Мужики, у меня есть настоящий 254 кран. Посоветуйте, как к нему сделать контакты, и как это все подключить к компу?
|
Нужно сверху, на ручке крана, по поси поворота, установить потенциометр - чтоб кране его вращал. - это так надо по уму сделать, и это удобно для Rail Simulator и Trainz.
А для МСТС наверно нужно вместо потенциометра делать галетный переключатель с фиксированными позициями. PS Фотки покажи ))) |
Класс, респект. Ждём видео, как это все работает ))
Кстати, "рогатый" штурвал здорово вписался. У меня была такая игра, но там руль обычный, круглый был. |
[QUOTE=RailMax;102014]Класс, респект. Ждём видео, как это все работает ))
Кстати, "рогатый" штурвал здорово вписался. У меня была такая игра, но там руль обычный, круглый был.[/QUOTE] Макс,с помощью полотна ножовки по металлу круглый руль превращается в тепловозный контроллер;) В данный момент занимаюсь подключением светодиодов индикации. |
В любом из случаев, потенциометр лучше галетника, так как имеет непрерывный контакт. Я вообще использовал проволочные прецизионники на 15кОм . Работают на ура, да еще и износу им почти нет.
Для контроллера пульта не имеет никакого значения, собрана ось на галетнике через магазин сопротивлений или там просто стоит потенциометр. В любом случае мерой поворота ручки на этой оси служит снимаемое в данном канале напряжение - от 0 до +Vss В. |
[QUOTE=RUSHPIL;102034]Макс,с помощью полотна ножовки по металлу круглый руль превращается в тепловозный контроллер;)
[/QUOTE] Желательно ещё, образовавшиеся отверстия запять :) |
[QUOTE=DenS;102080]Желательно ещё, образовавшиеся отверстия запять :)[/QUOTE]
Да теперь это уже не имеет значения,т.к. контроллер все равно другой;) |
[B]RUSHPIL[/B], раз ты просто меняешь сопротивление цепи, т.е. в конечном итоге напряжение на входе операционного усилителя - добавь конденсатор с корпуса на вход от переключателя, емкость подбирается экспериментально.
Появится некоторая задержка при резком изменении положения но ведь и реальная схема локомотива не реагирует мгновенно, за то про дребезг контактов можно забыть. * - в случае "зависания" элемента управления в положении обрыва подвижного контакта конденсатор естественно не поможет. |
[QUOTE=Zabor;102093][B]RUSHPIL[/B], раз ты просто меняешь сопротивление цепи, т.е. в конечном итоге напряжение на входе операционного усилителя - добавь конденсатор с корпуса на вход от переключателя, емкость подбирается экспериментально.
Появится некоторая задержка при резком изменении положения но ведь и реальная схема локомотива не реагирует мгновенно, за то про дребезг контактов можно забыть. * - в случае "зависания" элемента управления в положении обрыва подвижного контакта конденсатор естественно не поможет.[/QUOTE] Игорь,с дребезгом проблемы уже решил.А задержку не хочу,т.к. анимация и озвучка в игре будут отставать от моих действий органами управления. |
[QUOTE=hansstudio;101971]Мужики, у меня есть настоящий 254 кран. Посоветуйте, как к нему сделать контакты, и как это все подключить к компу?[/QUOTE]
Я с такой же проблемой сижу мучаюсь. Только кран 334. Электрика и программирование - не проблема, а вот чего с механической частью делать - ХЗ. Самый простой вариант это встроить резюк переменный, но тут встает вопрос об сверлении отверстия в кране. Никто не сталкивался со сверлением серого чугуна (марка СЧ 18-36, кажется), из которого кран сделан? |
Роман, при одной позиции там задержка будет 20-40 мс, не 100 мкФ же туда вешать =)), 100-200 нан не более, хотя если дребезг уже не мешается, то необязательно.
[B]Aleks[/B], а чего сложного в сверлении чугуна? |
[B]Aleks[/B]
Сверло по металлу+постоянное смачивание отверстия маслом. |
Если есть возможность самому соорудить контроллер пульта и изменить прошивку, то лучше схему переделать с потенциометров на бесконтактные датчики (соответственно, вместо АЦП использовать для приема сигналов "Захват ШИМ" ) . Отличные результаты дают ИК-валкодеры, в простейшем случае можно сделать два из старой компьютерной мыши (в том числе и шариковой). при такой конструкции датчики будут служить вечно, в противном случае рано или поздно придется сменить протершиеся потенциометры новыми.
|
Если не менять старую схему, можно подключить валкодер к реверсивному счетчику, а затем поставить ЦАП. Напряжением свыхода ЦАП можно открывать полевой транзистор, который будет играть роль того самого переменного сопротивления. Использовать это напряжение напрямую нельзя, так как микроконтроллер опрашивает аналоговые каналы последовательно импульсами опорного напряжения.
|
[QUOTE=Zabor;102218][B]Aleks[/B], а чего сложного в сверлении чугуна?[/QUOTE]
То что чугун - это металл твердый и хрупкий. А кран у меня только один и не хочется чтобы он треснул при сверлении. |
Текущее время: 03:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim