[QUOTE=UnIoN;573228]Уважаемый товарищ SkrilSerg, а ничего, что так докладываются в основном все машинисты на всех сменах? Если я подниму свои записи с МП, когда я был ДСП, то мы убедимся, что большая часть людей докладывается так, как я доложился на данной записи [/QUOTE]
В таком случае это только минус Вам, как ДСП, что Вы не требовали от машинистов докладов по форме.

[QUOTE=UnIoN;573228]А теперь я возрожу по поводу БИМ. Да, не отрицаю, я пошёл ознакомиться с данными пунктами, но ответьте мне: Какого Х..Я я должен знать её на зубок, а? Я сижу на МП в своё удовольствие и пытаюсь отдохнуть от суеты будних дней...[/QUOTE]
Ну так я тоже врач... Зачем тогда мне знать инструкции? Почему я, вместо того чтобы нажимать на кнопочки в свое удовольствие, начинаю думать кого как пропустить по правилам? В удовольствие - так в удовольствие...

На сколько я помню когда Валера работает ДНЦ он изначально предупреждает что при переходе в его канал нужно докладываться : дежурный, (без ожидания его ответа),8555 перешел на ваш диспетчерский участок..... Да,не по БИМ ,но такой доклад облегчает работу диспетчера....

Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №1б, ЧС2т-978
 

Время начала смены: 18:15
Окончание смены: 21:12
Номер поезда: 724/723
Приказы: предупреждение от ДСП ст. Треньков: на участке 300км – 301км п.9 скорость не более 40 км/ч
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: не имею

[URL=http://s019.radikal.ru/i640/1711/89/8a02e5562d23.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i640/1711/89/8a02e5562d23t.jpg[/IMG][/URL]

Принял эстафету у Stalkerios-а в депо Тренькова-Пасс. Отправился чётко по графику:
Треньков 18:50

По началу было небольшое отставание – пока прополз через горловину, а там ещё 2 проверки тормозов на эффективность…
Но потом, оправдав звание скоростного, вышел на законные 160 км/ч и стал нагонять.
Станция Чертихино принимала на бок, под красный выходной, хотя графиковая остановка там отсутствовала.
ДНЦ долго «мариновать» нас не стал и отправил чётко по графику:
Чертихино 19:33

На подходе к Калитне стали нагонять грузовой, но это не помешало прибыть , опять же, чётко и по графику:
Калитня 20:03/20:05

В районе станции с многообещающим названием «Конопляновка» выскочила критическая ошибка РТС с вылетом на раб.стол.
Пока перезашёл, со второго раза, потерялись драгоценные минуты.
В итоге, как ни тужился, а всё-таки привез в Энергоград 8 минут опоздания:
Энергоград 20:37(+8)

[B][URL="https://yadi.sk/d/HbNWi0V_3PXXx2"]Ленты[/URL][/B]
[B][URL="https://www.youtube.com/watch?v=gMXBgd_5-G0"]Стрим[/URL][/B] (скорее, слайдшоу):-((

