Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности [Архив] - Страница 47

Локомот

22.05.2017, 16:50

Кроме того, в Европе очень интенсивное пассажирское движение, в отличии от, поэтому пассажиры при крушениях там страдают чаще, вот и всё.

Всё зависит от того, как измерять (Сталин, к тому же, полагал, что ещё и от того, кто считает).;)

Можно, например, и так:

1. Возьмём в качестве определения интенсивности движения пассажиро- или грузооборот на единицу длины путей (а не число пассажиров!). Что лучше брать в качестве показателя работы транспорта - вопрос деликатный. Я склоняюсь к -оборотам. Общий объём груза - скорее показатель работы дверей, кранов и погрузчиков. Если его брать в расчёт, то окажется, что домохозяйки России, учитывая собственный вес, на своих двоих за год переносят грузов больше, чем весь транспорт мира.

2. Причём в качестве длины путей учитываем только длину коридора (по оси улицы, так сказать). Тогда двухпутная линия по длине становится однопутной, а по обороту - как три-четыре однопутных. Это - неисчерпаемый резерв для различных статистических манипуляций. Иными словами, в России то ли 87 тыс. км. ж.д., то ли 125 тыс. км.

3. Деля, получим, что самые большие грузо- и пассажиронапряжённость отнюдь не в континентальной Европе (ЕС), а в Японии (пассажиро-), США (грузо-), Китае (хотя доверяться их статистике не стоит), Великобритании (пасс). А в России пассажиронапряжённость такая же, как и в ЕС (без Британии).

4. Беря число погибших в ж.д. катастрофах за последнее время (удачный выбор временно'го интервала и сопоставление различных интервалов - большое искусство статист. манипуляции) и деля их на должным образом рассчитанную напряжённость, получим, что в ЕС дела очень-очень плохи.

Оценено по разным данным, в том числе этим (http://www.gks.ru/bgd/regl/b12_13/IssWWW.exe/Stg/d6/27-42.htm) и тем (http://tbncom.com/publ/zh_d_perevozki_railway_transport/zh_d_perevozki_railway_transport/zheleznye_dorogi_mira/6-1-0-76) (по России взято на недавние годы).

П.С.

Экономист Владимир Мау:

"Если когда-нибудь ставка Центрального банка будет ниже инфляции, это будет показатель того, что страна идёт к экономической катастрофе".

В Европе и Японии ставки ЦБ не то что ниже инфляции, они уже ниже нуля (ниже дефляции).

К чему бы всё это?

Тайшет ВСЖД

22.05.2017, 17:43

Из-за пожаров в Тайшетском районе на железной дороге погиб медвежонок
http://i.piccy.info/i9/a6d72446f149d585ba373583aedbff62/1495460519/9989/1147815/154779_240.jpg (http://piccy.info/view3/11210288/677e71b4437c991a09f4a545678c79b6/)http://i.piccy.info/a3/2017-05-22-13-42/i9-11210288/240x144-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-05-22-13-42/i9-11210288/240x144-r)
В 70 километрах от Тайшета в Нижнеингашском районе Красноярского края поезд насмерть сбил трехмесячного медвежонка. Детёныша медведя, лежащего в колее пути на перегоне Тинская — Решоты, заметили железнодорожники. На место выехали следственно-оперативная группа транспортной полиции и охотовед. Выяснилось, что животное было смертельно травмировано подвижным составом на расстоянии 1 км от Тинского.

В тот же день на данном участке дороги железнодорожники видели взрослую медведицу с тремя медвежатами. По предположению сотрудников пресс-службе ЛО МВД на станции Иланская, животные вышли из леса, спасаясь от лесных пожаров, бушующих на территории Иркутской области.
http://www.taishet24.ru/?p=31176

Colonel_Abel

22.05.2017, 18:11

Ну вот, сейчас опять РЖД иск предъявят.

dizelbaum

23.05.2017, 00:08

Плюс еще как собираются машинистов готовить? Сразу за контроллер сажать?

С 2015 года Сосногорский жд техникум прекратил обучение ТЧПМ.
Теперь из девятиклашек готовят сразу машинистов.
:eek:

Добавлено через 2 минуты
Ну вот, сейчас опять РЖД иск предъявят.
Кто предъявит?
Медведица?
:)
Тогда РЖД пусть расплачивается мёдом...
А МЧС пусть оплачивает погребение, т.к. допустило пожар...
:)

Olhan

23.05.2017, 00:12

Дизельбаум, речь идёт о реальном случае, когда РЖД присудили штраф 20 тыр за сбитого кабана. Кто именно подал иск - не помню, но он был удовлетворён.

dizelbaum

23.05.2017, 00:18

Дизельбаум, речь идёт о реальном случае, когда РЖД присудили штраф 20 тыр за сбитого кабана. Кто именно подал иск - не помню, но он был удовлетворён.
Я помню, иск подавало лесничество или экологи.
Но здесь они ни при чем, здесь есть родственники/наследники первой очереди.
Ведь когда сбивают человека, иск не подают врачи...
:)

alexcat

23.05.2017, 12:01

Всё зависит от того, как измерять...
Хорошо, давайте измерим. Я свел в табличку данные о протяженности ж.д. путей, пассажирообороте и грузообороте в РФ и странах Европы за 2014 год (источник 1 (http://www.gks.ru/bgd/regl/B16_5563/Main.htm) источник 2 (http://ec.europa.eu/eurostat/data/database)) и вычислил "пассажиронапряженность" и грузонапряженность.
Отсортируем таблицу по убыванию "пассажиронапряженности" (колонка D):

http://www.imghost.in/img/2017-05/23/z8jtlwixf23j5ri04e6fdsxnd.jpg

РЖД находятся на восьмом месте среди европейских стран.

Теперь отсортируем по грузонапряженности (колонка F):

http://www.imghost.in/img/2017-05/23/mzltsfdcz0fl7bahxrku4xd0f.jpg

РЖД с огромным отрывом занимает первое место. Таким образом, в РФ доля пассажирских перевозок в общем объеме мала по сравнению с ведущими европейскими странами (именно это я и имел в виду в предыдущем сообщении, прошу извинить за нечетко выраженную мысль). Соответственно, инциденты на ж.д. чаще происходят с грузовыми поездами, чем с пассажирскими, в отличии от Европы.

Беря число погибших в ж.д. катастрофах за последнее время...
А вот этого не надо, поскольку, как я отмечал ранее, на количество жертв сильно влияет его величество случай. Представьте, что в происшествии на Ерале поезд без тормозов въехал бы в хвост пассажирскому, а последний инцидент с электропоездом произошел не поздно вечером, а в час пик. Мы бы получили "мясорубку" в обоих случаях.

Экономист Владимир Мау:

"Если когда-нибудь ставка Центрального банка будет ниже инфляции, это будет показатель того, что страна идёт к экономической катастрофе".

В Европе и Японии ставки ЦБ не то что ниже инфляции, они уже ниже нуля (ниже дефляции).

К чему бы всё это?
Действительно, к чему вы это написали? Чтобы показать, как все-все плохо на загнивающем Западе? ;)
Занимательно, что Гугл на запрос с цитатой, приведенной вами, выдал единственную ссылку - на ваше сообщение! :)
Многие эксперты, в том числе и российские, положительно оценивают политику ЕЦБ. (http://www.rbc.ru/finances/10/03/2016/56e170f29a79475edd584983)

Denis

23.05.2017, 18:50

Кроме того, в Европе очень интенсивное пассажирское движение, в отличии от, поэтому пассажиры при крушениях там страдают чаще, вот и всё.
Оно не только более интенсивное, но и со совершенно другими скоростями движения, графиком и траффиком. Я вот ради примера приведу участок Мюнхен - Аугсбург: по примеру Рязанского направления, там точно также 4 пути: два для электричек (S-Bahn'ов) и два для остальных поездов. Начнём с электричек: каждые 20 минут в каждом направлении со скоростями 120-140. По двум другим путям: каждые 40-60 минут - скоростной ICE со скоростью 230 (там ограничение). Далее каждые 40-60 минут - InterCity со скоростью 200. Каждые полчаса -
"регионалы" со скоростью 140. Иногда их разбавляют контейнерные грузовые, вваливающие 120. Добавим сюда кране жёсткий график, когда опоздание на пять минут означает пропущенную стыковку с другим поездом. Я лично так попадал пару раз, когда надо было делать пересадку в Ингольштадте: ICE1, который в плановой эксплуатации ездит 250 км/час, валил всю дорогу 280, но всё равно не смог нагнать. Пришлось ждать целый час...

Суть в том, что современная техника требует к себе соответствующего отношения на всех уровнях, начиная с депо и заканчивая "экипажем" в кабине поезда и локомотива. И дело тут явно не в количестве, а в качестве.

Вазюк

23.05.2017, 22:00

С 2015 года Сосногорский жд техникум прекратил обучение ТЧПМ.
Теперь из девятиклашек готовят сразу машинистов.

Всё равно сразу ТЧМ, пока что, никто не ставит (на грузовых поездах отмена ТЧМП крайне маловероятно - кто будет ограждать состав при вынужденной остановке?). Тут ещё дело в том, что в современных российских образовательных стандартах начального профессионального образования больше нет - ПТУшки либо стали давать среднее специальное, либо там появились курсы на отдельные рабочие профессии по нескольку месяцев (обычно оба варианта в одном заведении). С одной стороны даже правильно, потому что ПТУ зачастую это просто гибрид вечерней школы с интернатом для трудных подростков, где ещё учат какой-то профессии.:)

В последнее время увеличилось количество серьёзных косяков движенцев во время окон, совсем недавно были случаи, когда во время дачи приказа на закрытие перегона забывали, что там ещё находится другой поезда и выпускали хозяйственные. Недавно вроде на Северо-Кавказской чуть не допустили лобовое столкновение пассажирского поезда и электровоза-рельсосмазывателя - один из перегонов двухпутного перегона закрыли для окна, а по другому пути шёл тот рельсосмазыатель, о его наличии там просто забыли, об его проходе ДСП даже не передал следующей станции. По данному пути решили отправить пассажирский (по неправильному) навстречу электровозу, когда спохватились, ДСП не смог дозваться до них по радиосвязи, останавливал их уже энергодиспетчер, между ними осталось всего 600 метров. Слишком часто уже наш брат-движенец стал такое отмачивать...

Локомот

23.05.2017, 22:41

... Я свел в табличку

Вы проделали большую работу! Право же, мой предыдущий пост этого не заслуживал. Ведь в нём кое-где была скрыта ирония.

По приведённым данным получается, что средняя по ЕС, исключая Британию и Турцию, напряжённость (а именно о средней и шла речь! - добавлю я лукаво) - 1.72 млн. пассажира.

А вот с ЖД России (не путать с РЖД!) ситуация не совсем понятна. Данным Росгосстата я, как и многие другие (в частности - ЦБ, Минфин и Минэконом, имеющие свои стат. службы), не очень доверяю. Тем более, что они включают в показатели работы ж.д. транспорта данные от самого РЖД, т.е. не ведут никакой самостоятельной работы. Туда включаются данные от ФПК и пригородов. Всех или нет? Возможно, Росстат не учёл частичного разделения РЖД и принимает его за МПС.

А где данные от частного "Гранд-Экспресса"?

От недавнего "Московского кольца"? Аэроэкспресса?

От "Тверского экспресса"?

Неточность и приближённость статистики подчёркивается обилием нулей: 130 000 (млн). В 2015 году падение вообще до 120600. Что случилось за год? Атомная война? Экономический коллапс? Но другие виды тр-та, кроме авиации, никак не изменили свои показатели. Но с авиа- понятно: теракт, конфликт с Турцией, государственный запрет на полёты. И то в % падение меньше. При этом перевозки Сапсанами ежегодно растут как на дрожжах.

Я не верю такой статистике.

Обращу внимание на то, что с 2000 года по мере увеличения частных игроков или квазичастных организаций пассажирооборот ЖД по данным росгосстата стремительно снижается. При этом население пригородов Москвы и Петербурга, как и их самих, интенсивно использующих ж.д., за 17 лет стремительно выросло. С тех пор введён Сапсан, существенно снизивший долю авиации между Мск и СПб, уменьшено время хода поездов на Юг почти в 2 раза, введены двухэтажники, набитые летом (только это даёт пассажирооборот в пару десятков млрд. пасс*км/год). Тем не менее, это никак не отразилось на статистике: пассажирооборот упал в 1,5 раза.

Вот например, отчёт одной только ЦППК. Пассажирооборот - 17 млрд без снижения. Региональные с падением имеют очень малый объём (доли млрд). ФПК говорит, что на ЖД в 2012 и 13 гг. было вообще чуть больше 100 (http://ar2013.fpc.ru/ru/financial_results/operating_results/). Кому верить?

