернии). Если эти нехорошие места за последние 10 лет всё-таки подрихтовали - не вижу больших проблем.
specialist
18.11.2016, 00:37
Что за вагоны метро из Москвы поставляются в Питер?
Так называемый проект "Юбилейный".
http://oevrz.ru/produkcziya/speczproektyi.html
В любом случае, разница между пересылкой по железной дороге на своих, так сказать, колёсах (если я правильно Вас понял), и в качестве груза всё-таки есть.
И какая разница в Вашем понимании? Чтобы перегнать состав по ж/д нужен локомотив и два вагона прикрытия, а чтобы по автодороге нужно 8 трейлеров.
Если эти нехорошие места за последние 10 лет всё-таки подрихтовали - не вижу больших проблем.
Убрали все горки и снег зимой там не идёт? Вы вообще новости смотрите, там каждой зимой машины застревают, так как у нас зима всегда неожиданно для дорожных служб настаёт.
Fox-kolpino
18.11.2016, 03:54
Извинюсь за офф, но пока я ехал в Крым ночью с 3.11-4.11, на трассе М-10 увидел своими глазами 5 фур, лежащих в кюветах... Плюс ко всему почти до самой Тулы шли со скоростью не более 60 км/ч, каток...
specialist
18.11.2016, 08:58
Так я про то же.
Cap Nemo
18.11.2016, 11:30
Убрали все горки и снег зимой там не идёт? Вы вообще новости смотрите, там каждой зимой машины застревают, так как у нас зима всегда неожиданно для дорожных служб настаёт.
Извинюсь за офф, но пока я ехал в Крым ночью с 3.11-4.11, на трассе М-10 увидел своими глазами 5 фур, лежащих в кюветах... Плюс ко всему почти до самой Тулы шли со скоростью не более 60 км/ч, каток...
Я как-то был лучшего мнения о наших трассах федерального значения. Ладно, по зиме понятно, а по лету?
Так называемый проект "Юбилейный".
Погодите, а разве вагоны под этот проект не "Октябрята" собирают?
Как раз с использованием ТВЗ-шных кузовов, ошибаюсь?
И какая разница в Вашем понимании? Чтобы перегнать состав по ж/д нужен локомотив и два вагона прикрытия, а чтобы по автодороге нужно 8 трейлеров.
Давайте всё-таки уточним. "Состав" вагонов метро идёт "своим ходом", под отдельным локомотивом? Кузова никто так не повезёт - нужны платформы, нужен поезд, в который они будут поставлены.
Ну да, причем либо длинномерные, либо сплотки. Надеюсь, что верхний габарит будет соблюдаться (высота на полметра возрастет по сравнению с постановкой на свои колеса). Плюс оформление перевозки сложнее, а время подачи вагонов и поездки по кружности больше времени хода грузовика по трассе. Короче, конкуренцию РЖД у штучных отправок сейчас всё активнее проигрывает. Если с Твери, то ещё и ниток грузовых на главном ходу вечно дефицит. Но на фото номерной, а не Юбилейный.
Рамки металлодетекторов, службы безопасности...
https://news.rambler.ru/incidents/35322409-v-moskovskom-metro-muzhchinu-udarili-skalpelem-v-golovu/
Юный экстремал совершил рискованное сальто в столичном метро на станции "Полежаевская (http://www.topnews.ru/news_id_96531.html)
мне кажется это фейк
Colonel_Abel
28.11.2016, 13:20
Не кажется, а точно фейк. http://metroelf.livejournal.com/767648.html
Да, там кое-где артефакты хромакея можно разглядеть. Несоответствие по освещению. И прыгун какой-то слишком плоский - либо длиннофокусником снимали, либо с освещением просчитались.
Адидас за пропаганду такого поведения в рекламе надо штрафовать самым жёстким образом.
specialist
29.11.2016, 00:36
Коллеги, это правда?
В столичном метро после череды травм пассажиров из-за резкого торможения составов приняли решение обязать руководителей спускаться в подземку и лично контролировать машинистов.
Как стало известно Лайфу, всех заместителей начальника метро, начальников служб и их заместителей оповестили о необходимости ездить на поездах в метро. Цель такого решения — дополнительный контроль над машинистами.
Согласно этому распоряжению, руководители под видом обычных пассажиров должны следить за плавностью движения поездов. В том случае, если они окажутся в резко затормозившем составе, требуется написать докладную с указанием времени, станции и номера поезда.
Нововведение связано с тем, что в метро были зафиксированы травмы у пассажиров, которые получали переломы в результате падения в вагонах поездов при резком торможении.
Есть такая тема. Появился в Управе некий Рудюк - я так предполагаю, что-то типа Вайсбурда, судя по его действиям. Возможно, ошибаюсь, но какая-то нездоровая фигня пошла. У нас один машинист попал на него. К нему этот товарищ, зашёл в кабину вообще через дверь из салона (!!), предъявив фиговое торможение. Вообще не имеет права! Как нам советовали потом инструктора - тут же доклад диспетчеру: "Посторонний в кабине"... Ну, то да сё, слухи и всё такое... Через несколько дней, этот машинист, попадает ещё на один случай - не смог тронуться на стыке рельсовых цепей. Говорит, действительно не шёл состав никак - но повесили всё на него. Не повезло, накладка, попал 2 раза подряд. Вызвали в Управление, сняли в помощники на 3 месяца... пипец.
Однако, тут и другая вещь выясняется - что коллега, оказывается, тормозил на станции, ставя ручку в момент остановки в "Тормоз-3". Из-за чего состав вставал жёстко, а объяснил он, якобы, свои действия - мол, "манера вождения" у него такая... Если это правда, то нарвался он сам, конечно. Потому как, ручка на станции должна стоять в Т3, но ставится она туда, после остановки.
Как бы то ни было, но эти умники, естественно, "приняли меры". В наших кругах, уже показали инструктаж для них - при следовании в салоне или в кабине, обращать внимание на плавность ведения машинистом поезда, и в частности торможение - а в случае чего, тут же докладывать рапортом в Управление. И в прессе, и в сетях уже тоже понеслась вся эта несусветная ахинея, раздутая из ничего! Теперь на плавности сдвинулись... А ничего, что на нормальном составе - просто невозможно тормозить НЕ плавно? Ничего, что многие - просто дёрганные? И если сегодня работали на нашей машине, например - так и никакой Рудюк бы не докопался... Прокомментировал деяния этих умников:
http://s009.radikal.ru/i308/1611/93/c10c3c6809b7.jpg (http://radikal.ru)
specialist
29.11.2016, 09:31
Я могу понять, если это зам. по тяге, ревизоры по безопасности движения, начальники и замы. электродепо. Но как например плавность торможения определит к примеру начальник службы электроснабжения, пути и т.п. Они знают как должно тормозить?
Они знают, что должно быть плавно. Точка. Раз не плавно, значит виноват машинист. Это аксиома.
В СПБ красный Юбилейный на КВЛ с пассажирами сегодня ездил.
Издаёт громкий писк при отправлении.
А потом они будут удивляться - а чего это график не выдерживается. В общем, машинисты метро - будьте добры разгоняться и тормозить плавно, на станциях никого дверями не защемлять (то есть, ждать последнего пассажира) - но при этом выдерживать график!
specialist
01.12.2016, 19:09
В СПБ красный Юбилейный на КВЛ с пассажирами сегодня ездил.
Он каждый день по линии ходит в непиковое время.
Ой, насчёт Рудюка и главного ревизора и их эпического дол.....зма (простите) будут слагать легенды и мемасики. Обувь, 100% съемка в кабине, теперь ещё и торможение. Ну а главный ревизор у нас запросто либо машину зарывает, либо наоборот, проезжает рейку на 7 метров. Фигня конечно, но ведь главный ревизор...
По петербургскому метро поедут новогодние поезда
Новый год все ближе и ощутить праздничное настроение горожанам можно будет даже в подземке. Сияющие гирлянды уже украсили входы на станции «Приморская», «Василеостровская», «Сенная площадь», «Парк Победы» и других. В этом году нарядные гирлянды и баннеры с поздравлениями появятся на 29 станциях. Об этом сообщает пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен».
С 15 декабря 2016 года по 14 января 2017 года на трёх ветках метро можно будет увидеть составы с новогодними наклейками на борту. На красной линии таких будет 20 – они будут распределены по разным составам, на синей и оранжевой – по шесть вагонов в одном составе. Ближе к концу месяца на эскалаторах пассажиров встретят звуковыми поздравлениями.
P.S. Напомним, в новогоднюю ночь петербургская подземка будет работать круглосуточно.
З.Ы.Ы. Спец, ты тоже в новогоднюю ночь будешь работать круглосуточно? ;)
specialist
14.12.2016, 09:13
на трёх ветках метро
ВЕТКИ - на деревьях!!! :confused:
Добавлено через 2 минуты
З.Ы.Ы. Спец, ты тоже в новогоднюю ночь будешь работать круглосуточно?
Я работать не могу, только руководить!
Colonel_Abel
14.12.2016, 13:08
Про ветки - это к журналистам. :p
Мне бы работу, что бы ни хрена не работать. О, начальником могу. (с) Свадьба в Малиновке. :D
Добавлено через 1 час 26 минут
https://www.youtube.com/watch?v=68YhM1aD1Os Машинист поезда в метро поймал и сбил с ног зацепера.
Colonel_Abel
21.12.2016, 12:02
На Выхино пассажира зажало между поездом и платформой. Насмерть.
Позавчера на Алтушке у нас, утром - тоже. Бросился молодой чел под состав, выходящий из тупика. Под нашего ветерана, владыкинского. Тоже насмерть, ПВС доставала 40 минут, перерыв в движении - час. Потом ещё валялся на платформе довольно долго. Зато, со слов коллег - народ стоял, в ожидании поезда, аж в метре за ограничительной линией) Что самое интересное - учился в УПЦ метрополитена.
Что самое интересное - учился в УПЦ метрополитена.
Ну вот, поэтому наверное отрезал минимально возможный кусок от линии)
Интересно это правда или дичь к праздникам?
В метро детали колёс в поезде примотали проволокой
Практика применения проволоки в столичном метро в качестве крепёжного материала не прекратилась.
Как стало известно, во время текущего ремонта оборудование одного из поездов было прикреплено с помощью проволоки. Причём для надёжности её перекрутили несколько раз.
Также известно, что это было сделано на составе, курсирующем на Замоскворецкой линии. По словам работников, применение проволоки — случай в метро не единичный.
— Из-за нехватки запчастей на вагонах для закрепления используется проволока, например, крышки редуктора так примотали, — рассказал источник в метро. — Редуктор и крышки редуктора, соответственно, — это часть моторной колёсной пары, через карданную муфту редуктор передаёт вращающий момент с тягового двигателя на ось колёсной пары, а крышка редуктора герметично закрывает отделение корпуса редуктора, куда вливается масло. Если произойдёт излом проволоки, то последует поломка редуктора, движка и заклинит колёсную пару.
Во время движения поезда ненадёжное крепление может привести к поломке механизма и непредсказуемым последствиям.
Cap Nemo
29.12.2016, 22:28
Опять Лайф? :D
Это, я так понимаю, намёк на то крушение, когда стрелочный перевод примотали?
— Из-за нехватки запчастей на вагонах для закрепления используется проволока, например, крышки редуктора так примотали, — рассказал источник в метро.
Всё, конечно, может быть в нашем государстве.
Но дефицит болтов? :confused: Или там не болты, а что-то
специфическое?
Nomen Nescio
29.12.2016, 22:45
Специализды-ы-ы-ы-ы! Как страшно и опасно жить! :rofl: Несущий корпус редуктора при рамной подвеске двигателя никакой перекручиваемой проволокой воедино не удержать, при первом трогании с канавы такой редуктор покажет зубы. Если всё-таки речь о смотровой крышке, то это просто мелкая деталь на корпусе. И вдобавок, тяговый редуктор не должен быть герметичным, иначе его вытошнит собственной смазкой, для обеспечения негерметичности есть сапун - отверстие с фильтровой набивкой.
...Или там не болты, а что-то
специфическое?
Болты там, просто болты...
...иначе его вытошнит собственной смазкой...
Каков слог! :D И ведь точнее не скажешь! :drinks:
через карданную муфту редуктор передаёт
Карданная муфта? Это я чего-то не знаю, или они масляцем обпились?
Да бред какой-то... Конечно, фигово положение дел, запчастей не хватает, это факт, что бы ни говорили там товарищи из Управы... Нашему депо везёт - составы в аренде, за ними завод смотрит, поэтому в нормальном состоянии.
Однако, при всём этом - ну не до такой же степени! Тут явно жёлтая пресса, имхо.
specialist
30.12.2016, 09:09
для закрепления используется проволока, например, крышки редуктора так примотали,
:rofl::rofl::rofl:
При таком способе крепления, вся смазка из редуктора уйдёт при движении по парковым путям от депо до рампы.
Карданная муфта? Это я чего-то не знаю, или они масляцем обпились?
Между ТЭД и редуктором.
Cap Nemo
30.12.2016, 13:12
Между ТЭД и редуктором.
Иллюстрация. ;)
http://www.studfiles.ru/html/2706/118/html_Zrp1fLif5v.SHvW/htmlconvd-gyvxkH_html_m4d6ed322.jpg
Карданная муфта соединяет вал тягового двигателя с валом шестерни редуктора и служит для передачи тягового усилия от двигателя к колесной паре или тормозного усилия от колесной пары к двигателю при торможении.
http://www.studfiles.ru/preview/2262146/page:5/
Встречалось, что её ещё кулачковой называют.