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
[SPOILER][URL=http://s019.radikal.ru/i612/1711/6a/24e2faa41854.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i612/1711/6a/24e2faa41854t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i630/1711/74/2a0b7508b879.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1711/74/2a0b7508b879t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i500/1711/1e/bfdb9da1007d.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i500/1711/1e/bfdb9da1007dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s011.radikal.ru/i318/1711/92/c1de89ccd6c9.png][IMG]http://s011.radikal.ru/i318/1711/92/c1de89ccd6c9t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i501/1711/ae/07e2f5fe3c05.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i501/1711/ae/07e2f5fe3c05t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i603/1711/19/a72ab9e08396.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i603/1711/19/a72ab9e08396t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s010.radikal.ru/i314/1711/c1/4df62efd474d.png][IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1711/c1/4df62efd474dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s009.radikal.ru/i310/1711/7b/9c3f9e09bac0.png][IMG]http://s009.radikal.ru/i310/1711/7b/9c3f9e09bac0t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i504/1711/fc/41e540aa0036.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i504/1711/fc/41e540aa0036t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s009.radikal.ru/i307/1711/82/ab9817a8983d.png][IMG]http://s009.radikal.ru/i307/1711/82/ab9817a8983dt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i523/1711/6f/e27fa10ff692.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i523/1711/6f/e27fa10ff692t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i056.radikal.ru/1711/0d/06193c4bafb7.png][IMG]http://i056.radikal.ru/1711/0d/06193c4bafb7t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i524/1711/d2/a4f1c3621a0d.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i524/1711/d2/a4f1c3621a0dt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s16.radikal.ru/i190/1711/88/763559504b6c.png][IMG]http://s16.radikal.ru/i190/1711/88/763559504b6ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s014.radikal.ru/i327/1711/d7/465feecb2b3f.png][IMG]http://s014.radikal.ru/i327/1711/d7/465feecb2b3ft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i514/1711/4f/bca8037c7888.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i514/1711/4f/bca8037c7888t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i502/1711/b0/1471ddf64f0c.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i502/1711/b0/1471ddf64f0ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i634/1711/46/70af4b24b51e.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i634/1711/46/70af4b24b51et.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i520/1711/60/1bad35cc80e3.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i520/1711/60/1bad35cc80e3t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s011.radikal.ru/i317/1711/6e/a52def281aee.png][IMG]http://s011.radikal.ru/i317/1711/6e/a52def281aeet.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i642/1711/05/ef932c04dc4c.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i642/1711/05/ef932c04dc4ct.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i520/1711/a1/761d2272e70c.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i520/1711/a1/761d2272e70ct.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i519/1711/27/1ed88dede860.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i519/1711/27/1ed88dede860t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s018.radikal.ru/i516/1711/fd/ebcca03e809f.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i516/1711/fd/ebcca03e809ft.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i606/1711/13/13ea44a19c2f.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i606/1711/13/13ea44a19c2ft.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i626/1711/14/c3178efba431.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i626/1711/14/c3178efba431t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i510/1711/17/5ff6c04c7af0.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i510/1711/17/5ff6c04c7af0t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s61.radikal.ru/i174/1711/23/7885293ce082.png][IMG]http://s61.radikal.ru/i174/1711/23/7885293ce082t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i508/1711/ba/2cfa5f0cbbbb.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i508/1711/ba/2cfa5f0cbbbbt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i056.radikal.ru/1711/5b/a54b56fc3bba.png][IMG]http://i056.radikal.ru/1711/5b/a54b56fc3bbat.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s018.radikal.ru/i513/1711/74/a2f7a6109069.png][IMG]http://s018.radikal.ru/i513/1711/74/a2f7a6109069t.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i630/1711/52/6cf750101108.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1711/52/6cf750101108t.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://s019.radikal.ru/i611/1711/22/cdb8f5a4505b.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i611/1711/22/cdb8f5a4505bt.jpg[/IMG][/URL][URL=http://s019.radikal.ru/i630/1711/e7/03183f57b26f.png][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1711/e7/03183f57b26ft.jpg[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

Отчёт ТЧМП angry_borya47
 

«Медкомиссия» в виде проверки пинга – очень хорошая идея!

Замечания к ТЧМ:
1.Union – споры с ДНЦ
2.Кolea – остановка на перегоне без доклада.
3.Кostyaglazun– остановка на перегоне без доклада.

Замечания к ДНЦ:
ДНЦ ЕсеНиН – отсутствие фиксации нарушений машинистами Kolea и kostyaglazun.
ДНЦ SkrilSerg – приём пригородного поезда на путь без платформы 2 раза.

Общие впечатления:
Очень понравилось. Не ездил помощником со времён ShvedRus’а. Спокойно едешь, тараторишь регламент и, в то же время, смотришь на игровой процесс совсем с другой стороны. Как уже заметили и сказали коллеги по колонне, мультиплеер, с технической стороны, проведён великолепно.
Понравилось наличие опозданий, обгонов, толкачей, поездов повышенного веса и длины.
График для пригорода тоже хороший. Ехали, не напрягаясь.
Регламент на 4 с минусом. Кто-то пререкается с движенцами, кто-то учит кого-то, кто-то вообще не говорит. По поводу доклада при смене канала ТС, я предлагаю при уходе из одного канала ничего не докладывать, а при заходе в новый докладывать по форме Margejt’а : «Диспетчер, 140-й со стороны Тренькова перешел в ваш канал». Так же проще. И воды меньше.
Большое спасибо Ильичу за возможность проехаться помощником!

Всем спасибо!

[QUOTE=angryborya47;573254]«Медкомиссия» в виде проверки пинга – очень хорошая идея!
По поводу доклада при смене канала ТС, я предлагаю при уходе из одного канала ничего не докладывать, а при заходе в новый докладывать по форме Margejt’а : «Диспетчер, 140-й со стороны Тренькова перешел в ваш канал». [/QUOTE]
1. Но тогда надо ввести еще должность "врача" на мультиплеере. Это можно совмещать с ТЧМ, но человек должен быть технически подкован в компьютере. Чтобы мог подсказать - как уменьшить ПИНГ, посоветовать, грамотно проверить. Одному ТЧД с этим довольно сложно будет справиться. И опять появятся задержки с подключением.
2. Немного не согласен. Об уходе докладывать тоже надо. Опять таки - без воды, кратко, без лишнего вызова ДНЦ. Но я должен знать, что человек ушел из моего канала.