Поэтому я склонен полагать данные по пассажирообороту в России на ж.д. оценочно в 160-170 млрд. пассаж.*км. (дореформенный уровень).

В этом случае пассажиронапряжённость в России будет ~ 1.84 млн. пассаж. Короче говоря, величины со средней Европой примерно одинаковы. Ещё бы: не смотря на победные реляции Дениса, в России пока ещё не случилось великого железнодорожного погрома, уровень автомобилизации заметно отстаёт от Европы, благосостояние средненькое, а структура расселения такая же.

Почему же тогда следует ожидать значительного проигрыша рельсового транспорта даже в пассажирском сообщении? По скорости же пригородное движение в Европе в основном ничем не лучше, чем в России. RER - это вообще ужас.

... в РФ доля пассажирских перевозок в общем объеме мала по сравнению с ведущими европейскими странами (именно это я и имел в виду в предыдущем сообщении, прошу извинить за нечетко выраженную мысль). Соответственно, инциденты на ж.д. чаще происходят с грузовыми поездами, чем с пассажирскими, в отличии от Европы. Ну, да.

... на количество жертв сильно влияет его величество случай. Представьте, что в происшествии на Ерале поезд без тормозов въехал бы в хвост пассажирскому, а последний инцидент с электропоездом произошел не поздно вечером, а в час пик. Мы бы получили "мясорубку" в обоих случаях.

Ну и как Вы предлагаете считать погибших? Вообще не считать? "Нет, так нельзя!", - как говорил король Клавдий. Надо выбрать подобающий интервал усреднения. На самом деле речь шла о том, что в какой-то момент в благополучной Европе вдруг массово стали присходить совершенно идиотские катастрофы.

В Еральском случае, не исключено, что в случае впереди идущего пассажирского грузовой не догнал бы его или пасс оторвался бы (машинист впереди идущего вроде был в курсе происходящего?).

Действительно, к чему вы это написали? Чтобы показать, как все-все плохо на загнивающем Западе? ;) Выводы я предлагаю делать читателям!

Занимательно, что Гугл на запрос с цитатой, приведенной вами, выдал единственную ссылку - на ваше сообщение! :)
Многие эксперты, в том числе и российские, положительно оценивают политику ЕЦБ. (http://www.rbc.ru/finances/10/03/2016/56e170f29a79475edd584983)

Ого! Форум пользуется популярностью у Гугла.

Память часто обманывает. Увы.
Но не в этот раз. Вот интервью. (https://www.youtube.com/watch?v=_YUYsEOwOIE) Точная цитата через 45 секунд после этого момента (https://youtu.be/_YUYsEOwOIE?t=578).

Хотел бы обратить внимание на более сложное значение фразы, чем Вы представили: "...это будет показатель того, что...". Ну вот хотя бы такой пример. Барометр. Показывает "шторм". Что лучше здесь: когда барометр исправен, или нет?

Просвещённые экономисты утверждают, как Вы правильно заметили, что барометр исправен...

П.С. Как связаны ЕЦБ и ситуация с ЖД Европы? Некоторые люди думают, что Е.Т. Гайдар написал свою "Гибель Империи", чтобы сказать: "какой плохой был СССР, ай-я-яй", поглядеть в прошлое и утереть крокодилову слезу. Это не так. Это поверхностное суждение. Они не читали этой книги. Они даже не читали часть 4 "Долгого времени" (по выражению основателя фонда "Династия" Зимина "величайшей книги минувшего десятилетия").

Эти книги о том, что долгосрочно с такой, прежде всего, внутренней политикой, ЕС обречён (https://youtu.be/cVdHfWZyzME?t=4186). Причём это вовсе не означает, что нам стоит бить в бубен и радоваться своей. Скорее наоборот. Это всё очень и очень тревожно.

alexcat

24.05.2017, 00:09

Вы проделали большую работу! Право же, мой предыдущий пост этого не заслуживал. Ведь в нём кое-где была скрыта ирония.Мне просто нравится возиться со статистическими данными. :o Тем более, что Евростат на голову выше Росстата по качеству представления информации.

Ну и как Вы предлагаете считать погибших?

Я бы предложил считать не погибших, а инциденты, которые могли привести к гибели людей.
На самом деле речь шла о том, что в какой-то момент в благополучной Европе вдруг массово стали присходить совершенно идиотские катастрофы.
Вообще-то речь шла о том, что в гейропах-де катастрофы происходят от того, что они там в одно лицо ездят. Я оспариваю только этот тезис.

В Еральском случае, не исключено, что в случае впереди идущего пассажирского грузовой не догнал бы его или пасс оторвался бы (машинист впереди идущего вроде был в курсе происходящего?).

Возможно, что так и было бы. А может, и нет. Скажем, следующий перегон перед пассажирским поездом мог быть занят.

Точная цитата...О Японии: "...где дефляция реально, там может быть любая ставка."
"Для одной страны, которая не эмитирует резервную валюту, этот путь [ставка ниже инфляции - прим. моё] не допустим." То есть цитата, которую вы приводили, не относится к ЕЦБ.

Локомот

24.05.2017, 03:26

...Евростат на голову выше Росстата по качеству представления информации.
О, да.

О Японии: "...где дефляция реально, там может быть любая ставка."
На самом деле это означает лишь, что дела совсем (относительно их высокого уровня развития) плохи. Дефляция, особенно многолетняя, - это катастрофа.

То есть цитата, которую вы приводили, не относится к ЕЦБ.
Не вполне. Ведь речь идёт не только о допустимых или недопустимых инструментах и показателях, а о макроэкономической ситуации, которая может спровоцировать на такое решение.

И она спровоцировала.

Законы экономики пока индифферентны относительно преобразования системы координат (сама идея всеобщности и единости законов природы принадлежит в явной форме, надо сказать, И. Ньютону). Оттуда же: "... это (политика ЕЦБ и ФРС) - очень загадочная ситуация на самом деле. Очень интересно, сколько это может продлиться и когда это взорвётся". И правда, очень.

Впрочем, интерпретация слов классика - дело неблагодарное. Вдруг передумает, как в своё время Карл Маркс? ;)

Starik

27.05.2017, 12:24

В Хмельницкой области на железнодорожной станции Негин локомотив столкнулся с пассажирским поездом, в результате инцидента госпитализированы 4 детей и 1 взрослый.
Об этом утром 27 мая сообщил глава правления ПАО "Укрзализныця" Войцех Балчун.
По его словам, в результате столкновения локомотива произошел сход локомотива и первого вагона пассажирского поезда №139 сообщением "Киев - Каменец-Подольский".
"Жертв нет. Пассажирами были дети в количестве 104 человека. Врачами скорой помощи госпитализированы 4 ребенка и 1 взрослый. По предварительной информации, они получили ушибы", - сообщил Балчун.

Организован вывоз пассажиров автобусами в Каменец-Подольский.
"На место происшествия для выяснения обстоятельств происшествия и организации помощи выехала комиссия в составе представителей центрального аппарата и региональных филиала "Юго-Западная железная дорога". Контактный телефон для информирования: +38 (073) 3360303", - сообщил глава УЗ.
Как сообщили в полиции Хмельницкой области, грузовой поезд стоял на загрузке известняковым камнем, когда произошло столкновение с пассажирским поездом.
"Движение поездов на этом участке железной дороги было остановлено. Предварительно установлено, что в пассажирском поезде школьники ехали на экскурсию. В целом травмировались 6 человек, из которых 3 - дети. У всех диагностированы ушибы различных частей тела. Жертв нет", - сообщили в полиции.

ФОТО - ПРЕСС-СЛУЖБА ПОЛИЦИИ ХМЕЛЬНИЦКОЙ ОБЛАСТИ
На месте работает следственно-оперативная группа Каменец-Подольского отделения полиции. Сведения о событии внесены в ЕРДР по ч. 2 ст. 276 "Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта" УК Украины.
http://img.pravda.com/images/doc/6/6/66ba80e-uz.jpg
http://img.pravda.com/images/doc/6/d/6de1d58-uz21.jpg

Фёдор Александрович

29.05.2017, 16:31

Утром 28 мая в Саратовской области произошла авария с участием грузового состава. Как сообщает пресс-служба ГУ МЧС по региону, с рельсов сошли шесть вагонов с растительным маслом.
Отмечается, что три вагона из шести перевернулись. В результате схода вагонов никто не пострадал. Кроме того, инцидент никак не повлиял на движение поездов
Сход вагонов произошел на территории завода, расположенного в поселке Затонский неподалеку от города Балаково.https://rentv.cdnvideo.ru/sites/default/files/styles/640x360/public/field/image/2017/21/230119771_248705_5948030580286746374.jpg?itok=hjLB-AyNhttp://tv.ren.cdnvideo.ru/sites/default/files/news/images/20172805111637.jpg
http://ren.tv/novosti/2017-05-28/foto-vagony-s-rastitelnym-maslom-soshli-s-relsov-pod-saratovom

Zlodey

31.05.2017, 23:24

Так и не нужна никакая музыка из штабного вагона. Её никто никогда не слушает. Канал надо использовать для оповещений. Ну, ещё для объявления остановок, может.
Вообще странно, что в вагонах ПДС нет сети экстренного безусловного оповещения из штабного вагона, а радиосеть есть. Казалось бы ,еще один провод в обход потенциометра громкости/отключения на тот же или отдельный динамик. Или по тому же проводу (паре) другой канал со сплиттером на вагоне в обход.
Вообще, (транслятор радиопередач) радиопункт в купе ЛНП (такая древняя коробка с магнитолой, а-ля "Союз-Р1/Р2", в древних вагонах может быть "Рейс" или что-то другое, а может и ничего не быть) имеет возможность подключения микрофона/трубки. Иногда они (микрофоны) даже есть, и какая-то часть из них работает.

Ехал недавно в поезде (087 "скорый" СПБ-Воркута). Вагоны новые. Музыка играет, всё работает.
По тому же каналу объявляют крупные остановки, длительность стоянки, итд.

Olhan

01.06.2017, 23:51

Тут скорее вопрос не в физической работоспособности сети, а в том, что когда она работает, и когда по ней что-то передают - пассажиры выкручивают регулятор в ноль.

Zlodey

02.06.2017, 01:28

В вагоне, в котором я ехал, такой возможности не было. Ни регуляторов-потенциометров, ни кнопок, ничего.
Судя по всему, громкость теперь регулируется из служебки only.

Denis

02.06.2017, 14:12

Аварию на железнодорожном переезде Аксай недалеко от Есиля в Костанайской области запечатлел видеорегистратор очевидца. Легковой автомобиль въезжает на переезд, и его сносит пассажирский поезд. О пострадавших не сообщается.

aoIFja3CxyA

Zabor

02.06.2017, 23:49

Вот интересно, а сколько теперь на переезде нужно "курить" остальным автомобилистам чтобы проехать?

Colonel_Abel

03.06.2017, 09:32

Я вообще этого не понимаю. Если построят путепровод, то переезд должны ликвидировать от слова совсем.

dizelbaum

04.06.2017, 08:32

В дополнение к крушению в Хмельницкой области:

http://ic.pics.livejournal.com/periskop/9080476/572501/572501_original.jpg
http://ic.pics.livejournal.com/periskop/9080476/572888/572888_original.jpg

alex967

04.06.2017, 10:26

В дополнение к крушению в Хмельницкой области:...

Чмэшка запрещающий на маневрах проехала.

specialist

04.06.2017, 14:42

Я вообще этого не понимаю. Если построят путепровод, то переезд должны ликвидировать от слова совсем.

Так в этом то и вопрос. Если путепровод построят, он будет платный. А альтернатива где?

Colonel_Abel

04.06.2017, 14:44

В нормальных странах путепроводы строят для ликвидации пересечений автодороги с железной дорогой на одном уровне. И только у нас только для того, чтобы состричь бабла. нет, я понимаю, когда платная магистраль и есть параллельный альтернативный участок, да, на этом можно заработать. Но зарабатывать на безопасности движения, причем на безопасности для всех участников движения и поездов и автомобилей, это уже за гранью разумного.

Евгений.

04.06.2017, 15:23

Denis

04.06.2017, 18:00

В Международный день безопасности переездов автобус в Отрадном едва избежал столкновения с поездом. (http://47news.ru/articles/121438/)

Почему опять дежурная по переезду не воспользовалась заградительным светофором, не понятно...

"...В пресс-службе ОЖД сообщили 47news, что о происшествии не знают. Кстати, как отметили собеседники в УГИБДД, камеры, установленные на переезде, являются муляжами. "Как, впрочем, и почти на всех переездах в Ленобласти. Проблема старая и не решается", - отметили в дорожной полиции."

Это волшебно.

falcon

05.06.2017, 04:53

Вообще подразумевается, что при малейшей проблеме на переeзде нужно высадить пассажиров.
А то один производит какие-то манипуляции с автобусом с пассажирами, вторая, не зажигая заградительный, прогулочной походкой идет поднимать шлагбаум.

alex967

05.06.2017, 14:47

https://news.rl0.ru/lnmmhspf/MWRodXo4Lm5pZGxkaEB7ImRhdGEiOnsiQWN0aW9uIjoiUHJveH kiLCJSZWZmZXJlciI6Imh0dHBzOi8vbmV3c/y5yYW1ibGVyLnJ1L2luY2lkZW50cy8zNzA2MzYyMC1wb2V6ZC1 zby0xMzAtcGFzc2F6aGlyYW1pLXphZ29yZW/xzeWEtbmEtdWtyYWluZS8%2FdXBkYXRlZD1uZXdzIiwiUHJvdG 9j/b2wiOiJodHRwczoiLCJIb3N0IjoibmV3cy5yYW1ibGVyLnJ1In 0sImxpbmsiOiJodHRwczovL2ltZzAyLnJsMC5ydS9kYTQ2NTU5 M2VmYjBiNTEyZTgwNjRlNzA3YzRhN2ZjMy81NjN4MTAwMC9uZX dzLnJhbWJsZXIucnUvaW1nLzIwMTcvMDYvMDUxMzM2MjMuNDUy NzgwLjc5MTIuanBnIn0%3D

На Украине загорелся дизельный поезд, перевозивший свыше сотни пассажиров.
Начавшийся в кабине механика пожар заставил пассажиров дизельного поезда оперативно эвакуироваться. Украинцы покинули вагоны еще до прибытия спасателей.
Инцидент произошел в Винницкой области рядом со станцией Мытково в Барском районе. В поезде находилось 130 пассажиров, к счастью, никто не пострадал. Далее: https://news.rambler.ru/incidents/37063620/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Zabor

05.06.2017, 21:26

...
Украинцы покинули вагоны еще до прибытия спасателей....
При эвакуации у всех пассажиров с пристрастием проверяли гражданство? :D

Denis

05.06.2017, 21:30

При эвакуации у всех пассажиров с пристрастием проверяли гражданство? :D
Тест на знание мовы. Щоб москалям не кортіло :rofl: .

specialist

06.06.2017, 09:14

При эвакуации у всех пассажиров с пристрастием проверяли гражданство? :D

Кто не спрыгнул, тот москаль!

А впрочем, эта не та тема.

Olhan

06.06.2017, 11:54

Почему опять дежурная по переезду не воспользовалась заградительным светофором, не понятно...

А они вообще хоть когда-нибудь им пользуются?
И почему в ПДД ни слова о том, что на регулируемом переезде, после высадки пассажиров, первое дело - разбудить дежурную по переезду? Желательно, чтобы это сделали пассажиры, пока водитель пытается убрать машину с переезда.

При эвакуации у всех пассажиров с пристрастием проверяли гражданство? :D

Эвакуировали только украинцев.

specialist

06.06.2017, 13:31

разбудить дежурную по переезду? Желательно, чтобы это сделали пассажиры

Желательно, чтобы это делало само РЖД. И за сон на рабочем месте, наказывало по полной программе, с выплатой ущерба всем участникам.

Olhan

06.06.2017, 14:24

Мне вот всё равно не понятно, что мешает дежурным включать заградительные сигналы...

Zabor

06.06.2017, 15:33

Есть предположение, что дежурный должен обязан обеспечивать порядок на переезде, причем неважно как и какими полномочиями, а вот включение заградительного есть личная подпись в бардаке на вверенном участке работы и срыв графика движения.

Ведь у каждого сбоя есть имя и фамилия и это точно не фамилия начальника, а дежурный вот он, тепленький и при исполнении.

Добавлено через 3 минуты
Вообще представляю себе, врубил заградительный, поезд бригада тормознула экстренным, в вагонах пара падений с полок с переломами, преждевремнные роды, а водятел взял и уехал, вот теперь документально докажи, что ты не идиот.

Starik

06.06.2017, 15:34

А они вообще хоть когда-нибудь им пользуются?
И почему в ПДД ни слова о том, что на регулируемом переезде, после высадки пассажиров, первое дело - разбудить дежурную по переезду? Желательно, чтобы это сделали пассажиры, пока водитель пытается убрать машину с переезда.

Эвакуировали только украинцев.

может потому что это ее работа? и так времени нет когда такая ситуация, а водила будет должен еще что-то добиваться от дежурной.

Olhan

06.06.2017, 17:10

Так ведь в ПДД вообще ничего не сказано про дежурную по переезду, и что с ней можно взаимодействовать при вынужденной остановке в габарите. (за исключением пункта, что дежурный своим сигналом может запретить проезд а/транспорта через переезд).

falcon

06.06.2017, 19:27

Мне вот всё равно не понятно, что мешает дежурным включать заградительные сигналы...

Вполне вероятно, что за включение оного и остановку поезда потом нужно исписывать тонны бумаги, доказывая, что оно было надо и неизбежно. А иначе брак.

falcon

07.06.2017, 05:11

Восточно-Сибирское СУ на транспорте СКР проводит доследственную проверку по факту гибели рабочего. 6 июня около 20 :00 в Шелеховском районе на перегоне «Большой Луг – Подкаменная» ВСЖД столкнулись два мотовоза. В результате погиб работник, осуществлявший ремонтные работы. Двое его коллег пострадали, с травмами различной степени тяжести их доставили в больницу.

На место выехала следственная группа. Устанавливаются причины и обстоятельства происшествия.

Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20170607/locomotive/

Zlodey

09.06.2017, 00:33

Собаку уронили
https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_6833792

Starik

09.06.2017, 01:24

В Москве погибла внучка Никиты Хрущева Юлия, ее сбила электричка. Происшествие случилось на юго-западе столицы. Юлии Хрущевой было 77 лет.

Как сообщил РИА "Новости" источник в правоохранительных органах, 77-летняя Юлия Хрущева погибла от смертельной травмы в результате наезда поезда Внуково – Москва на станции "Солнечная" (Киевского направления МЖД). В пресс-службе управления МВД на транспорте по ЦФО подтвердили факт смерти женщины 1940 года рождения, не уточнив подробностей.

В справочной службе столичной скорой помощи РИА "Новости" подтвердили кончину женщины с таким именем и возрастом. "Юлия Леонидовна Хрущева в возрасте 77 лет сегодня умерла", – сообщил собеседник агентства.

Юлия Хрущева родилась в 1940 году в семье Леонида Хрущева, сына советского руководителя Никиты Хрущева. После того как Леонид Хрущев пропал без вести, советский лидер удочерил девочку.

РИА "Новости"

По данным источника ТАСС в экстренных службах, происшествие случилось на платформе "Мичуринец" Киевского направления МЖД (платформа "Мичуринец" находится рядом со станцией "Солнечная").
1

Olhan

09.06.2017, 12:32

Собаку уронили

До чего же тупые бараны там в комментариях :mad:

alex967

09.06.2017, 14:38

https://static.irk.ru/media/img/site/gallery/27072/e581782b-b691-4b36-9434-2e65ee53439b_jpg_800x600_x-False_q85.jpg

Днем 8 июня на железнодорожном переезде в Черемхово иномарка столкнулась с поездом. Машинист следовал со скоростью 23 километра в час и применил экстренное торможение, но ДТП избежать не удалось. В результате аварии никто не пострадал.

Как отмечают в ВСЖД, это уже шестое ДТП на железнодорожном переезде с начала года. Во всех случаях виноваты водители машин, которые проезжают на красный сигнал светофора.

Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20170609/emergency/

suria

09.06.2017, 23:33

До чего же тупые бараны там в комментариях :mad:

Зато журналюги на лайфе умные:D
"Установлена причина схода с рельсов - машинист проехал на запрещающий сигнал"...

Denis

10.06.2017, 03:45

От ано што :crazy: :

На переходе, где погибла внучка Никиты Хрущева, не было семафора (http://www.kp.ru/daily/26690.7/3713818/)

brainmd

10.06.2017, 10:26

...который (семафор), к тому же, начинает верещать при приближении поезда :crazy:
Но... железная дорога немного изгибается :rolleyes:
Казалось бы, при чём здесь Аллегро? :eek:

P.S. А вообще весёлого тут мало. Бедная бабуля... Хорошо, что капли и мазь были хотя бы глазные. А будь чего поделикатней - журналяди посмертно ещё не таких диагнозов бы публично поставили. Моральные уроды :(

Сергей1969

10.06.2017, 10:42

...погибла на перегоне между станциями "Внуково" и "Солнечная"... Ни чего себе перегон...Там, между станциями Внуково и Солнечная ещё 2 платформы (Переделкино и Мичуринец).
...Состав "Внуково — Москва" нанес ей травмы... Просто офигиваю......аэроэкспресс так назвать...

Арсений К.

10.06.2017, 11:43

Ни чего себе перегон...Там, между станциями Внуково и Солнечная ещё 2 платформы (Переделкино и Мичуринец).

Перегон-то как раз правильный.

RailMax

10.06.2017, 13:41

Семафор на переезде - вещь! Ни разу не видел...

Olhan

10.06.2017, 14:20

А чем вам шлагбаум не семафор?

dizelbaum

10.06.2017, 14:24

Семафор - это лайт-версия шлагбаума?
:)

falcon

10.06.2017, 15:36

Семафор - это лайт-версия шлагбаума?
:)
Точнее, шлагбаум - это большой семафор. Кстати, пешеходный шлагбаум как раз за низкий семафор и сойдет, особенно для невысокого человека :-)
Кстати, все чаще ставят пешеходные светофоры на переходах через пути.

dizelbaum

10.06.2017, 15:48

...
Кстати, все чаще ставят пешеходные светофоры на переходах через пути.
У нас на ППЖТшной станции пешеходный переход(он же служебный проход) - просто шикарный.
Мягкий нескользкий настил, освещение ночью, заградительный светофор, звонилка...
И двухстороннее видеонаблюдение для тех, кто всё это игнорирует.
:)

Starik

10.06.2017, 21:25

ВЛАДИВОСТОК, 10 июня. /ТАСС/. Три ребенка погибли и один серьезно пострадал в результате наезда локомотива на группу идущих по путям детей в пригороде Владивостока. Среди погибших - два мальчика и девочка в возрасте 10-12 лет, сообщил в субботу ТАСС представитель Дальневосточной железной дороги (ДВЖД).
"Два мальчика и девочка в возрасте 10-12 лет шли по путям, когда их сбил маневровый локомотив. Увидев детей, машинист применил экстренное торможение, однако не смог избежать наезда. На месте погибли двое мальчиков и девочка. Еще одна девочка доставлена в реанимацию с тяжелыми травмами", - сказал собеседник агентства.
В официальном заявлении пресс-службы Дальневосточной железной дороги говорится, что причиной трагедии стало грубое нарушение пострадавшими правил поведения на железной дороге. Дети шли по железнодорожным путям в неустановленном для этого месте без сопровождения взрослых.
"Возраст детей, по предварительным данным, 10-13 лет. Трое из них, два мальчика и девочка, погибли на месте, еще одна девочка госпитализирована с тяжелыми травмами. Причиной происшествия стало грубое нарушение пострадавшими правил поведения на объектах железнодорожного транспорта, а именно, хождение по путям в неустановленном месте и отсутствие контроля со стороны взрослых", - говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что трагедия произошла в 19:48 по местному времени (12:48 мск) на участке между станциями Амурский залив и Надеждинская ДВЖД. На месте работает оперативно-следственная группа.
Как сообщила старший помощник руководителя Дальневосточного управления на транспорте Дарья Немцева, по факту гибели детей следственные органы начали проверку. "Процессуальная проверка проводится по признаками нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекших по неосторожности смерть двух и более лиц (ст. 263 УК РФ). Выясняются все обстоятельства случившегося", - сообщила представитель ведомства.
С начала года на ДВЖД пострадали 33 человека, 20 из которых погибли. Почти все случаи произошли из-за хождения по путям. За аналогичный период прошлого года травмированы 34 человека, 23 погибли.
В этом году на ДВЖД было зафиксировано два инцидента, последний из них произошел на станции Дормидонтовка 3 июня. Ребенок залез на цистерну и получил удар электрическим током. В настоящий момент он находится во второй краевой больнице в Хабаровске.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/4328792
1

Olhan

10.06.2017, 22:59

МВД: сбитые локомотивом в Приморье дети собирались сделать селфи на фоне поезда - https://russian.rt.com/russia/news/398723-primore-deti-pogibli-poezd-selfi

Из комментариев:

Мда.. по нынешним временам лучше найти у сына презервативы и сигареты, чем палку для селфи...

Старый

10.06.2017, 23:13

А кто знает - что произошло с электричкой на станции Белоостров на дороге Петербург-Выборг: Три вагона сошли с рельс. Машинист пытался проехать на красный свет.