"Не верю". Слишком чистое все на фото.:crazy:
Обычно от карданки масляная грязь разлетается.
Так тут еще и тяга на гнутом гвозде висит. Что мы вообще какую-то проволоку осуждаем.
Я теперь верю, что у нас на проволоку, синей изоленте и скотче могут весь поезд собрать.
Cap Nemo
30.12.2016, 13:44
Я не автор фото, если что. :o
С гвоздём хорошо подмечено. ;)
Если по ссылке зайти и там на первую страницу,
то можно прочитать название.
Курс лекций по предмету
«Механическое оборудование вагонов метрополитена»
для обучающихся в группах по специальности «машинист электропоездов».
Авторы: Начальник УПЦ Гаранин В.Н., зам. Начальника УПЦ Ковалев П.К
Москва 2007 г.
А уж откуда они эту фотографию взяли :confused:
Cap Nemo
30.12.2016, 14:17
О, решил что-нибудь про этот УПЦ найти, пока искал - зашёл к Метроэльфу.
На днях в метрополитене запустили новогодний поезд. Ёжик. На Кольцевой линии. Классный, замечательный и красивый. Вот такой. (http://metroelf.livejournal.com/774805.html)
http://ic.pics.livejournal.com/metroelf/10607104/728676/728676_1000.jpg
specialist
31.12.2016, 02:07
Так тут еще и тяга на гнутом гвозде висит.
"Не верю". Слишком чистое все на фото.:crazy:
Обычно от карданки масляная грязь разлетается.
А уж откуда они эту фотографию взяли :confused:
На ЗРЭПС-е, что ли...
Это же обычный макет тележки, который в технической школе установлен для изучения оборудования.
Ну неужели ты думаешь, что я не догадался по двигателю от стиральной машинки. ;)
specialist
31.12.2016, 02:19
Смайл крадёт дзен!
Кстати, этот макет хорошо сделан, помню, катали его по отрезку рельса в техшколе. Всё работает, если притянуть рычажок - срабатывает привод колодок, и колеса затормаживаются)
specialist
31.12.2016, 17:13
На днях в метрополитене запустили новогодний поезд. Ёжик. На Кольцевой линии. Классный, замечательный и красивый.
Я вот соглашусь с коллегами из Москвы, которые считают, что это излишество. Не в плане денег, а в плане того, что это объект транспортной безопасности, а не новогодняя ёлка. Да и честно говоря, не для наших пассажиров это всё.
И ещё, по фото конечно не очень видно, но есть у меня сомнение, что настил пола выполнен из линолеума, который не подходит под нормативы огнестойкости.
https://pp.vk.me/c637231/v637231476/22da7/NtOeqJgTXtM.jpg
Да, да. Увезли на реставрацию. Но почему -то операцию засекретили, а Макса попросили удалить все фотографии из сети.
Пассажир прыгнул под приближающийся поезд на станции метро "Ладожская"
Движение поездов приостановили на станции метро "Ладожская" после падения на рельсы одного из пассажиров. Мужчина прыгнул под поезд, когда состав подъезжал на станцию. Инцидент произошёл в ночь на 31 декабря около полуночи. Пострадавшего подняли на платформу в 0:14, после чего на место прибыли врачи.
Как выяснил Лайф, в результате инцидента у поезда разбито лобовое стекло. От удара на голове у пострадавшего образовалась гематома. Пассажира забрали врачи скорой.
Да, да. Увезли на реставрацию. Но почему -то операцию засекретили, а Макса попросили удалить все фотографии из сети.
вот нашел
http://www.liveinternet.ru/users/traveler_in_time/post405261590/
:o ;)
Фёдор Александрович
10.01.2017, 13:09
В Петербурге на станции метро "Лесная" случилась очередная неполадка с дверями у красного состава.
Сегодня около половины седьмого вечера на станции метро "Лесная" сломался состав. По сообщениям читателей "Фонтанки", поезд стоял значительное время, по оценкам некоторых, примерно 15 минут.
В пресс-службе метрополитена сообщили, что произошла поломка дверей красного состава. "Семь минут состав простоял, затем уехал в депо", – пояснила пресс-секретарь метро Юлия Шавель. По ее словам, движение поездов полностью восстановлено.
Напомним, неполадки с дверями красного состава уже были, поезд сломался в первый же день выхода на линию. Причиной была реакция привода немецкого производства на попытки пассажиров держать двери.
http://www.fontanka.ru/2017/01/09/134/
specialist
10.01.2017, 14:05
http://www.fontanka.ru/2017/01/09/134/
Вот реально уже достали с этой "новостью". Такое впечатление, что у нас люди деградируют. Ну нельзя двери держать при закрытии в любом составе, а в этом особенно. Нет всё равно лезут, а потом вопят и на говносайтах выкладывают фото и жалобы. Прям как с попрошайками, сами им деньги дают, а потом жалуются на их присутствие в метрополитене.
Ace Hard
10.01.2017, 14:27
Ну нельзя двери держать при закрытии в любом составе, а в этом особенно.
Сделать привод дверей на ШВП :)
Ну нельзя двери держать при закрытии в любом составе, а в этом особенно. Нет всё равно лезут
Должна быть защита от дурака. в этом мире много чего нельзя но если очень хочется то можно чисто по законам физики. И бороться с этим невозможно, проще учитывать подобные казусы.
В группе в Вконтакте появилась интересная фотография.
Привет сей час 14:15 СПСМ, везём новые вагоны метро в Автово.
https://cs7059.vk.me/c637219/v637219901/2c022/T3Is_bkY308.jpg
https://pp.vk.me/c637219/v637219901/2c02c/5KXErKhbpAU.jpg
На таком тарантасе сегодня (вернее, уже вчера) ездил. Бегает по КВЛ. Аналогичные вагоны, но несколько иные, бороздят третью линию.
В салоне воняет пластиком. Ну да ладно, авось выветрится.
Поручни, что на площадках у дверей. Ну на кой их так высоко сделали, висеть чтоль на них?
Места для маломобильных граждан, есчестно, мешают обычным пассажирам. В вагонах итак тесно, а теперь ещё и эти спинки. Между ними протискиваешься и встаёшь у окна, туда никто не ломится, это единственный плюс.
Страховочные крюки, что дополняют обычный ремень безопасности для кресел-каталок сделаны как-то невнятно. Если инвалид без сопровождения, он замучается их пристёгивать-отстёгивать, и попросту забьёт.
Пищат эти вагоны громко и противно (для тех кто снаружи, на станции).