По-моему на последнем или предпоследнем МП приходилось уходить без доклада. Так как не успевал вовремя перейти к ДНЦ/ДСП из-за переговоров ДСП/ДНЦ с другими ТЧМ. Но соглашусь с Валерой, докладываться нужно, так как движенец будет точно знать, что ТЧМ точно покинул его участок.

Ну и по поводу подключения. Все таки лучше делать в два этапа как было на 240-й смене. И ТЧД не будут отвлекать и процесс подключения пойдет быстрее, а также помощники подключаться вместе со своим ТЧМ. По поводу пинга, его особо не уменьшишь: какой он у тебя есть такой будет. Можно только попробовать перезагрузить роутер/компьютер и проверить не включены какие-либо закачки файлов. Также влияет тип подключения - 3G/4G модемы с плохим покрытием сети.

[QUOTE=Margejt;573256]
2. Немного не согласен. Об уходе докладывать тоже надо. Опять таки - без воды, кратко, без лишнего вызова ДНЦ. Но я должен знать, что человек ушел из моего канала.[/QUOTE]

Если по твоей же форме, то да. Сказал и ушёл)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[QUOTE=kostyaglazun;573105] Поезд 131 отправился по 1 неправильному пути перегона Энергоград-пасс- Энергоград Товарный, вместо 2 правильного пути этого перегона.[/QUOTE]

На многопутных перегонах, оборудованных двусторонней автоблокировкой, неправильных путей не существует.

[QUOTE]«Медкомиссия» в виде проверки пинга – очень хорошая идея![/QUOTE]
Предрейсовый медицинский осмотр по скайпу уже не за горами! :D

[[I]убегает огородами[/I]]

[QUOTE=Толяныч;573269]Предрейсовый медицинский осмотр по скайпу уже не за горами! :D

[[I]убегает огородами[/I]][/QUOTE]

главное, не надуть...выходные как-никак))

По поводу перехода -как говорится сколько людей, столько и мнений. Мне, например, вообще это лишнее, когда говорят, что зашли на участок или вышли, я прекрасно все вижу, кто где едет, на чьем участке, тем более ДСП докладывает об отправлении, если это происходит со ст. под управлением ДСП, да и если он покидает, мне от этого что, если он даже не перейдет, это его проблемы будут, от меня он уже ушел...Ото наоборот отвлекает от работы....

[B][CENTER]Назначение и отработка штрафов за смену №241[/CENTER][/B]

[U]1.Отработка штрафов:[/U]
ТЧМ [B]гольф[/B] - отработана одна смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]karpaty-misha[/B] - отработана одна смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]cah9[/B] - отработана одна смена на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]TAJIbKOB[/B] - отработана одна смена на неграфиковом поезде.

[U]2.Назначение штрафов:[/U]

ТЧМ [B]Valik255[/B] - невыполнение графикового наряда в полном объеме. Штраф [COLOR="darkred"]-40 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]ceramica[/B] - остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф [COLOR="darkred"]-20 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]MJack[/B] - сход подвижного состава с рельсов. Штраф [COLOR="darkred"]-100 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Kolea[/B] - проезд запрещающего сигнала. Штраф [COLOR="darkred"]-70 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Kolea[/B] - отсутствие доклада машиниста об остановке на перегоне. Штраф [COLOR="darkred"]-15 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]кostyaglazun[/B] - отсутствие доклада машиниста об остановке на перегоне. Штраф [COLOR="darkred"]-15 баллов[/COLOR];

ТЧМ [B]k0LEGa[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф[COLOR="darkred"] -1 балл[/COLOR];
ТЧМ [B]Valik255[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-6 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Ivan-scb[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR];
ТЧМ [B]besheniy[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-2 балл[/COLOR];
ТЧМ [B]karpaty-misha[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-1 балл[/COLOR];
ТЧМ [B]mashinist475[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-20 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]Kolea[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-197 баллов[/COLOR];
ТЧМ [B]OLUVIEIIIK4[/B] - превышение допустимой скорости для данной категории поезда*.Штраф [COLOR="darkred"]-80 баллов[/COLOR].


*Данные взяты с протокола расшифровки данных ГИД.
[SPOILER][url=http://radikal.ru][img]http://s018.radikal.ru/i519/1711/1c/3aa192c22c12.jpg[/img][/url][/SPOILER]


[U]3.Ограничения по выбору нарядов:[/U]
ТЧМ [B]гольф[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Гончаров[/B] - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Sanek1994[/B] - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ [B]Valik255[/B] - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ [B]MJack[/B] - отработка трех смен на хозяйственном поезде (или ТЧД);
ТЧМ [B]Kolea[/B] - отработка двух смен на хозяйственном поезде (или ДСП/ДНЦ).

[CENTER][B]Расшифровка лент[/B][/CENTER]
[SPOILER][B][CENTER]Смена №241. 05.11.2017. Степанки v3.31[/CENTER][/B]
[B]1) ТЧМ Lexeych[/B]

[B]Номер поезда:[/B] 724/723
[B]Локомотив:[/B] ЧС2т-978
[B]Начало записи ленты:[/B] 9:40:33 (RTS)
[B]Конец записи ленты:[/B] 20:37:51 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] обьеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ в пути следования произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] обьеме.

Замечаний нет.
[B]Баллов за ленту: [COLOR="Lime"]12 Баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------------------------------

[B]2) ТЧМ Руслан78[/B]
[B]
Номер поезда:[/B] 320/319
[B]Локомотив:[/B] ЧС2т-1013
[B]Начало записи ленты:[/B] 18:48:52 (RTS)
[B]Конец записи ленты:[/B] 22:08:22 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] обьеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ в пути следования произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] обьеме.

21:46:55- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инстр. 1.0-1.5 факт 4.0 срыв ЭПК) [COLOR="DarkRed"]-2 балла[/COLOR]
21:47:11- превышение допустимой скорости согласно ограничений скорости на маршруте более 20 км/ч (Vогр=43 км/ч Vфакт=91 км/ч) [COLOR="darkred"]-3 балла[/COLOR]
21:51:27- нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (по инструкции за 100м скорость не болле 5км/ч факт. 10 км/ч) [COLOR="darkred"]-2 балла[/COLOR]
[COLOR="Yellow"]Замечание к ТЧМ: перед началом маневров ленту надо выключать![/COLOR]

[B]Больше замечаний нет.[/B]
[B]Баллов за ленту: [COLOR="lime"]5 Баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------------------------------

[B]3) ТЧМ art-trans[/B]
[B]Номер поезда:[/B] 346/345
[B]Локомотив:[/B] ЧС2р-814/ЧС2з-606
[B]Начало записи ленты:[/B] 14:11:22 (RTS)
[B]Конец записи ленты:[/B] 17:21:48 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ [/COLOR]обьеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ в пути следования произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] обьеме.

[B]Замечаний нет.[/B]

-----------------------------------------------------------------------------
[B]
Номер поезда:[/B] 322/321
[B]Локомотив: [/B]Чс2р-814/ЧС2з-606
[B]Начало записи ленты:[/B] 18:27:17 (RTS)
[B]Конец записи ленты:[/B] 21:07:12 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ на станции произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] обьеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ в пути следования произведено в [COLOR="lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] обьеме.
[B]
Замечаний нет.[/B]
[B]Баллов за ленту: [COLOR="lime"]12 Баллов[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------------------------------
4) [B]ТЧМ EceHuH[/B] [COLOR="Lime"](расшифровку произвел РДТ Руслан78)[/COLOR]

[B]Номер поезда:[/B] 3258/3257
[B]Локомотив:[/B] 2ТЭ10у-0171
[B]Начало записи ленты:[/B] 14:46:53 (RTS)
[B]Окончание записи ленты:[/B] 17:52:14 (RTS)

Опробование автотормозов на станции произведено [COLOR="Lime"]БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ.[/COLOR]
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено [COLOR="lime"]БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ.[/COLOR]
16:55:14- нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу. За 400 м скорость 25 км/ч [COLOR="DarkRed"][B]- 2 балла[/B][/COLOR]

[B]Номер поезда: [/B]3024
[B]Локомотив:[/B] 2ТЭ10у-0171
[B]Начало записи ленты:[/B] 18:20:56 (RTS)
[B]Окончание записи ленты: [/B]18:54:16 (RTS)

Опробование автотормозов на станции произведено [COLOR="Lime"]БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ.[/COLOR]
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено [COLOR="lime"]БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ.[/COLOR]

Иных замечаний по ленте нет.

[B]Баллов за ленту: [COLOR="Lime"]10[/COLOR][/B]

-----------------------------------------------------------------------------

Ленты [B]ТЧМ ceramica[/B] не приняты к расшифровке! Неправельное оформление лент.
Ленты [B]ТЧМ гольф[/B] не приняты к расшифровке! Обрыв ленты. 3-ая часть отсутствует.[/SPOILER]