Арсений К.

10.06.2017, 23:46

Вот что есть:

В сутки 8 июня 2017 г. в 22 час. 25 мин. на железнодорожной станции Белоостров двухпутного электрифицированного участка Выборг – Санкт-Петербург Финляндский Санкт-Петербургского региона железной дороги, допущено отправление электропоезда №6183 по неготовому маршруту (сообщением Санкт-Петербург-Финляндский – Кирилловское через Сестрорецк, Электропоезд ЭД4М-0369, составностью 8 вагонов, 2011 г. постройки, пробег от начала эксплуатации 530 тыс.км., последний вид ремонта ТО-3 проведен 3.06.2017 г. в моторвагонном депо Санкт-Петербург-Московсоке (ТЧ-10), под управлением локомотивной бригады ТЧ-20 моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский, машинист электропоезда этого же депо Ахмеров К.И., отдых перед поездкой 27 часов, с начала года переработки нет, помощник машиниста Решетько С.А. отдых перед поездкой 35.5 часа, с начала года переработки нет), с последующим сходом на сбрасывающей стрелке № 26СС 3-х головных вагонов (первый и второй вагоны № 036906, 036904 в сходе всеми колесными парами, третий по ходу движения вагон № 036909 в сходе первой тележкой). Нарушен габарит по II главному пути. Населенность поезда 50 человек. Пострадавших нет. Три вагона в результате схода повреждены в объеме деповского ремонта.

Нарушен габарит по 2 пути. Пострадавших нет.

По 1 пути идет «окно» по капитальному ремонту пути.

Для ликвидации последствий схода на станции Белоостров двухпутного электрифицированного участка Выборг – Санкт-Петербург Финляндский, 2-х головных вагонов, 3-го вагона одной тележкой поднят восстановительный поезд № 3024 Санкт-Петербург-Финляндский, восстановительный № 4024 станции Выборг;

Нарушен габарит по 2 пути. Пострадавших нет.

Вагон № 036906: обе тележки в сходе;

Вагон № 036904: обе тележки в сходе;

Вагон № 036909: в сходе первая тележка по ходу движения;

В 22:50 дежурным по ВП – 3024 получен приказ № 1646 на отправление ВП №3024 со станции Санкт-Петербург-Финляндский, отправился в 23:30 поездом № 8001;

В 22:53 дежурным по ВП – 4024 получен приказ № 1647 на подъем восстановительного поезда № 4024 со стации Выборг, отправился в 23:33 поездом №8002, задержка по станции Зеленогорск ВП – 4024 стации Выборг в 00:52 для пропуска поезда №32, отправился в 01:22;

В 23:04 отправление аварийной автолетучки ВП – 3024 с места дислокации;

В 23:20 отправление аварийной автолетучки ВП – 4024 с места дислокации;

В 00:00 прибытие аварийной автолетучки ВП-3024 на станцию Белоостров;

В 00:09 подано напряжение 1 пути станции Белоостров, 00:16 установлена скорость 25 км/ч, в 00:25 открыт путь для движения поездов.

В 00:23 начало работ ГМУ АВСО-30 ВП – 3024 по подъему вагона № 036904;

В 00:25 прибытие на станцию Белоостров подвижного состава ВП-3024;

В 00: 27 установка на путь 1 тележки вагона № 036904 с применением ГМУ АВСО – 30 ВП – 3024;

В 00:38 поезд №788 АЛЛЕГРО проследовал станцию Белоостров по 1 пути с задержкой на 01:35.

В 00:38 – 0:42 остановка работ пропуск поезда №788 АЛЛЕГРО проследовал станцию место производство работ;

00:42 – 01:20 вагон № 036904 и вагон № 036909 приближены к оси пути с применением ГМУ АВСО – 30 ВП – 3024;

01:21 прибытие на место схода аварийной автолетучки ВП – 4024;

01:43 – прибытие подвижного состава ВП – 4024 на станцию Белоостров;

01:50 кран ЕДК-300/5 ВП – 4024 постановка на место схода;

В 02:02 снято напряжение со 2, 6, 7, 8, 9, путей станции Белоостров для работы ВП. Напряжение подано в 03:40 после окончания работ.

02:10 кран ЕДК-300/5 ВП – 4024 приведен в рабочее положение;

02:12 строповка вагона № 036906 для работы краном ЕДК-300/5 ВП – 4024;

02:27 установка 1 тележки вагона № 036906 краном ЕДК 300/5 ВП Выборг на путь № 8;

02:39 кран ЕДК-300/5 ВП – 4024 приведен в транспортное положение;

02:32 – 02:52 приближение вагона № 036906 и вагона № 036904 к оси пути № 8 с применением ГМУ АВСО-30 ВП – 3024;

02:57 установка 2 тележки вагона № 036906 на путь № 8 с применением ГМУ АВСО – 30 ВП – 3024;

03:11 установка 1 тележки вагона № 036909 на путь № 8 с применением ГМУ АВСО – 50 ВП – 3024;

03:30 установка 2 тележки вагона № 036904 на путь № 8 с применением ГМУ АВСО – 50 ВП –
3024;

В аварийно-восстановительных работах задействовано: 68 человек

В ДЦУП создан оперативный штаб под председательством НЗ-1 Глазкова.

Причина и обстоятельства расследуются.

Задержаны поезда: №6196 на 02:20, №788 на 01:35, №32 на 00:51, №6191 СПб Финл. - Выборг отменен полностью, №6183 СПб Финл - Кирилловское отменен на участке Белоостров – Кирилловское, 3 грузовых поезда до 07:00.

Сошедшие вагоны повреждены в объеме деповского ремонта.

Пассажиры поезда №788 (населенность 96 человек), со станции Зеленогорск, часть пассажиров уехало самостоятельно, прибыло на конечную станцию Санкт-Петербург Финляндский 33 человека, развезены автобусом в количестве 4 человек.

Пассажиры поезда №6196 сообщением Выборг - Санкт-Петербург Финляндский остановлен у входного сигнала станции Белоостров (населенность 125 человек), автобусом, на станцию Санкт-Петербург-Финляндский прибыл с опозданием на 02:20, прибыло 42 человека, воспользовалось автобусом 14 человек.

Пассажиры поезда №6187(населенность 47 человек) сообщением Санкт-Петербург Финляндский - Выборг(через Сестрорецк) частично отменен – со станции Сестрорецк отправлен на Санкт-Петербург Финляндский – прибыло 28 человек, из них 24 человека были отправлены на станцию Выборг подгонным составом.

На место выехали: Н Голоскоков, 1Зам РБ Дмоховский М.Э., ЗШ1 Кленов, П Кореньков, ДИГ Орехов, НЗтер-3 Наталенко, ЗРБ-3 Наколюшкин, ДЦС-3 Олейников, РБДтер-3 Волков, ТЧ-20 Кудрявцев, ТЧ-10 Шкроб, НТЭ Серебряков.

Расследуют: Н Голоскоков, НЗ-1 Глазков, и.о. НЗ-РБ Губанов А.В., 1Зам РБ Дмоховский, Ш Сиделев П.С., П Кореньков, ДИГ Орехов, НЗтер-3 Наталенко И.В., ЗРБ-3 Наколюшкин, ДЦС-3 Олейников, РБДтер-3 Волков, ТЧ-20 Кудрявцев, ТЧ-10 Шкроб, ДМВ Дмитриев, и.о. ТР Замятин, НТЭ Серебряков, Д Дорофеевский С.А., . Шевцов Е.А., .

От дирекции ДАВС на работах задействованы 26 человек, от ШЧ-8 человек, от ПЧ-25 человек.

dizelbaum

11.06.2017, 01:49

машинист электропоезда ... отдых перед поездкой 27 часов,...помощник машиниста ... отдых перед поездкой 35.5 часа...
Ээээто как?
Бригаду чисто случайно "разбили" перед поездкой?

k0LEGa

12.06.2017, 12:46

Сегодня, 12 июня, в 06:27 на перекрёстке улицы академика Белелюбского с городской железнодорожной веткой произошло ДТП. Трамвай №19 врезался в вагоны тепловоза, в результате чего погиб сотрудник железной дороги, находившийся в хвостовом вагоне.

Об этом ИА «МОСТ-ДНЕПР» сообщили в пресс-службе «Укрзалiзницi».

«Трамвай, следовавший по маршруту № 19 с площади Старомостой, врезался в группу из восьми вагонов-зерновозов, которые тепловоз ЧМЭ3 транспортировал со станции Днепр на выгрузку в ООО «Днепропетровский мельничный комбинат». Локомотив находится в аренде у ООО «Городская железнодорожная ветка» Днепровской городского совета.

В результате ДТП погиб приемосдатчик, находившийся в хвостовом вагоне (движение осуществлялось вагонами вперед). Травмы получила и водитель трамвая - женщина госпитализирована в одну из городских больниц. Немногочисленные пассажиры обоих вагонов не пострадали», - говорится в сообщении.

Со слов дежурной по переезду, трамвай, стоявший на запрещающий сигнал переездной сигнализации, неожиданно начал движение и врезался в состав. По каким причинам это произошло, а также другие подробности ДТП выясняют правоохранители.

dizelbaum

12.06.2017, 13:15

И чего только в жизни не бывает...
:(

EKim

12.06.2017, 13:15

У меня дежавю.
Столкновение грузового поезда и трамвая, Москва,Симоновский вал, 1979 год.
https://pp.userapi.com/c639427/v639427267/2d049/jolAEUXKMFM.jpg

Zlodey

12.06.2017, 14:13

В Питере такое было в р-не мосворот, состав осаживали (движение вагонами вперёд) и снесли трамвай.
Благо, переездов таких с глухим пересечением в черте города больше нет.

Colonel_Abel

12.06.2017, 15:59

У меня дежавю.
Столкновение грузового поезда и трамвая, Москва,Симоновский вал, 1979 год.
]

Да-да, я как раз в Лихоборы пришел работать осенью. Много про это рассказывали, тепловоз то Лихоборский, перегон Бойня - Симоново, на нефтебазу.

Евгений.

12.06.2017, 19:09

Ээээто как?
Бригаду чисто случайно "разбили" перед поездкой?

А что в этом такого? У меня в прошлом году целый месяц каждую смену разный помощник был, кто с отпусков, кто в отпуска, у кого сессии... То сам на халтуру выйду...

Благо, переездов таких с глухим пересечением в черте города больше нет.

Как же нет? А подъездной путь с Обухово на "ГОЗ"... Как раз перед Рабфаковской улицей под КАДом глухое пересечение, буквально недавно даже видел как технику новую вывозили от туда.
Ещё проспект Обуховской Обороны рядом с ДК Крупской, но там не знаю, есть ещё какое движение сейчас нет.

EKim

14.06.2017, 00:37

4mDEPPNtmMM

Кстате, это камера транслирует в прямом эфире.

ad0ChfeAWdo

Seraphymm

19.06.2017, 16:36

Москва-Курская: сход.
http://www.m24.ru/articles/144215

См. третье фото... [?!]
http://iz.ru/node/607968

Otkli

19.06.2017, 17:03

Нормально наваляли.

Seraphymm

19.06.2017, 17:21

Включите "Москва-24": сошла №6325 "Нахабино-Щербинка".
В качестве причины указана неисправность стрелочного перевода.

Amilo

19.06.2017, 17:37

19 июня 2017 года в 14 часов 58 минуты в оперативную дежурную службу Центра управления кризисных ситуаций Главного управления МЧС России по г. Москве поступило сообщение о сходе с рельс колесных пар по адресу ул. Земляной Вал, д.29, стр.1.

В результате совершения маневра произошел сход колесных пар и накренение двух вагонов поездов пригородного сообщения двигавшихся на малой скорости с последующим столкновением. В результате один из вагонов частично сошел с рельс.

Пассажиры были эвакуированы до прибытия пожарно-спасательных подразделений.

В результате происшествия за медицинской помощью обратились 3 человека.

Восстановительные работы будут проводиться силами ОАО «МЖД».

EKim

19.06.2017, 17:49

https://pbs.twimg.com/media/DCrootZXoAA-sZD.jpg

Amilo

19.06.2017, 17:51

По предварительной версии, причиной столкновения электрички со скоростным поездом "Стриж" у Курского вокзала стал отказ стрелки. Об этом сообщили в Московском межрегиональном СУ на транспорте СКР.
— Из-за отказа стрелочного перевода на малом ходу произошло столкновение поезда "Стриж" и электропоезда сообщением Нахабино — Щербинка, — отметила представитель ММСУТ СК РФ Татьяна Морозова.

AxelBox

19.06.2017, 19:31

Ну вот... Теперь и "испанца" обновили.

Amilo

19.06.2017, 21:12

Похоже эта стрелка....

http://morepic.ru/images/20170619183623_8781.jpg

Иван Андреев

19.06.2017, 21:24

BiFWgm1z0jw

Zabor

19.06.2017, 23:01

У меня традиционный вопрос - что конкретно там делала куча народа из МЧС?