Из плюсов: в этих вагонах как в "НеВе" тише, нежели в старых добрых е-образных и номерных, идут они плавнее. И табло с объявлением остановок - это гуд.
Пожалуй, плюсы для пассажиров на этом заканчиваются.
"Яузы", что с ними не делай, "Яузами" и остаются.
В Петербурге поезд метро ехал с открытыми дверями, заблокированными хулиганами
"Осторожно, двери закрываются", - однако после этого объявления машиниста, ведущего поезд метро по "красной" ветке, закрылись не все двери. По словам очевидцев, вечером в воскресенье на "Лесной" двое молодых людей решили похулиганить и заблокировали одну из дверей трогающегося поезда.
Машинист не заметил неполадки, и поезд так и отправился в тоннель. Молодые люди стояли непосредственно около дверей - выглядывали из вагона. Вели себя спокойно и уверенно. На замечания соседей по вагону не реагировали. Но почему-то никто из других пассажиров так и не обратился по громкой связи к машинисту с сообщением о проблеме.
Видео, размещенное в интернете, вызвало бурное обсуждение пользователей. В частности, их удивило, что поезд смог уехать с открытой дверью. Но затем они обратили внимание, что молодые люди придерживают датчик над дверью.
- Концевик держат, чтоб машинисту не шел сигнал, - обяснили знающие горожане.
https://vk.com/video-18329685_456239364
Эк же круто, а вот то, что теперь каждый гопник знает как зажать ВПК-шку видимо к новым трепанациям черепушек в метро.
Я когда видео смотрел, у меня возникло непреодолимое желание дать пендаля обоим.
specialist
17.01.2017, 09:15
у меня возникло непреодолимое желание дать пендаля обоим.
Как это верно Ватсон!
Наша любимая мэрия Москвы, во главе с Лексутовым придумала новую забаву для столичных машинистов метро.
Специальный датчик для считывания давления и пульса прикрепят к уху машинистов московского метро для контроля состояния их здоровья, сообщает столичная мэрия.
"Состояние здоровья машинистов Московского метрополитена будут контролировать онлайн при помощи специальных датчиков, которые крепятся на ухо", — говорится в сообщении.
Отмечается, что информация с этих датчиков будет поступать дежурным врачам метро. Если прибор зафиксирует отклонение от нормальных показателей пульса или давления, специалист получит сигнал и при необходимости снимет машиниста с маршрута, даст ему отгул или направит на расширенное медицинское обследование.
Как заявил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, "с помощью специальных датчиков мы сможем тщательнее контролировать состояние здоровья машинистов и, следовательно, безопасность пассажиров". Он добавил, что в первую очередь датчики предназначены для машинистов, которые потенциально попадают в группу риска, например, имеют предрасположенность к сердечным заболеваниям.
Сейчас машинисты ежедневно проходят медосмотр перед выходом в рейс.
https://news.rambler.ru/
https://www.mos.ru/news/item/19826073
От себя, хочу заметить вот на какой момент, о котором говорит г-н Лексутов:
Максим Ликсутов, "с помощью специальных датчиков мы сможем тщательнее контролировать состояние здоровья машинистов и, следовательно, безопасность пассажиров". Он добавил, что в первую очередь датчики предназначены для машинистов, которые потенциально попадают в группу риска, например, имеют предрасположенность к сердечным заболеваниям.
То есть, каждый машинист попадает в группу риска, так как машинист метрополитена имеет профзаболевания в первую очередь связанные или имеющие предрасположенность к сердечным заболеваниям, то есть ко всем машинистам метрополитена.
Так что держитесь...
Мне фраза "следовательно, безопасность пассажиров" не понравилась, одно из другого не следует при должном уровне этой самой безопасности, которая должна полностью исключать человеческий фактор в критической ситуации. Т.е. останавливать поезд без участия машиниста, вне зависимости от его физического состояния.
ИМХО очередной попил, наделают этих датчиков, наставят блоков контроля, а работать оно будет кхм... или вообще не будет.
Добавлено через 3 минуты
Да и хрен с ними, Игорь.
Понятно, что с ними, вот машинистам и дежурным по станциям бы мозги бы не выгрызли, типа недосмотрели открытую дверь.
А был ли мальчик вообще? То есть, сколько в истории было случаев, когда ухудшение здоровья машиниста (такое, какое можно диагностировать по давлению и пульсу) приводило к травмированию/гибели пассажиров метропоезда?
И с поправкой на сегодняшние системы безопасности - разве поезд сам не остановится под ближайший запрещающий, если машинист перестанет им управлять?
Да понятно, что бред это всё. Там ключевое слово "следить" - что и происходит в сегодняшней жизни повсеместно, везде слежка) Ну и поскольку там Лексутов фигурирует - то, естественно, это очередное освоение средств, будет он думать о безопасности и пассажирах, ага... Безопасность уже сколько десятилетий обеспечивает АРС - без его дурацких идей, и очень успешно.
specialist
18.01.2017, 09:06
У нас это примочка на ухо уже года три используется на одной из линий.
Ухо у машинистов не стало как у Чебурашки?
Спец, а как используется - формально, висит и висит, или действительно всякие обследования при отклонениях? А отклонения от их "нормы", у машиниста постоянно на линии будут.
И да. Эта хрень не вредна, действительно?? Про мобильники давно и везде пишут, что вредно подолгу их у головы держать.
Про мобильники не только пишут - но и вполне физически ощутимо. Если разговаривать 30 минут и больше.
И да. Эта хрень не вредна, действительно??
если правильно понимаю, то скорей всего прибор работает на принципе - просвета участка кожи. вреден ли свет каждый сам решает.
:o
з.ы. что то типа этого
http://arduino-kit.ru/catalog/id/datchik-pulsa-ri025
Жертвы петербургского метро. Несчастные случаи, покушения и ЧП в подземке
https://life.ru/t/life78/958102/zhiertvy_pietierburghskogho_mietro_nieschastnyie_s luchai_pokushieniia_i_chp_v_podziemkie
Спец, что это про отказ тормозов там пишут у вас? Что было-то?
По тому что написано - ничего не понять, и бред какой-то вообще, с обычными фразами журналюг...
* "Во время остановки поезда мужчина обнаружил неполадку — кнопка вентиля, подающего воздух в пневматические тормоза, отказалась выполнять свои функции"
* "тут машинист дал по тормозам..."
* "если, конечно, не считать "перевода на другие должности" ответственных за ЧП машинистов"
А вчера шпала на Дмитровской тлела))0
specialist
19.01.2017, 09:37
Жертвы петербургского метро. Несчастные случаи, покушения и ЧП в подземке
Журналядские высказывания:
1. Забежать в вагон и дёрнуть стоп-кран.
2. выжить после близкого контакта с тягачом практически невозможно,
3. Вот, например, совсем не редкий случай — отказ тормозов.
4. Один из самых громких случаев отказа тормозов произошёл на синей ветке Петербургского метрополитена 10 февраля 2012 года. В этот день, около половины седьмого вечера, машинист, как обычно, подогнал поезд к станции метро "Петроградская" со стороны "Горьковской". Во время остановки поезда мужчина обнаружил неполадку — кнопка вентиля, подающего воздух в пневматические тормоза, отказалась выполнять свои функции.
1. Все стоп-краны убраны, уже лет 15 как.
2. Тягач - без комментариев.
3. Тормоза придумали трусы!
4. Это просто описание работы гастарбайтера на маршрутке.
Добавлено через 2 минуты
Накануне, ранним утром 10 января, на станции метро "Площадь Александра Невского — 2" произошла трагедия. По неизвестным пока причинам молодой мужчина толкнул своего товарища — 22-летнего молодого человека — на рельсы под идущий поезд. Возможности затормозить и предотвратить наезд на парня у машиниста не было. Упавший скончался от травм, несовместимых с жизнью.
Один чебурек другого на рельсы толкнул. Личные разборки понаехавших жителей сопредельных стран.
Seraphymm
19.01.2017, 09:54
LifeNews: Машинист метрополитена уволен за нелегальную видеосъёмку, где записаны переговоры с начальством по поводу неисправности двери.
specialist
19.01.2017, 13:50
LifeNews: Машинист метрополитена уволен
Ссылку можно.
Seraphymm
19.01.2017, 14:36
"Машиниста-блогера уволили из метро после трансляции о сломанных поездах". Появилось в 10.49:
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/961483/mashinista-bloghiera_uvolili_iz_mietro_poslie_transliatsii_o_ slomannykh_poiezdakh
"Вроде бы запрет на видео- и фотосъемку отменяли, нет?"
Смотря какой метрополитен.
Добавлено через 8 минут
CINEMOTION. "Как снимать в московском метро: 10 важных правил":
http://www.cinemotionlab.com/novosti/02586-kak_snimat_v_moskovskom_metro_10_vazhnyh_pravil/
"...разрешения не нужно, если..."
А скрытая видеосъёмка должностных лиц смартфоном в производствнных помещениях в это "если..." не попала (что и ожидалось).
Да дело в том, что нам, лок. бригадам, запретили снимать официально - не так давно, после того, как что-то там в очередной раз в Ютубе появилось. Бумага пришла. Только дело в том, что большинство видео - снимают и выкладывают как раз пассажиры... Машинисты такой фигнёй, как правило, не занимаются. Вот и судите сами.
А такие приколы, наверное, у каждого машиниста в практике были - приходишь на состав, принимать - а там либо работы ещё идут, либо что-то разобрано) Всё бывает, и накладки, и ошибки - у всех, и у ремонта, и у нас. Ну, всегда это решалось - либо давали другой состав, либо быстро устраняли, иногда да, в процессе приёмки. Данный коллега - безусловно, по факту прав - но может, излишне пошёл на принцип, да ещё и скрыто снял - вот и не понравилось руководству. Недоглядел ремонт, а подставил-то он руководство своего депо... Всё бы решили по-любому, на неисправном бы не поехал. Но увольнять, конечно, слишком, имхо. Вот ещё один пример нынешнего бесправия работника...
specialist
19.01.2017, 16:46
Я с коллегой RailMax согласен. Сам проходил через такое с ремонтом. Вот то, что дежурный по депо не знает где резерв, это конечно круто. Но и работников ПТО я не оправдываю, надо было сказать заранее и всё было бы нормально. Сам готовности никогда до окончания всех работ не давал, не в целом на линию, не на осмотр когда слесарем был.
Машиниста-блогера уволили из метро после трансляции о сломанных поездах
Сотрудник подземки обнаружил, что ему придётся перевозить пассажиров на сломанном составе, и потребовал у начальства резервный поезд. В ходе разбирательства он зафиксировал всё происходящее на камеру смартфона.
Машиниста подземки Александра Р. уволили после того, как он разместил в соцсетях видео, на котором он возмущается неисправностью поездов. Инцидент произошёл в конце декабря на Калужской-Рижской ветке столичного метрополитена. Мужчина должен был заступить на смену и выезжать на линию, однако перед отправлением заметил неисправность дверей в одном из вагонов и отказался работать на сломанном составе.
Как видно на кадрах видеозаписи, которую сделал сам машинист во время конфликта из-за неисправного состава, его коллеги подписали разрешение на выезд этому поезду, несмотря на поломку. Машинист стал возмущаться и требовать замены состава, чтобы перевозить пассажиров на исправном поезде.
Узнав о скандале и скрытой видеозаписи, начальник уволил машиниста, ссылаясь на правила пользованием метро, в которых говорится о запрете на съёмку видео на территории подземки.
Машинист считает увольнение незаконным и будет судиться с Московским метрополитеном.
https://vk.com/video-18329685_456239365
Mixalblch
25.01.2017, 08:12
Участок Калининско-Солнцевской линии от ст "Деловой центр" до ст "Парк Победы" закрыт до 30 января (включительно) для проведения работ по подключению участка линии до ст "Раменки".
Сергей1969
25.01.2017, 09:52
Участок Калининско-Солнцевской линии от ст "Деловой центр" до ст "Парк Победы" закрыт до 30 января (включительно) ...
С какого числа? Вчера ехал там, всё работает:confused:
Mixalblch
25.01.2017, 10:03
С какого числа? Вчера ехал там, всё работает:confused:
С 25-го по 30-е включительно.
5 февраля, после ДТП и нахождения в коме в реанимации, умер мой когда-то коллега, Владимир Иванович Кипа... 46 лет, всего-то... Сегодня , 8 февраля, похороны...
С Володей, мы начинали работать примерно в одно время. Далее, он стал инструктором - и инструктором был хорошим, и грамотным. Потом, был заместителем начальника по безопасности в депо Свиблово. И далее, вернулся к нам во Владыкино, уже представителем завода Метровагонмаш, по новым составам. Несмотря на своё прошлое звание, не "зазвездился", всегда здоровался как прежде, и подавал руку, всегда был таким же улыбчивым и жизнерадостным.
Горько, коллеги, аж слёзы на глаза. Не верится. Попал в простую аварию , около родного депо! - и всё... Пусть хоть на нашем форуме почитают люди, что был такой хороший человек, пусть хоть кто-то узнает о нём - потому что, больше, никому это на хрен вообще не надо.. Сам он из Украины, из города Канев, похоронят теперь в Ногинске, где он жил в последнее время.