Были массовые жертвы, требовалась экстренная эвакуация, у них есть знания, специальное оборудование для оценки повреждения и подъема подвижного состава, они нормализуют поездную обстановку?

Ace Hard

19.06.2017, 23:25

Печаль...

Не совсем понятно, что именно случилось... Есть фото с воздуха?

Seraphymm

19.06.2017, 23:31

"Похоже эта стрелка..."
IMHO, лучше видно тут, с Юга. Вторую тележку повело вправо:
http://vm.ru/news/390621.html

Ничего, "Стриж" выдержал.

Искреннее сочувствие пострадавшим, а также тем, кому придётся отвечать и ликвидировать последствия. Тем более, что южная горловина М.-Курской недавно отремонтирована и...
...это именно тот рейс, которым я систематически пользовался :(

Amilo

19.06.2017, 23:48

Печаль...

Не совсем понятно, что именно случилось... Есть фото с воздуха?

http://morepic.ru/images/20170619223706_5210.png

Добавлено через 16 минут
http://morepic.ru/images/gsg_3098.png

Olhan

20.06.2017, 00:15

Стрелка перевелась под вагоном? Или остряк не прилегал?

TRam_

20.06.2017, 01:42

suria

20.06.2017, 02:09

Благо, переездов таких с глухим пересечением в черте города больше нет.

Кондратьевский пр.

http://savepic.ru/14540145m.png (http://savepic.ru/14540145.htm)

Петергофское ш./Дорога на ЛЭМЗ

http://savepic.ru/14519665m.png (http://savepic.ru/14519665.htm)

Иван Андреев

20.06.2017, 08:08

Печаль...

Не совсем понятно, что именно случилось... Есть фото с воздуха?Сход на стрелке в середине ЭД-шки с "выплевыванием" вагонов прямо в проходящящий по соседнему пути "Стриж".
К счастью первый только отходил от перрона, а второй тормозился для остановки.

Seraphymm

20.06.2017, 09:04

Я многократно проезал М.-Курскую в данном электропоезде. Обычно мы со "Стрижом" проследовали южную горловину не одновременно, а по очереди, причём мы сразу выезжали на I путь. Ситуация, когда электропоезд блокирует II путь, пропуская "Стриж" по I-му была со мной всего один раз. То есть в результате схода М.-Курская оказалась отрезанной от Люблино по I и II путям... Крайний путь где стоит кран - вытяжка. И в область можно было уехать только с Царицыно.

alex967

20.06.2017, 09:18

19 июня около 16:00 в жилом районе Энергетик Братска пассажирский поезд травмировал трехлетнюю девочку. Установлено, что ребенок с мамой и несовершеннолетним братом переходила железнодорожные пути в неположенном месте. Машинист пассажирского поезда № 88 подавал сигналы и применил экстренное торможение. Девочку доставили в больницу.

Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20170620/train/

орел

20.06.2017, 10:29

Ace Hard

20.06.2017, 12:09

Сильно ли пострадал Стриж?

Colonel_Abel

20.06.2017, 12:16

http://metroelf.livejournal.com/818914.html#comments Метроэльф очень интересную параллель провел. Мы с Женей с ним полностью согласны. Когда же эту жирную морду за мягкое место возьмут, непотопляемый, млин.

Seraphymm

20.06.2017, 12:49

Начало параллели интригующее:
"Электричка Нахабино — Щербинка во время маневрирования сошла с рельсов и сильно накренилась. Разъездные пути на вокзале довольно узкие и поэтому состав задел скоростной поезд, который на малом ходу возвращался из Нижнего Новгорода в Москву."
Надеюсь, что всё расследование "теории заговора" проведено столь же профессионально :crazy:

RailMax

20.06.2017, 12:50

Сдаётся, дядь Миш, что вряд ли... :( Где мы и где он - недосягаемый, действительно...

Amilo

20.06.2017, 13:09

Схема давно устарела. С карт яндекса - примерно так -
http://i.piccy.info/i9/8bb2da71a96356d673372098bf9bf76e/1497907301/30014/1149346/1_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/2d24ed3fca3447fedbe5bb7637ad7fa8/1497907301/121859/1149346/1.jpg)http://i.piccy.info/a3/2017-06-19-21-21/i9-11303348/500x291-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-06-19-21-21/i9-11303348/500x291-r)

Добавлено через 20 минут
По актуальной схеме как-то так
http://i.piccy.info/i9/1ce16266fd2b314ac452ea1bd45565de/1497908543/24649/1149346/2_500.jpg (http://i.piccy.info/i9/97b8faa9209303fd3cf35da9b29c4076/1497908543/348354/1149346/2.jpg)http://i.piccy.info/a3/2017-06-19-21-42/i9-11303373/472x354-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-06-19-21-42/i9-11303373/472x354-r)

Критикуют вашу схему:

941i пишет:

Бабка у подъезда рисовала.
Стриж должен был идти по 48-28, а электрон по 36-60.
Происшествие произошло на 84/78-64.

Дядечка с умным видом на фото рассматривает стр перевод 322 (Зачем?).

На ТРА не хватает выходного(?) в районе стрелки 64.

И такой бардак во всём ))))

http://railway.kanaries.ru/index.php?s=&showtopic=26591&view=findpost&p=363152

TRam_

20.06.2017, 14:18

Стриж должен был идти по 48-28, а электрон по 36-60.Ну, прохождения стрелок далее по горловине на фотках видно небыло, так что в этом ошибся, хотя и думал о том, что Стриж скорее всего с третьего главного пути прибывает, т.е. по стрелкам 30-48-28.
А насчёт
Происшествие произошло на 84/78-64.разве не это нарисовано?

Добавлено через 4 минуты
Дядечка с умным видом на фото рассматривает стр перевод 322 (Зачем?).а это о вашем посте - http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=562196&postcount=11587 (где схема до реконструкции)

Colonel_Abel

20.06.2017, 16:07

Начало параллели интригующее:

Надеюсь, что всё расследование "теории заговора" проведено столь же профессионально :crazy:

Чукча не читатель, чукча писатель? А ничего, что Вы привели цитату не из параллели, а цитату цитаты журналядей из Вестей? :cool:

E.depo

20.06.2017, 16:11

Дядечка с умным видом на фото рассматривает стр перевод 322 (Зачем?).

Вообще-то это не фото, скрин взят из трансляции канала Life из Ютуба. Там в самом конце трансляции есть этот момент, когда увозят Стриж.
BiFWgm1z0jw?list=PLTtSQdzf0736n6yAh4o9AC2i-A4HmBZji

Amilo

20.06.2017, 16:26

Могут сейчас умные головы изобрести распоряжение, что по спаренным не задавать параллельных маршрутов и вообще на одной станции не более одной движущейся единицы? :) Остальные будут стоять курить.... :)

EKim

20.06.2017, 16:36

При этом есть указание не останавливать у входного...

Amilo

20.06.2017, 17:01

С Канариез:

http://morepic.ru/images/img20170619232012_2232.jpg

Seraphymm

20.06.2017, 21:45

...И вот я снова, как в прежние времена, поехал на э/п 6325 с Рижского напр. М.-Курская. Прибыли как обычно на 4-й путь. "Стрижа" на станции нет.
Остальные будут стоять курить.
Вот и постояли, пропуская встречный чётный электропоезд из Серпухова. Отправились как и вчера в 14.37 влево по 84/78-62 с заездом на II путь, затем вправо на I путь по 60-36. В 14.39 правым бортом разошлись со "Стрижом". То есть после прохода чётного электропоезда в горловине было задано два маршрута: "Стрижу" на приём, 6325 - на отправление. А с Юга приближались ещё чётные.
Скорей всего опоздания одной и прибытие другого раньше...
Теперь одновременный подход этих поездов у них в порядке вещей. В случае затыка южной горловины встанут перед входным Ч последующие чётные поезда.
Могут сейчас умные головы...
...Предложить как расшить узкое место между стр. 60 и 62 ? Например, уложить дополнительный электрифицированный съезд (варианты показаны синим, зелёным, фиолетовым на схеме Tram). Например, пропускать "Стриж" по свободному 4-му пути парка "А", не затрагивая главные пути Курского хода:

http://s019.radikal.ru/i601/1706/5b/c56b1e128cb4.jpg (http://radikal.ru)

Или нитки поездов раздвинуть так, чтобы убрать затык. Но всё это - моё сугубо личное, "оценочное" суждение. Не причисляйте к "умным головам" :)

TRam_

20.06.2017, 22:13

...Предложить как расшить узкое место между стр. 60 и 62 ? Например, уложить дополнительный электрифицированный съезд (варианты показаны синим, зелёным, фиолетовым на схеме Tram). Да, но даже во время этого происшествия путь 4А был занят электропоездом... Не уверен что там хватит места, чтоб и стрелку разместить, и чтоб электропоезд вмещался не впритык, а хоть с каким-то запасом до призмы/ до светофора.

Seraphymm

20.06.2017, 22:32

Даже во время этого происшествия путь 4А был занят электропоездом...
...но при этом в парке "А" оставались свободные пути. Не так часто появляется поезд, требующий именно низкой, береговой платформы. Ради него можно и освободить путь 4А. Для приёма же поездов из Н.-Новгорода к высоким платформам (чётной системы) можно связать III путь Горьковского хода с... :eek: М.-Товарной-Курской и через неё выехать на II путь Курского хода.

Стоять в Горьковском парке электропоезд может и на стрелке - когда путь 4А не нужен для безостановочного пропуска.

EKim

20.06.2017, 23:38

Я сегодня специально посмотрел, когда ехал с работы на Щербинский электричке. Лошадь споткнулась на английской стрелке...

Seraphymm

21.06.2017, 12:15

Для ликвидации последствий подняты восстановительные поезда со станций Подмосковная, Люблино...
Из Люблино проехать для разбора завала он может только по съезду 12-26. Но как для этого объехать застрявшие перед вх. "Ч" чётные поезда, которые не могут быть приняты по этому же съезду на неэлектрифицированные пути. В чём тогда смысл вызова ВП из Люблино?
* * *
По поводу применения двойных перекрёстных стрелочных переводов... Их много уложено в Европе, даже в небогатых странах (где ограничены средства на содержание пути) их использование не считают рискованным.

орел

21.06.2017, 13:08

Из Люблино проехать для разбора завала он может только по съезду 12-26. Но как для этого объехать застрявшие перед вх. "Ч" чётные поезда, которые не могут быть приняты по этому же съезду на неэлектрифицированные пути. В чём тогда смысл вызова ВП из Люблино?
* * *
По поводу применения двойных перекрёстных стрелочных переводов... Их много уложено в Европе, даже в небогатых странах (где ограничены средства на содержание пути) их использование не считают рискованным.

только тебе и по секрету - по не правильному :p

;)

з.ы. не помню точно - но и четный в это время свободен должен быть . так что не проблема как проехать

Sancio

21.06.2017, 15:10

Информация об этом происшествии появилась в соцсетях. (http://bryansktoday.ru/2017062153258/incidents/CHP-v-stantsii-Bryansk-II-elektrovoz-soshel-s-relsov.html)
Сегодня в Фокинском районе на территории Западного парка станции "Брянск-II" сошел с рельсов электровоз.
На место в срочном порядке прибыло руководство железной дороги, из Москвы также едет комиссия.

- По каким причинам электровоз сошел с рельсов, пока неизвестно, - рассказал один из сотрудников брянского отделения МЖД.
https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/19420387_1440073759385010_6851276221155835258_n.jp g?oh=07bcf1dc655cd804477ec2a0189d04c2&oe=59DA8A33,http://bryansktoday.ru/media/k2/items/cache/f51142031acd83d39e720bdc4571de02_XL.jpg

PS Косяком пошли...

Garikk

21.06.2017, 15:29

...электровоз уронили немного...и из Москвы комиссия, руководство дороги...

Если бы у нас в парке комиссия ездила по каждому случаю когда чтото роняют, они оттуда никогда бы не уезжали

Riddik007

21.06.2017, 19:12

Если бы у нас в парке комиссия ездила по каждому случаю когда чтото роняют, они оттуда никогда бы не уезжали
Станция станции рознь... Есть где по порез стрелки уже настучат,а есть маневровый упадет или вагон разобьют и никто ничего не видел. Он у нас на уз, даже на горячую линию РБ кто-то стуканул что маневровый электровоз резанул стрелку.

Olhan

21.06.2017, 20:24

Я полагаю, на фоне какого-нибудь широко озвученного схода или столкновения - сподручнее имитировать бурную деятельность по заботе о безопасности движения? Отсюда могут идти доклады наверх о взрезах стрелок.

Riddik007

21.06.2017, 20:37

Та дело в том что местные в основном скрывают... Был на руках доклад УЗ старый, за 2009 вроде, там црб делали стат выборку, графики, описание проишествий и тд и тп. В начале была интересная фраза, мол на дорогах выявлено сокрытие множества мелких проишествий.

dizelbaum

21.06.2017, 23:01

Та дело в том что местные в основном скрывают...
Дык естесственно это....
Кто "люлей" отхватить желает?

EKim

22.06.2017, 08:48

https://cs541606.userapi.com/c837235/v837235646/4a034/AR5BpmDfysM.jpg

https://pp.userapi.com/c837235/v837235646/4a046/Yc5mqMSf_2s.jpg

AxelBox

22.06.2017, 11:39

Даты странноватые... Приказ от 20 мая 2017, а весь экшн - 20 июня 2017-го. Или на СврД подпольную машину времени заныкали?

a605

22.06.2017, 12:27

Garikk

22.06.2017, 12:57

"ВАЗ" столкнулся сразу с двумя поездами:
http://www.19rus.info/index.php/proisshestviya-i-kriminal/item/68760-po-sosedstvu-s-khakasiej-vaz-stolknulsya-srazu-s-dvumya-poezdami

Поезда выбили больше чем на час, почти на всех вагонах накатали ползуны из-за экстренного торможения", - сообщил один из комментаторов в социальных сетях.

Вот меня удивляет...а чё реально на пассажирском поезде накатали ползунов? или это в стиле "машинист тормозил изоввсех сил, аж юзом!!разраз"

или реально там тормоза криворукие настраивают?

Colonel_Abel

22.06.2017, 13:16

Гарик, там много разных факторов. Я один раз ехал следом за грузовым, зимой. Снег по уровень головки рельса. Из хопра грузового на путь сыпались какие то маленькие белые пластиковые шарики. Так вот я сначала еле в Дягилево с Рязани вылез, как ток переваливал за сто ампер, так сразу разносное боксование и песок, поданный заранее не помог. И при служебном торможении у красного входного станции Рыбного наделал ползунов. При служебном.

Riddik007

22.06.2017, 13:34

У нас ходит на море электропоезд, так кто-то попутал эплку, и сорвал стоп кран-и как результат выбрасывать два вагона из-за ползунов.

Olhan

22.06.2017, 15:05

А почему ползуны так часто появляются у цистерн? Иной раз ждёшь, когда состав мимо пройдёт, так цистерны постоянно стучат квадратными колёсами.

Это какая-то особенность авторежима?

dizelbaum

22.06.2017, 15:47

Denis

22.06.2017, 16:19

Щу буду вспоминать Задорнова :crazy: ...

Заглотните побольше воздуха! Готовы? Нет, вы точно готовы? Вы точно хотите это прочитать, понять и осознать? Есть ещё время остановиться!

https://content.foto.my.mail.ru/inbox/den-bol/_myphoto/h-2630.jpghttp://varlamov.me/2017/nelzyamsk/mickey.jpgЯ вас предупреждал! Ещё есть время подумать!!!

stef

23.06.2017, 15:56

http://i.piccy.info/i9/c0c3ce476a5b9c7de1f245c5d67b5bf4/1498218866/106043/993312/f_c5kmLCxK0_800.jpg (http://piccy.info/view3/11314206/3dfcfd1207d5c5a3b36e903c7693bd3a/orig/)http://i.piccy.info/a3/2017-06-23-11-54/i9-11314206/763x559-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-06-23-11-54/i9-11314206/763x559-r)
Вот в чём дело было

Olhan

23.06.2017, 17:01

Он хотел яму на путях по обочине объехать?

Denis

23.06.2017, 17:19

Вот в чём дело было

Я выше это же и привёл :D .

specialist

23.06.2017, 18:00

Господа, у нас картинки цитировать нельзя. Я сейчас будут зачищать Ваши сообщения.

dizelbaum

23.06.2017, 18:15

Он хотел яму на путях по обочине объехать?

Наверное карьеру начинал на ТЭ-3, там руль по центру кабины был...
:)

КЕ

23.06.2017, 19:46

Или в метро на Еж :)

Arix

23.06.2017, 20:36

Однако, не вырулил. :)

stef

23.06.2017, 22:44

Наверное карьеру начинал на ТЭ-3, там руль по центру кабины был...
:)

Ну, я начинал карьеру на ТЭ3. Только крутить ручник, на перегонах времени не было. То за пробоем газов, по диффманометру смотришь, то охлаждение регулируешь

Zabor

23.06.2017, 22:52

Однако, не вырулил. :)

Допустил ослабление интенсивности расчета выноса вагонов при маневрировании и активном рулении, что привело к столкновению.

Ace Hard

23.06.2017, 23:24

Есть ли фото повреждений?

falcon

24.06.2017, 08:46

Ну работа с рулеобразным контроллером - тоже руление :-)
Получилось нечто подобное multitrack drifting вагонами.

k0LEGa

24.06.2017, 13:19

Трагедия случилась накануне на 167-м километре перегона между станциями Узуново — Серебряные Пруды.
Поезд насмерть сбил 21-летнюю девушку и её годовалого ребенка в Подмосковье. Об этом сообщили в пресс-службе московского межрегионального Следственного управления СК РФ на транспорте.

ЧП произошло накануне в районе 22 часов на 167-м километре перегона между станциями Узуново — Серебряные Пруды. По данным следователей, мать с ребёнком внезапно вышла на железную дорогу и водитель состава, следовавшего по маршруту Москва — Саратов, не смог предотвратить трагедию.

Сейчас следователи устанавливают все обстоятельства происшествия.

КЕ

24.06.2017, 13:23

...водитель состава...
Машинист мотоцикла:crazy:

dizelbaum

24.06.2017, 16:38

Машинист мотоцикла:crazy:
"Водитель кобылы..." - (с).

Olhan

24.06.2017, 17:41

Оператор пульта управления локомотива. Как вариант, командир рельсового судна.

a605

24.06.2017, 17:47

Массовый сход с рельсов грузовых вагонов произошел на перегоне Зилово — Зудыра Забайкальской железной дороги, сообщает пресс-служба Российских железных дорог.
Подробнее:
http://info.sibnet.ru/article/521423/

dizelbaum

24.06.2017, 18:24

Опять Забайкальская...
ПЧвцы там мазохисты что-ли?
Нравится им комиссии принимать?

stef

24.06.2017, 18:27

"Массовый сход"? Что-то новенькое

Amilo

24.06.2017, 19:52

По факту схода с рельсов 23 грузовых вагонов в Забайкальском крае начата доследственная проверка.
По результатам будет принято процессуальное решение. В результате ЧП повреждены около 400 метров пути в обоих направлениях и две опоры контактной сети. Пострадавших нет. На место схода выехала оперативно-следственная группа. Туда же направлены восстановительные поезда.

Эхо Москвы

dizelbaum

24.06.2017, 20:39

Бедные Забайкальцы...
Мало им было ревизоров, там теперь и прокуроры подъедут...

Arix

25.06.2017, 16:53

Оператор пульта управления локомотива. Как вариант, командир рельсового судна.

А чем вас смущает "водитель состава"? По-английски так и есть, не machinist, a train driver - водитель поезда. Впрочем, по-английски много чего не так. У них нет тепловозов (heat trucker или warm trucker), а только дизельные локомотивы. А у нас есть и то и другое, впрочем, первое встречается гораздо чаще. И в кабинах вместо скоростемеров (velocity meter) стоят спидометры - speedometer. Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.
:)

КЕ

25.06.2017, 17:21

Черти нерусские... :) Впрочем, и наши журналисты такое пишут... им впору только блондинок развлекать, а не информацией рулить.
"Вагоны слетели с путей". Ага, прям не вагоны, а стайка воробьев.

Arix

25.06.2017, 17:42

Слететь - это так же синоним "соскочить", "сорваться". А тем более, если вагоны не просто сошли и упали рядом, а долго кувыркались и оказались далеко от путей. Так же, как "машина съехала в кювет" и "машина улетела в кювет". Во втором случае предполагается, что была большая скорость. Да и звучит драматичнее.

КЕ

25.06.2017, 19:56

Да и звучит драматичнее.
См. 2-е предложение в п.11648.

E.depo

26.06.2017, 16:05

А Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.

Однако предполагается, что русское "вокзал" произошло, как раз от лондонского района Воксхолл-Гарденз ;)

Garikk

26.06.2017, 16:16

Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.
:)

А можете объяснить чем вокзал от станции отличается? (и станция от платформы раз уж на то пошло)

EKim

26.06.2017, 16:33

Вокзал пошло от вокального зала. Там раньше выступали и пели...

Арсений К.

26.06.2017, 19:46

А можете объяснить чем вокзал от станции отличается? (и станция от платформы раз уж на то пошло)

В моем понимании вокзал — это станционное здание с залом ожидания, кассами и прочим. Собственно, вот (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB).

falcon

27.06.2017, 03:28

А чем вас смущает "водитель состава"? По-английски так и есть, не machinist, a train driver - водитель поезда. Впрочем, по-английски много чего не так. У них нет тепловозов (heat trucker или warm trucker), а только дизельные локомотивы. А у нас есть и то и другое, впрочем, первое встречается гораздо чаще. И в кабинах вместо скоростемеров (velocity meter) стоят спидометры - speedometer. Даже вокзалов у них нет, а только станции! Всё у них, не как у людей.
:)
Ну у немцев еще интереснее:
машинист [машини́ст] {м.р.} Zugfuhrer Maschinist Lokomotivfuhrer
Да и банальный engeneer - дословно можно перевести как моторист, двигателист, механик.

k0LEGa

01.07.2017, 18:39

«Сапсан» сбил насмерть двух человек в Москве https://t.co/juTsup654Q

E69

01.07.2017, 20:21

А вот более веселое видео с купанием :)
https://vk.com/video-21245447_456241545

Olhan

01.07.2017, 22:25

Картина "Купание красного вола".

Seraphymm

02.07.2017, 10:46

Amilo

02.07.2017, 14:34

А вот более веселое видео с купанием :)
https://vk.com/video-21245447_456241545

Видел это по Москва 24 и 360TV, было написано Одинцовский район....
Какая это станция ?

Как же там не замкнуло ?

Colonel_Abel

02.07.2017, 14:41

На высокой скорости вентиляторов воду выдувает и она не попадает в ТЭД-ы.

Amilo

02.07.2017, 15:37

На высокой скорости вентиляторов воду выдувает и она не попадает в ТЭД-ы.

Пишут что это КБШ ст. Черниковка 28.06.17.

Denis

02.07.2017, 18:42

Пишут что это КБШ ст. Черниковка 28.06.17.
Судя по суровости локбригады, я подумал, что дело происходит в Челябинске :crazy: .

Simao

02.07.2017, 20:00

Новосибирск: сход из-за прорыва городской ливневой канализации.
http://www.vesti.ru/videos/show/vid/721855/
http://www.interfax.ru/russia/568830
https://www.spbdnevnik.ru/news/2017-07-02/lokomotiv-passazhirskogo-poeyzda-soshel-s-relsov-v-novosibirske-iz-za-potoka-gryazi/

Ага, есть такое. Прихожу на работу, открываю ГИД УРАЛ и вижу "веселье". Весь утренний пригород поставили в одну интересную позу. Благо еще, что выходной день.

Amilo

02.07.2017, 20:54

2.07.17 19:30
Движение нескольких электропоездов задерживается на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД) из-за повреждения электрического кабеля. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе МЖД.

«На перегоне «Сергиев Посад-Хотьково» Ярославского направления МЖД сторонняя организация, по предварительной информации, при производстве земельных работ повредила электрический кабель устройства
сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), отвечающий за движение поездов в автоматическом режиме», - говорится в сообщении.

В пресс-службе добавили, что на период восстановительных работ поезда проезжают участок со снижением скорости, что позволяет безопасно пропускать составы. Из-за замедления скорости в настоящее время несколько электропоездов в Москву и из Москвы следуют с увеличенными интервалами.

«Диспетчерский аппарат МЖД принимает все необходимые меры, чтобы сократить опоздания электропоездов до минимума. Московская железная дорога приносит пассажирам свои извинения за доставленные временные неудобства», - отмечается в материале.

КЕ

02.07.2017, 21:00

А сами работы относились к ж/д?

Amilo

02.07.2017, 21:25

Судя по суровости локбригады, я подумал, что дело происходит в Челябинске :crazy: .

Выложили телеграмму

http://forum.rus-etrain.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=3342

specialist

02.07.2017, 21:39

А сами работы относились к ж/д?

Даже если не относились, должны быть согласованы. А также, при таких работах, рекомендуется осуществлять технический надзор.

Amilo

02.07.2017, 21:45

Телеграмма по подтоплению....

http://s018.radikal.ru/i519/1707/6a/17f6442166c9t.jpg (http://radikal.ru/big/oh0i1mcngxskl)

AxelBox

02.07.2017, 23:11

Телеграмма по подтоплению....
Ну чо? Нашла награда "героев"?:cool: Повезло, что размыва полотна не случилось, а то бы ещё и вагонов в эту грандиозную лужу наваляли. Вот уж сборище долбоклюев, что ДСП, что ЛБ.
СЦБистам теперь всё своё хозяйство сушить (муфты, коробки, стрелочные приводы), возни много предстоит.

Zabor

02.07.2017, 23:17

КЕ

02.07.2017, 23:42

Интересно, а для дизель-гидравлических тепловозов что-то отличается?

Olhan

03.07.2017, 00:48

Я просто представил: машинист видит лужу, кидает в шестое, и локомотив останавливается аккурат в середине лужи (глубиной полметра, как по телеграмме).

Вопрос: это чем-то лучше проезда на скорости?

4ernomor

03.07.2017, 00:54

Конечно, это лучше - меры принял.
Может, последствия были бы на порядок хуже, меры-то приняты!

Zabor

03.07.2017, 21:19

Напишут, что принял неправильные меры, чем повредил электровоз в объеме заводского ремонта (ТЭДы, преобразователь и всё, что давно в депо стоит у забора).

Ибо нужно было остановиться либо до лужи, либо после, а точнее следовать указаниям ДСП, вот игнорирование указаний - есть прямая вина машиниста в этом случае, что и повлекло за собой бла, бла, бла по списку.

alexcat

03.07.2017, 23:08

... повредил электровоз в объеме заводского ремонта (ТЭДы, преобразователь и всё, что давно в депо стоит у забора).
Ну, до заводского ремонта там далеко. Максимум - ТР-3.

Zabor

03.07.2017, 23:44

С учетом того, что под забором стоит?

alexcat

04.07.2017, 00:01

Хоть как. Из своей практики я не припомню случая, чтобы электровоз отправляли в завод в неплановом порядке. Сейчас особенно строго - локомотив должен прибыть в завод в рабочем состоянии. Все последствия аварий, пожаров и пр. либо устраняются в деповских условиях, либо локомотив списывается, т.е. и завод не станет его восстанавливать.

EKim

05.07.2017, 16:25

Amilo

05.07.2017, 17:18

Информация о движении поездов на участке Ефимовская – Коли

Сегодня, 5 июля 2017 года, в 14:05 (мск) на перегоне Ефимовская – Коли Октябрьской железной дороги произошел сход одной тележки электровоза поезда №77 сообщением Воркута – Санкт-Петербург.

В результате произошедшего пострадавших нет. К месту происшествия направлены восстановительные поезда для ликвидации последствий.

Информация о задержках в движении поездов уточняется. Причины схода выясняются.

В Ленобласти сошел с рельсов пассажирский поезд "Воркута - Санкт-Петербург". В этот момент в поезде было 465 человек. Инцидент произошел в районе станции "Ефимовская". По предварительным данным, локомотив столкнулся с путевой машиной. К месту ЧП выехали экстренные службы. О пострадавших не сообщатся, пишет Mash.

Amilo

05.07.2017, 23:24

У нас теперь гроза может всю линию положить ?
Электрички задерживаются на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД) из-за грозы, сообщает пресс-служба перевозчика.
Нару*шена штатная работа системы авторегулиро*вки движения поездов на участке Москва 3 – Лосиноостровская, говорится в сообщении. В МЖД отметили, что движение на аварийном участке не прерывалось, а поезда ходят по специальному режиму с использованием диспетчерского аппарата станций. Аварийно-восстановительные бригады чинят автоматику на месте.
Ранее МЧС по Москве выпустило экстренное предупреждение о надвигающейся на столицу непогоде. Согласно информации чрезвычайного ведомства, в столицу вечером 5 июля придут дождь и гроза. Непогоду дополнят сильные порывы ветра со скоростью до 17 метров в секунду. Москва 24.

Вдоль Ярославского направления МЖД пустили компенсационные автобусы из-за задержки поездов. Гроза нарушила работу одной из систем на участке Москва-3 – Лосиноостровская. Железнодорожники организовали движение составов по специальному режиму. Сообщение не прерывают, но скорость заметно снижена. Пассажиры стараются скорее выйти с территории вокзала. Некоторые готовы даже потратиться на такси, чтобы не терять времени. Москва 24.

Локомот

06.07.2017, 16:27

У нас теперь гроза может всю линию положить ?

В другом источнике (вот в каком - забыл) говорилось, что причина - повреждение кабеля при строительных работах сторонним подрядчиком.

Cap Nemo

06.07.2017, 17:42

Возможно, это был другой случай.
ЦППК. (http://www.central-ppk.ru/press/news/70112/)
"По предварительной информации Московской железной дороги, из-за прошедшего грозового фронта была нарушена
штатная работа системы авторегулировки движения поездов на участке Москва 3 – Лосиноостровская Ярославского направления.
Железнодорожники предпринимают все возможные меры для скорейшей нормализации графика движения."

А теперь кто объяснить, что, собственно, это такое? :o

Garikk

06.07.2017, 17:49

А теперь кто объяснить, что, собственно, это такое? :o

Простому смертному, на которого расчитана эта новость, это гораздо проще чем понять что такое "Сигнализация Централизация и Блокировка"

Amilo

06.07.2017, 23:02

Colonel_Abel

06.07.2017, 23:52

Автоблокировка не работает и, вместо нее, используют телефонные средства связи, что резко ухудшает пропускную способность участка.

Riddik007

07.07.2017, 21:08

Если уж до буковок придраться, то:

Препятствие возникло НЕ внезапно, ДСП о нем предупреждал и согласовал проезд опасного участка, потому к пункту 99 отношения не имеет.

Выявить из кабины локомотива отступления в содержании земляного полотна находящегося под слоем мутной воды было физически невозможно.

ДСП да, расстрелять без права переписки.
При подтоплении пути, если его не видно или как, у нас скорость 15 если не ошибаюсь, и потом надо бригадира пути послать на место..
Вот нашел по укр..
При виявлення зазначених вище ознак локомотивною бригадою, машиніст зобов'язаний:
- ужити заходів щодо зменшення швидкості руху до 15 км/год. з готовністю негайно зупинити поїзд у разі необхідності;
- негайно доповісти черговому по станції, поїзному диспетчеру, машиністам парних та непарних поїздів, зазначивши конкретне місце: кілометр, пікет, номер опори контактної мережі тощо;
- у випадку, коли рівень води не дає можливості визначити стан колії, рух поїздів дозволяється здійснювати тільки з дозволу працівника дистанції колії за посадою не нижче бригадира колії.
Черговий по станції, після отримання доповіді від локомотивної бригади про небезпечне місце, зобов’язаний негайно доповісти поїзному диспетчеру, повідомити працівників дистанції колії, машиністів поїздів, що прямують по перегону та чергових по станціях, що обмежують перегін, з наступним записом у журналі огляду колії, стрілочних переводів, пристроїв СЦБ, зв'язку та контактної мережі форми ДУ-46 із зазначенням часу отримання інформації від локомотивної бригади та надання повідомлення відповідним працівникам дистанції колії, та діяти надалі згідно системи "Поштовх у колії".
До надання висновку працівниками дистанції колії за посадою не нижче бригадира колії про обстеження стану колії рух поїздів здійснюється зі швидкістю не більше 15 км/год.

А насчет отказа АБ, такое бывает в грозу, или из-за кражи кабеля...Пропускная способность резко падает, ибо каждый поезд едет по перегону один, а не по удалению к примеру, и каждому надо выдать путевую записку+куча записей по регламенту.

Amilo

08.07.2017, 18:33

На форуме СЦБИСТ tiksi пишет : "Молния попала в ВЛ СЦБ. Провод обгорел и лег на трассу кабельную. Напруга приперлась в релейную. Погорело чуть чуть. Провод упал на рельсы, а в виду большого количества электроподвижного состава на плечах питания токовая защита, ну, скажем так: отработала не так быстро, как хотелось."

Amilo

09.07.2017, 15:04

Поезд из Череповца в Адлер был остановлен на Ярославском направлении Московской железной дороги (МЖД) по техническим причинам. Об этом сообщает пресс-служба магистрали.
«На двухпутном перегоне Арсаки-Бужаниново Ярославского направления МЖД, по техническим причинам, на первом главном пути был остановлен пассажирский поезд №281 сообщением Череповец-Адлер», - говорится в сообщении.
Для устранения случившегося со станции «Александров» была вызвана бригада железнодорожников, которая выполнила все необходимые восстановительные работы. Причины произошедшего выясняются.
В пресс-службе добавили, что в связи с остановкой указанного поезда четыре электрички до Москвы и поезд №105 Ярославль-Москва следовали с увеличением времени в пути, из Москвы электропоезда следовали по графику.
АГН МОСКВА

КЕ

09.07.2017, 15:12

Много букв, но ничего не сказали...

Zabor

09.07.2017, 20:33

В этом "профессионализЪм" современных журнолядей - толком ничего неизвестно, но есть статья, мы первые сообщили и даже, по сути, ничего не наврали!

КЕ

09.07.2017, 21:05

...мы первые сообщили...
Вот-вот!
А какую при этом ахинею написали - не важно!

Zabor

09.07.2017, 22:49

Им уже давно все равно, что они пишут, главное пишут и чем больше - тем журнолядь эффективнее.

EKim

12.07.2017, 08:52

Иногда бывает и так.

https://cs7063.userapi.com/c836339/v836339340/4c3b1/twaczbHnWXI.jpg

КЕ

12.07.2017, 09:10

И... и... А что это было???

Colonel_Abel

12.07.2017, 12:23

Рельс что ли как то подцепили?

Zabor

12.07.2017, 12:46

Это ШО рельс? :eek:

AxelBox

12.07.2017, 14:30

В колее плеть для замены лежала?:confused:

falcon

12.07.2017, 16:43

ТЧ обидела путейцев, и вот он, результат? :-)

Zabor

12.07.2017, 16:45

Хм... если это рельс, то боковая стойка сделана из чего-то очень прочного, там по идее даже сталь вместо форточки смяло бы на раз, а наверняка есть форточка и только стойка противостоит рельсу? :crazy:

E.depo

13.07.2017, 00:24

В Подмосковном депо Апрелевка, сгорели три вагона электропоезда.
p_vxosFOKA4

Zabor

13.07.2017, 01:17

Хорошо горит, ровно, спокойно, главное никто не мешает...

Chief

13.07.2017, 14:34

Так их, может, вообще просто выжигают перед порезкой?

Olhan

13.07.2017, 15:06

Выглядят свеженькими.

E.depo

13.07.2017, 16:54

Так их, может, вообще просто выжигают перед порезкой?
https://img-fotki.yandex.ru/get/366459/39992052.1/0_1a0237_1384846f_XL.jpg (https://fotki.yandex.ru/next/users/evgeniy-khorkhorin/album/549990/view/1704503)

Seraphymm

13.07.2017, 20:12

Старый случай?
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:mapf1puVSigJ:www.railpage.com.au/f-t12746.htm

Добавлено через 8 минут
С местного форума:
Подъемный кран перемещал рельсовую плеть рядом с линией. Когда поезд приблизился, плеть подскочила вверх, прошла через ветровое стекло и свернулась в кабине.

AxelBox

13.07.2017, 20:41

Старый случай?
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:mapf1puVSigJ:www.railpage.com.au/f-t12746.htm

Добавлено через 8 минут
С местного форума:
1999 год. Однако... Пишут, что вроде бы серьёзно никто не пострадал и что за эдакую организацию работ отвественного "натянут" должным образом.

Seraphymm

13.07.2017, 21:19

Если это рельс, то боковая стойка сделана из чего-то очень прочного...
...Или рельс лёгкого типа (узкоколейка). Повезло. От Р65 больше последствий было бы.
https://en.wikipedia.org/wiki/Queensland_Rail
https://en.wikipedia.org/wiki/Queensland_Railways_2800_class

Zabor

13.07.2017, 21:48

Кстати да, я то о Р65-75 подумал, облегченный наверно проще гнуть.

AxelBox

13.07.2017, 22:42

Ну если колея 1067 мм, то и рельсы полегче, вроде нашего Р43. Хотя и у нас есть случаи, когда на колее 750 мм используются Р65.

EKim

14.07.2017, 08:38

Я хочу летать...

https://cs7063.userapi.com/c836339/v836339340/4c3aa/0CH3dgSyOjo.jpg

Zlodey

15.07.2017, 17:29

В Петрозаводске на вокзале что-то бахнуло
https://news.rambler.ru/incidents/37407257-smi-soobschili-o-vzryve-v-petrozavodske/

alex967

17.07.2017, 17:11

Очередной водятел.

https://static.mvd.ru/upload/site41/document_images/zhdpereezd2-800x600.jpg

https://static.mvd.ru/upload/site41/document_images/DZhpereezd-800x600.jpg

В Нижнеудинском районе инспекторы ГИБДД разбираются в обстоятельствах автоаварии на железнодорожном переезде.

Инцидент произошел сегодня около 11 часов утра в районе села Худоеланское. По предварительной информации, 53-летний водитель на автомобиле ВАЗ-2121 проигнорировал запрещающий сигнал светофора и допустил столкновение с проезжающим грузовым поездом.

В результате случившегося госпитализирована 62-летняя женщина. По данному факту проводится проверка.

https://38.мвд.рф/news/item/10707142

Zlodey

17.07.2017, 21:36

Чего с финбаном? Пассажиров не пущают, все прутся в метро. Еле с работы уехал.
На Восстания и Пушкинской (для не питерских: на этих станциях тоже вокзалы расположены) паксы штурмом берут вагоны в подземле.
Опять обострение у телефонных террорастов или забывчивость одних и бздительность других?

Shney

18.07.2017, 12:50

В Амурской области очевидцы сняли на видео спасение водителя внедорожника УАЗ, который застрял на железнодорожных путях. Ролик опубликован в Сети.

R!
Мат!
Я предупреждал.
RHXEskqIEDA

Знатный дебил конечно...

boroda6304

18.07.2017, 14:02

Внедорожник - это машина, которая застрянет там, куда обычная просто не доедет.

Denis

18.07.2017, 14:19

В Амурской области очевидцы сняли на видео спасение водителя внедорожника УАЗ, который застрял на железнодорожных путях.
Тока это не в Амурской области, а кубаноиды исполнили:

ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД СНЕС УАЗ НА КУБАНИ (http://360tv.ru/news/eldar-vylaz-passazhirskij-poezd-snes-uaz-na-kubani-125934/)

ДМБ

18.07.2017, 14:54

Он экстренное применил только перед самым столкновением что ли?

AxelBox

18.07.2017, 17:43

]ПАССАЖИРСКИЙ ПОЕЗД СНЕС УАЗ НА КУБАНИ
Ну тут Лавровым уже всё сказано об умственных способностях водятла.

Denis

18.07.2017, 18:39

Он экстренное применил только перед самым столкновением что ли?
Судя по звукам, да. Просто не мог поверить, что встреча с подобным дятлом может произойти вне переезда :crazy: .

boroda6304

18.07.2017, 21:43

Я бы так - же в последний момент тормознул, чтобы по максимуму в хлам долбодятла раздолбить.

Zlodey

18.07.2017, 22:44

Я бы так - же в последний момент тормознул, чтобы по максимуму в хлам долбодятла раздолбить.
С одной стороны да. Но с другой, водятел и паксы могут не успеть покинуть тарантас. Вряд ли лок.бригате очень хочется на себя лишних жмуров брать и потом по прокуратурам бегать.

Denis

19.07.2017, 03:59

А между тем, кубаноиды продолжают исполнять :eek: :

ДТП произошло 18 июля около полудня на нерегулируемом переезде в селе Мерчанское Крымского района Краснодарского края. Водитель автомобиля Hyundai Accent выехал на пути перед близко идущим пассажирским поездом «Уфа - Новороссийск» и совершил с ним столкновение. Водитель и пассажир легковушки от полученных травм скончались на месте. Обстоятельства ДТП выясняются, - сообщили в МВД.

http://rusdtp.ru/uploads/posts/2017-07/thumbs/1500387812_0.jpg

Видос пока не выпилили:

vJnj8Qn07os

Zabor

19.07.2017, 12:52

Еще бы чуть-чуть и у ШЧ был бы секс с сигнальной точкой.

Евгений.

19.07.2017, 15:57

Он экстренное применил только перед самым столкновением что ли?

От видео под впечатлением, хорошо снято, да и машинист олдскульный попался, видимо по старинке как учили: удар - свисток - торможение! :cool:

stef

19.07.2017, 20:00

Сегодня утром, по станции Мирская 60й поезд Новокузнецк - Кисловодск засадил Жигуля на переезде. 1 труп

Вазюк

19.07.2017, 21:09

На Кировском регионе Горьковской ЖД пошёл внезапный рост отказов, 17 июля на станции Вазюк произошла ложная занятость чётной горловины после отправления одного из поездов, поезд №311 задержали на 20 минут, так как закрывали ПАБ, ваш покорный слуга был в это время на смене и бегал с курблелм. Сначала причиной назвали вроде металлическую стружку в стрелочном переводе, но на следующий день ситуация повторилась, настоящей причиной оказалось пробитие изостыка, рельсовые цепи наложились друг на друга, пока жареный петух не клюнет, ничего делать не будут...:mad:

Однако на остальных станциях в те же дни происходили и более ужасные вещи из-за погоды. После попадания молнии на станции Новый занялись все пути и она долга работала по телефонке в обе стороны. Сегодня утром упало дерево у станции Бумажный, перегон Бумажный-Сусоловка тоже работал по телефонке. Молнии также нарушили работу станций Киров, Балезино и других, вот таким образом прошедший по области штормовой ветер с дождями и грозами повлиял на работу.

AxelBox

19.07.2017, 21:42

Еще бы чуть-чуть и у ШЧ был бы секс с сигнальной точкой.
Секс был бы у ШНЦ, ну ещё у ШНЦС. А начальник... Ну приехал бы, ну жалом поводил, ну поорал бы как водится, ну собсс-но и все его функции на месте происшествия на этом исполнены.:crazy:

a605

21.07.2017, 19:01

Полицейские ищут сбежавший с места ДТП "поезд-призрак"
Следователи в Нижегородской области более суток разыскивают скрывшийся с места ДТП поезд — железнодорожный состав протаранил легковушку на переезде возле станции Княжиха.

Машинист проигнорировал столкновение и покинул место аварии, пишет канал Mash. Водитель автомашины погиб на месте. Отмечается, что пока «поезд-призрак» не могут найти ни в одном депо региона.

Сейчас транспортники выясняют, какие поезда проходили указанный участок утром 20 июля. После этого полицейские намерены осмотреть все составы на предмет повреждений, которые должны были остаться после столкновения.
http://info.sibnet.ru/article/522752/

dizelbaum

21.07.2017, 19:58

Наивные...
В РЖД целые тепловозы бесследно исчезают, а они повреждения хотят найти...
:)

Colonel_Abel

21.07.2017, 21:09

AxelBox

21.07.2017, 23:40

въехать в середину состава, такие случае были
Ага, причём снеся УЗП на переезде.:confused:

vicente

21.07.2017, 23:49

А то, что водятел мог выехать не перед поездом, а въехать в середину состава, такие случае были, доблестные полицаи даже во внимание не принимают? Машинист в этом случае вообще мог ничего не почувствовать.

Ну, да. И, в этом случае, осмотр ТС ничего не даст. А вагоны (особенно грузовые)... ищи их... свищи...

Zlodey

22.07.2017, 00:33

А то, что водятел мог выехать не перед поездом, а въехать в середину состава, такие случае были, доблестные полицаи даже во внимание не принимают? Машинист в этом случае вообще мог ничего не почувствовать.
А ещё это могла быть инсценировка с целю сокрытия ДТП с участием другого авто. Ищи теперь ветра в поле.

Cap Nemo

22.07.2017, 02:19

Поезд нашли. Машинист не заметил дтп так как автомобиль врезался в 6 вагон поезда.
https://www.instagram.com/p/BWxbimZg3LY/?taken-by=psut.sledcom

Официальных сообщений со словами
"Следователи в Нижегородской области более суток разыскивают скрывшийся с места ДТП поезд — железнодорожный состав протаранил легковушку на переезде возле станции Княжиха.
Машинист проигнорировал столкновение и покинул место аварии, пишет канал Mash. Водитель автомашины погиб на месте. Отмечается, что пока «поезд-призрак» не могут найти ни в одном депо региона."
мне найти не удалось. Возможно, очередное искажение информации.

Colonel_Abel

22.07.2017, 10:53

Ну вот, что я говорил. Это каким надо быть упоротым, чтобы не заметить перед собой поезд. Ни шлагбаум, ни УЗП, а уже перекрывший переезд поезд.

Cap Nemo

22.07.2017, 11:39

Это каким надо быть упоротым, чтобы не заметить перед собой поезд.
Или упитым. :o И если перед переездом поворот,
видимость не очень а гашетка до упора...можно просто не успеть затормозить.

AxelBox

22.07.2017, 21:24

Поезд нашли. Машинист не заметил дтп так как автомобиль врезался в 6 вагон поезда.
https://www.instagram.com/p/BWxbimZg3LY/?taken-by=psut.sledcom

Похоже, что УЗП там нет. Если фото оттуда, конечно. "Шахой" (или что там это было до столкновения с составом) его не снести, для этого нужно что-то камазообразное хотя бы.

Сергей79

22.07.2017, 23:58

И если перед переездом поворот,
видимость не очень а гашетка до упора...можно просто не успеть затормозить.

А чтобы гашетку с упора снять, знаки перед переездом висят - три, две, одна наклонные красные палки (приближение к жд переезду)...

Zlodey

23.07.2017, 03:27

Да ну знаки. Вечером по городу едешь - народ на светофоры не смотрит, под красный пролетают даже не тормозят. А кто-то даже преднамеренно по встречке объезжает остановившихся и вваливает под запрещающий.

Zabor

23.07.2017, 11:48

Этому кому-то жить недолго, не стоит на него ровняться, как раз завтра так переезд по встречке "объедет" и всё встанет на свои места.

Zlodey

23.07.2017, 15:03

С утреца пораньше мертвяк над путями
https://www.megapolisonline.ru/2017/07/23/nad-zh-d-puiyami-vdol-khasanskoi-ulicy-visit-telo

falcon

23.07.2017, 15:04

Да в 6- вагон это еще так..
В 2014 году женщина умудрилась в середину электромотрисы Н зарядить, лишить ее тормозов и отправить под откос.
ЗАПАДНО-СИБИРСКАЯ Ж.Д. АЛТАЙСКИЙ РЕГИОН.
13.02.2014 В 13-00 НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕЕЗДЕ БЕЗ ДЕЖУРНОГО РАБОТНИКА 148 КМ ПЕРЕГОНА БЕЗМЕНОВО – КРАСНЫЙ БОЕЦ НАЕЗД АВТОМОБИЛЯ ВАЗ 2114 ГОС. НОМЕР Р694ОУ 22 RUS ВОДИТЕЛЬ КУЗНЕЦОВА НА ПОЕЗД № 5355 (МОТРИСА СВ-1М НА БАЗЕ ВАГОНА ЭД-9Т С КОМИССИЕЙ НЗТЕР-4) ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА МОТОРВАГОННОГО ДЕПО АЛТАЙСКАЯ. ПОЕЗД СЛЕДОВАЛ СО СКОРОСТЬЮ 88 КМ/Ч, УДАР ПРИШЕЛСЯ В СРЕДНЮЮ ЧАСТЬ МОТРИСЫ С ПРАВОЙ ПО ХОДУ СТОРОНЫ ДВИЖЕНИЯ. В РЕЗУЛЬТАТЕ НАЕЗДА ПРОИЗОШЛО ПОВРЕЖДЕНИЕ ТОРМОЗНЫХ ПРИБОРОВ, ПРИМЕНЕНИЕ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ ЭФФЕКТА НЕ ДАЛО.
ПРИ ДАЛЬНЕЙШЕМ СЛЕДОВАНИИ НА СТАНЦИЮ КРАСНЫЙ БОЕЦ, И ОТСУТСТВИИ АВТОТОРМОЗОВ ДОПУЩЕН ПРОЕЗД СИГНАЛА Н3 С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ С ПОСЛЕДУЮЩИМ СХОДОМ НА СБРАСЫВАЮЩЕЙ СТРЕЛКЕ № 4А ВСЕМИ КОЛЕСНЫМИ ПАРАМИ (НА БОКУ, В 6 МЕТРАХ ОТ КРАЙНЕГО РЕЛЬСА 3-ГО ПУТИ).
МОТРИСА ПРИНИМАЛАСЬ НА 3-Й СТАНЦИОННЫЙ ПУТЬ С ОСТАНОВКОЙ, ДЛЯ СКРЕЩЕНИЯ С ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ № 6016.
В РЕЗУЛЬТАТЕ СХОДА ПОСТРАДАЛИ ЭЧ АЛТАЙСКАЯ - УШИБ КРЕСТЦА, ДНЧ. – ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО УШИБ КЛЮЧИЦЫ, ПОВРЕЖДЕНА ОПОРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ №59, ФИКСИРУЮЩАЯ, С ПОСЛЕДУЮЩИМ СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ В КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПО ВСЕЙ СТАНЦИИ.