Не знаю, уместно ли размещать фото, не буду. Узнал недавно, что в нашем ебанутом государстве (простите уж за мат), отныне и это, без согласия размещаемого, является аж уголовнойй ответственностью... Если это так - то я очень сожалею, что вырос в этой уродской стране... поэтому, не размещаю.. мне просто хочется поделиться. Помню, как однажды, с Володей, когда ещё он был машинистом, летом, после вечерней смены, сидели на Алтуфьево на лавочке, пили пиво, так душевно пообщались... Ни менты тогда не забирали таких мирно распивающих, ничего такого ещё не было... А теперь, его больше нет... Володь, прости меня, в чём был не прав... (((
Добавлено через 5 минут
И ещё. Вчера, уволили нашего Колю Гостева, председателя независимого профсоюза. О чем, ТУТ ЖЕ, сообщили в пресссе. Формулировка - "за неоднократные нарушения трудовой дисциплины". Приятнуто за уши ну просто пипец. Прямо, такой нарушитель!... Нарушитель незаконных действий Руководства метропоплитеном..... А этих самых СМИ, когда его пикеты проводились (притом, справедливые!) - в помине не было, потому что, уверен - руководство метро это всё и организовало! Он, конечно, подаст в суд - но вот ситуация, которая ныне!
specialist
09.02.2017, 00:33
Не знаю, уместно ли размещать фото, не буду. Узнал недавно, что в нашем ебанутом государстве (простите уж за мат), отныне и это, без согласия размещаемого, является аж уголовнойй ответственностью...
Ссылку на закон если можно. И правильно ли я понимаю, что если я найду своё фото у кого-то на странице допустим ВКонтакте, я могу написать заяву в полицию?
Если было размещено без ведома, и на просьбу удалить будет отказ, то да.
Исключение - случайное попадание в кадр (на фоне, в массовке, итд).
Статья 152.1 ГК РФ. Охрана изображения гражданина
(введена Федеральным законом от 18.12.2006 N 231-ФЗ)
1. Обнародование и дальнейшее использование изображения гражданина (в том числе его фотографии, а также видеозаписи или произведения изобразительного искусства, в которых он изображен) допускаются только с согласия этого гражданина. После смерти гражданина его изображение может использоваться только с согласия детей и пережившего супруга, а при их отсутствии - с согласия родителей. Такое согласие не требуется в случаях, когда:
использование изображения осуществляется в государственных, общественных или иных публичных интересах;
изображение гражданина получено при съемке, которая проводится в местах, открытых для свободного посещения, или на публичных мероприятиях (собраниях, съездах, конференциях, концертах, представлениях, спортивных соревнованиях и подобных мероприятиях), за исключением случаев, когда такое изображение является основным объектом использования;
гражданин позировал за плату.
2. Изготовленные в целях введения в гражданский оборот, а также находящиеся в обороте экземпляры материальных носителей, содержащих изображение гражданина, полученное или используемое с нарушением пункта 1 настоящей статьи, подлежат на основании судебного решения изъятию из оборота и уничтожению без какой бы то ни было компенсации. (п. 2 введен Федеральным законом от 02.07.2013 N 142-ФЗ)
3. Если изображение гражданина, полученное или используемое с нарушением пункта 1 настоящей статьи, распространено в сети "Интернет", гражданин вправе требовать удаления этого изображения, а также пресечения или запрещения дальнейшего его распространения.
(п. 3 введен Федеральным законом от 02.07.2013 N 142-ФЗ)
http://ppt.ru/kodeks.phtml?kodeks=6&paper=152.1
...гражданин вправе требовать удаления этого изображения, а также пресечения или запрещения дальнейшего его распространения.
Это фсё? С надлежащим оформлением одного только требования можно выморочить гражданина по полной, а потом в суд пусть идет, всё равно дальше чем "изъятию из оборота и уничтожению без какой бы то ни было компенсации" ваша честь не выйдет, а столько ответчик может не являться на заседания... а если явится мозгов выгрызть... Гражданин сам пожалеет о своем иске.
specialist
13.02.2017, 13:09
Работники подземки нашли целое депо замотанных проволокой вагонов в Москве.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/972530/rabotniki_podziemki_nashli_tsieloie_diepo_zamotann ykh_provolokoi_vaghonov_v_moskvie
Метро Москвы назвало замотанные проволокой вагоны обычной практикой.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/972594/mietro_moskvy_nazvalo_zamotannyie_provolokoi_vagho ny_obychnoi_praktikoi
Да да. Вот так шли по перегону и бах, целое депо с проволокой...
specialist
13.02.2017, 22:01
Я конечно не очень хорошо в новых вагонах московского метрополитена разбираюсь, но на вагонах старых образцов, проволочной вязки раз-два и обчёлся. Самый бросающийся в глаза это - пакетники бруса токоприёмника.
От эскалаторов в Московском метро уберут дежурных. Вместо них в будках будут сидеть слесари-ремонтники
https://life.ru/t/новости/974982/iz_moskovskogho_mietro_ubierut_2000_babushiek_u_es kalatorov
И вместо машинистов тоже слесарей посадить, чего мелочиться-то.
А что за дурдом в Питере в подземке был в районе чёрной речки (28/02/2017)?, пробегала запись в вконтакте что якобы прорыв горячей воды в туннель из-за чего семафоры перестали работать и ввели ручное управление поездами...
Статья на фонтанке (http://www.fontanka.ru/2017/02/28/126/)
может знающие люди из метрополитена смогут прояснить ситуацию?
В Питере семафоры в метро?
Colonel_Abel
01.03.2017, 13:58
А ты не знал? :D
specialist
02.03.2017, 00:59
В Питере семафоры в метро?
Да и жезловая система управления движением.
А вы чего хотели? Культурная столица все таки :-)
Рядовые журноляди везде одинаковые - быстрые, дешевые и туповатые.
Я не про них, а про использование семафоров в метро ;-)
Сергей1969
03.04.2017, 17:18
Про взрыв в метро Санкт Петербурга создал НОВУЮ ТЕМУ (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=18109), все сообщения туда перенёс.
Поезд «Москва» запустят на фиолетовой ветке метро 14 апреля.
Поезд «Москва» начнет перевозить пассажиров Таганско-Краснопресненской линии столичной подземки с 14 апреля. Об этом сообщается на специальных табло обратного отсчета, которые установлены на станциях метро «Баррикадная», «Котельники», «Пушкинская» и «Выхино».
В этом месяце на фиолетовой ветке начнут курсировать первые шесть поездов «Москва». Всего в течение текущего года планируется ввести в эксплуатацию 24 восьмивагонных состава 765 серии. Общий объем поставок до 2020 года составит 768 вагонов (96 составов).
Поезда «Москва» заменят подвижной состав на наиболее загруженной линии столичного метрополитена — Таганско-Краснопресненской.
https://cs7057.userapi.com/c636527/v636527267/6c300/jOLx6G7-yYY.jpg
Сергей1969
12.04.2017, 13:29
Видел я его на испытании. Через Сходненскую проезжал. Красив!!!
Fox-kolpino
12.04.2017, 13:32
Прямо как самолёт со стюардессой)))
specialist
12.04.2017, 13:35
Стюардессы в комплект поставки по договору входят или как ЗИПы идут?
Фиолетовая ветка как была раньше забита, так кажется и останется забита! Этот поезд не решит проблем с толпой на этой ветке. Раньше тоже думали с открытием трёх станций на этой ветке проблема как то разгрузится, но она только увеличилась, поезда уже на Выхино приезжают забиты, не всегда даже с первого раза удаётся войти в вагон утром (час пик) приходится ждать следующие поезда и тратить лишнее время.
Сергей1969
12.04.2017, 14:03
...поезда уже на Выхино приезжают забиты, не всегда даже с первого раза удаётся войти в вагон утром (час пик) приходится ждать следующие поезда и тратить лишнее время.
Мне в этом плане подвезло. На Планерной (7 минут пешком от дома) всегда можно не только войти в вагон, но и сесть. А дальше это ужас...Сходнинская ещё втискиваются, а Тушинская и далее уже мрак. Я когда не далеко от Полежаевской жил - доезжал до Октябрьского Поля и ждал состав пустой с оборота. Иначе не войти в вагон.
Фиолетовая ветка как была раньше забита, так кажется и останется забита! Этот поезд не решит проблем с толпой на этой ветке. Раньше тоже думали с открытием трёх станций на этой ветке проблема как то разгрузится, но она только увеличилась, поезда уже на Выхино приезжают забиты, не всегда даже с первого раза удаётся войти в вагон утром (час пик) приходится ждать следующие поезда и тратить лишнее время.
Это вы еще подождите. Скоро Некрасовка подключат к ТКЛ. Будет весело.
Ну да там ещё пересадка будет на Лермонтовском проспекте на фиолетовую ветку, т.е. поезда на Выхино ещё битком будут приезжать, чем сейчас http://arcanumclub.ru/smiles/smile26.gif
Мосметро выдало новость: Друзья! Приглашаем на торжественный запуск поезда «Москва». Ждём вас завтра в объединённом вестибюле ст. «Пушкинская» и «Чеховская» в 10:45.
Метро перегружено? Странно, как эффективные менеджеры не додумались до простого выхода - увеличить стоимость прохода на загруженных станциях, в пиковые часы в 2,58 раза, проблема будет решена без дополнительных вложений и уровень комфорта в метро возрастет.
А вот в киевском метро деньги кончились...
https://news.rambler.ru/cis/36599989-zhiteli-kieva-cherez-mesyats-mogut-ostatsya-bez-metro/
https://news.rambler.ru/articles/36604001-pochemu-mozhet-ostanovitsya-kievskoe-metro/?updated=news
Диггеры, готовьтесь. Если движения не будет, это идеальный вариант для полазок.
...увеличить стоимость прохода на загруженных станциях в пиковые часы в 2,58 раза, проблема будет решена без дополнительных вложений и уровень комфорта в метро возрастет.
"Мы работаем для Вас"!:rofl:
Фёдор Александрович
14.04.2017, 14:11
Авария под землёй. Из-за поломки поезда в утренний час-пик пришлось практически полностью остановить движение по 4-й - оранжевой – ветке петербургского метро. Около девяти часов закрыли для входа и выхода три станции: "Проспект Большевиков", "Улицу Дыбенко" и "Ладожскую", не работал переход между "Владимирской" и "Достоевской", "Новочеркасскую" ограничили только на вход. Именно там сломался состав. Он немного не доехал до платформы. Как рассказывают очевидцы, часть вагонов осталась в тоннеле. Чтобы отбуксировать поезд в депо, понадобилось примерно полчаса. К половине десятого все станции открыли, и сейчас 4-я ветка работает в штатном режиме.
http://sanktpeterburg.bezformata.ru/listnews/ostanovit-dvizhenie-po-oranzhevoj-vetke/56536880/
Сергей1969
14.04.2017, 21:50
Проехал я сегодня на новом поезде "Москва", при чём совершенно случайно и целых 2 раза. Первый раз с ПЛАНЕРОНОЙ до КИТАЙ ГОРОДА и вечером с ЩУКИНСКОЙ до СХОДНЕНСКОЙ. Когда ехал с Планерной - ТВЦ снимало репортаж в нашем вагоне и "стюардессы" всем раздавали по шоколадке. Много новшества - зарядка телефонов, большой планшет на стене 1 вагона (карта метро, цены, электрички и ещё пара функций). Ехать приятно в нём было.
Seraphymm
18.04.2017, 16:27
...Раздражают поручни-трилистники, расставленные вдоль продольной оси вагона. И невразумительное мелькание квадратных экранов над сиденьями.
Colonel_Abel
18.04.2017, 18:08
Зато благодаря этим поручням-трилистникам перестанут попрошайки на колясках ездить.
Много новшества - зарядка телефонов,
Самая необходимая вещь! Теперь будут вызывать по связи - почему розетка не работает :rofl: Осталось в автобусах розетки поставить - иначе, как современному человеку-разумному, пережить 30-40 минут без неё в городском транспорте??
Seraphymm
18.04.2017, 21:07
Как современному человеку разумному, пережить 30-40 минут без неё в городском транспорте??
В любом Ашане дёшево продаются внешние аккумуляторы. Всё своё носи с собою.
specialist
18.04.2017, 22:59
Зато благодаря этим поручням-трилистникам перестанут попрошайки на колясках ездить.
Это да, но так как проход сквозной, всякие попрошайки и торговцы, смогут теперь ездить с комфортом.
иначе, как современному человеку-разумному, пережить 30-40 минут без неё в городском транспорте??
Действительно, надо тупо смотреть в окно с отсутствующим видом, а чо?
P.S. я например в автобусе учу Испанский язык или читаю книгу (на телефоне)... когда у меня старому телефону было 3 года...он мог до конца дня и не дожить без подзарядки
P.P.S. вот только не надо советов в стиле "купи чемодан и таскай бумажную книгу/пачку аккумуляторов" и т.п. кучу барахла ради 30 минут в автобусе
boroda6304
10.05.2017, 19:06
Тоже проехался в этом чуде сегодня. Понравилась тишина и плавный ход. Но лампочек понатыкали - как в китайской детской игрушке.
specialist
15.05.2017, 17:25
Пегов ушёл (уходит) из метро в РЖД.
http://tass.ru/obschestvo/4252791
Храм - бассейн, бассейн - храм...
specialist
15.05.2017, 18:23
Всемирная история - банк Империал!
Как по итогам почти 3 лет работники московского метро характеризуют Пегова?
Плохо. Всё лучшее, за годы моей работы в метро, было при Гаеве.
specialist
18.05.2017, 10:52
А в начале все прыгали от радости.
На ЖД так же. Все поносили Якунина, пришел Белозеров...
Belka777
18.05.2017, 13:23
Я вот тоже общался с ребятами кто в метро работает, перемены что произошли не самые лучшие... А про руководителей только одно скажу: все познается в сравнении...
А №21 восстановлен:
http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_05_2017/post-256-0-69210900-1495139172.jpg http://yauzaforum.ru/uploads/monthly_05_2017/post-256-0-48149800-1495139190.jpg
http://forumimage.ru/uploads/20170518/14951394527091545.jpg
https://vk.com/moscowmetro?w=wall-19158_339919%2Fall
Сергей1969
19.05.2017, 18:23
Может такой состав пустят по синей ветке? С удовольствием прокатился бы на на "Д"...вспомнил бы детство...А где он стоит - в филях или измайлово?
Это Измайлово. Видно, что снято сверху, эстакада там.
Ну и канава тоже.
Фото получше:
http://forumimage.ru/uploads/20170519/149520169511113676.jpg
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=187&p=93961
Может такой состав пустят по синей ветке?
Этот состав (до этого он был двухвагонным) иногда участвует в ночных экскурсиях: http://russos.livejournal.com/1357868.html
С удовольствием прокатился бы на на "Д"...вспомнил бы детство...
С Д всё очень плохо - в Москве сохранились только музейный 2037 и сарай 2050 - оба абсолютно без оборудования.
Евгений.
20.05.2017, 16:29
А в начале все прыгали от радости.
Не по своей воле он туда попал, такие должности решаются где то там ещё выше. Теперь ждём что у нас будет. В ДОСС конечно генеральным не вернётся. По интернету информация пронеслась что займёт должность вице-президента отвечающим за пассажирские перевозки. Поживём - увидим...
specialist
20.05.2017, 23:12
Не по своей воле он туда попал, такие должности решаются где то там ещё выше.
Начальник метрополитена утверждается руководителем города.
Перспективы развития Петербургского метрополитена.
https://cs7057.userapi.com/c836521/v836521267/386fd/pRfHUHLIlLg.jpg
Названия станций не питерские, "Магистраль № 31" - бред в московском стиле, как впрочем и гора проспектов, тем более улиц.
Линия на пр. Культуры очень спорная, там вполне развит ОТ и возможно это неоправданные затраты.
Наверно единственный реализованный проект скоростного трамвая в Питере на Просвещения удался, интервал 2-5 мин и приличная скорость, если бы не он, наверно было бы логично сделать линию метро вдоль просвета.
А вот в сторону Пискаревки это да - метром забытые районы, там оно очень нужно.
Fox-kolpino
23.05.2017, 14:26
Наверно единственный реализованный проект скоростного трамвая в Питере на Просвещения удался, интервал 2-5 мин и приличная скорость, если бы не он, наверно было бы логично сделать линию метро вдоль просвета.
Нам всё обещали-обещали "трамвайчик" за невозможностью постройки метро, всё-таки в черте города живём, да обещанного, как известно 3 года ждут... а может и все 20:o
Назначен новый начальник ГУП «Московский метрополитен» (http://mosmetro.ru/press/news/2170/)
Новым руководителем Московского метрополитена стал Виктор Николаевич Козловский, ранее занимавший пост первого заместителя начальника метро. Он курировал эксплуатационный блок по вопросам инфраструктуры, подвижного состава, движения, связи и информационных технологий. Дмитрий Пегов, возглавлявший Московский метрополитен с 2014 года, назначен директором по пассажирским перевозкам компании «Российские железные дороги».
Zheleznyj
26.05.2017, 10:27
Соглашусь, что самым лучшим руководителем метрополитена при которых на данный момент мне пришлось работать это был Д.В. Гаев. Но убрали Лужкова и естественно убрали и его, а после началась песня Беседин с увольнением ПОНАБ ну и Пегов с закрытием станций по выходным, круглосуточной работой метрополитена, повышением зарплаты на 1%, культурным состоянием, новой страшной формой. Можно много перечислять. Не думаю что что то кардинально поменяется при Козловском.
Seraphymm
22.06.2017, 23:05
В "Вечерней Москве" появилась статья об И. Гондаревском: "Правила жизни начальника депо".
http://vm.ru/news/391721.html
specialist
23.06.2017, 02:18
В "Вечерней Москве" появилась статья об И. Гондаревском: "Правила жизни начальника депо".
Как не хорошо стоять на деповских путях в зоне пожарного проезда, без сигнального жилета! Какой пример он показывает своим сотрудникам?
Комментарий Метроэльфа по поводу статьи: "Я это даже комментировать не буду. *******".
Seraphymm
23.06.2017, 09:32
Как нехорошо стоять на деповских путях...
Не принимайте к сердцу! Это же газетчики поставили мужчину в такую позу для эффектного снимка. Просто втолкнули его наспех между рельсов - левая нога оказалась подвёрнутой. Он и опомниться не успел...
ВАШИНГТОН, 27 июн – РИА Новости. Два вагона поезда сошли с рельсов в метро Нью-Йорка, 34 человека пострадали, сообщила газета New York Times со ссылкой на комиссара пожарного управления мегаполиса Дэниела Нигро.
По данным New York Times, инцидент произошел в утренний час-пик на маршруте А между 135-й и 125-й улицами, когда в результате экстренного торможения два вагона состава сошли с рельсов и врезались в стену тоннеля. Поезд ехал в южном направлении.
По информации Нигро, которую приводит издание, 34 человека пострадали, в том числе в результате задымления, 17 были госпитализированы. В общей сложности на месте аварии оказались около 800 человек, их эвакуация из тоннеля заняла более часа.
РИА Новости https://ria.ru/world/20170627/1497404841.html
Сход из-за экстренного???
МОСКВА, 5 июл – РИА Новости. Столичный метрополитен просит пассажиров отказаться от поездок в часы пик. Об этом сообщил первый замглавы московского метро по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.
© РИА Новости / Владимир Астапкович
Перейти в фотобанк
В московском метро пассажир упал на рельсы
"Сейчас на станциях уже размещаются плакаты с указанием пиковой загрузки поездов с тем, чтобы пассажиры сами рассчитывали, когда именно им лучше поехать в подземке", — сказал Латыпов в среду в ходе Пятого международного экспертного совета по транспортным вопросам.
На некоторых станциях достаточно выехать на пятнадцать минут раньше, чтобы не попасть в загруженный поезд, добавил он.
В некоторых подземках мира введена повышенная оплата за проезд в час пик. Например, лондонскому метрополитену благодаря такой системе удалось снизить пассажиропоток, подчеркнул Латыпов.
РИА Новости https://ria.ru/society/20170705/1497857172.html
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot