ВЛ10-1628 ошибки
 

Так как на рейлюнионе эту тему прикрыли,решил написать сюда.
У меня Треинз 2009... проблема такая: в ВЛ10 при переключении реверсора назад блокируется контроллр и его не сдвинуть с места. может я что-то не так делаю?

Он изначально не предполагался для работы в 2009-м. Посему может что-то не работать корректно.

А у вас какой треинз? с задним ходом все впорядке?
А авторы не планируют его модифицировать для 2009?:confused:

написано же - не работает реверс назад. Не удалось автору сделать его рабочим. Тебе РЮ написали что поддрежка прекращена? Это значит, что скрипт переделлываться не будет

То есть впринципе не работает? даже в 2006м?

и еще почему не работает переход в другую секцию?

а переход работает. Только надо блокировшик тормозов (рычажок внизу) выключить, а перед этим сравить ТМ через экстренное до 1.5 атм

У меня задний ход в 2006сп1 работает, абсолютно точно проверено.

[QUOTE]У меня задний ход в 2006сп1 работает, абсолютно точно проверено.[/QUOTE]

Да у меня, вообще-то, тоже. TRS2006 SP0.

А у кого 2009й? у меня не сдвинуть контроллер,когда реверсор назад

И еще при переходе в задюю кабину не поднимаются токоприемники!
блокировка тормозов отключена

[QUOTE=Русский поезд;133033]А у кого 2009й? у меня не сдвинуть контроллер,когда реверсор назад[/QUOTE]В 2009м назад не поехать. Из кабины в кабину переходить можно. Может ВУ забываешь выключать\включать?

[QUOTE]И еще при переходе в задюю кабину не поднимаются токоприемники!
блокировка тормозов отключена[/QUOTE] Сам спросил и сам ответил.

то есть находится в нижнем положении

В нижнем, значит включён. Должно работать.

Я знаю...но не работает!!!!!!! и тормозной кран в другой кабине - просто тормоз поезда - без положений(((

Если в 09 не идёт штурвал контроллера, то пробуй передёргивать реверсивку вперёд-назад, у меня всё работает. Прежде чем менять кабину управления эл-з должен быть обесточен, опущены ТП, выключен ВУ, а также отключена 367 блокировка(её можно выключить поворотом ключа вверх при разряженной ТМ)

СПАСИБО =)))))))))))))))))))))))))))))))))))))) заработало!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:) :) :) :)

Прошу прощения но я его даже поднять не смог, не ездил в жизни на них ни разу! Объяснить глупенькому как сделать чтоб сие чудо заработало?

[QUOTE=MATRIXXX;140362]Прошу прощения но я его даже поднять не смог, не ездил в жизни на них ни разу! Объяснить глупенькому как сделать чтоб сие чудо заработало?[/QUOTE]

Почитать книжечку которая лежит на месте помогалы. ;)

Смеятся будете, а как передвигаться то там?

переключение между видами - клавишами [ и ]


включение режим свободного перемещения (блин, неужели никто не может загуглить ? :()
[QUOTE]открыть в текстовом редакторе файл trainzoption.txt, который находится в директории с установленной игрой и дописать к имеющимся строчкам, еще одну

-freeintcam[/QUOTE]

в этом режиме передвигаться стрелочками, вверх-вниз с помощью PageUp и PageDown

Всё сделал правильно, токоприёмники не подымаются (играю на 2009) 395 отпускаешь а на панельки пишут что кран в 6 положении.

а блокировку крана 395, что, не нашёл? Находится внизу, на трубе, идущей к крану

Так а с токоприёмниками тогда что?

если ты повернул тумблер "включить управление" и повернул ручку этой блокировки, токоприёмник подымется (это 2 необходимых условия)

Вот спасибо!только теперь эта зараза просто ехать не хочет!:rofl:

Это не он не хочет, а ты не можешь... его сдвинуть ;)

не устанавливается полность, только секция B

[B]POGRUZMEN[/B]
Ты про куиды что ли? Или спросить их, или забить. На самом деле они не нужны.

>Вот спасибо!только теперь эта зараза просто ехать не хочет!
ВУ, блокировка крана 395, Токоприёмники, гудок (B вроде), Токоприёмник нижний, ПОДОЖДАТЬ пока подымется напряжение на вольтметре (должно быть ~3000 Вольт) - если не подымется, поставьте локомотив на карту [B]где есть электрификация[/B] :D, далее БВ1, возврат БВ1, БВ2, далее компрессоры, далее нижняя скорость компрессоров (либо верхняя, но тогда надо дёрнуть блокировщик), далее ПБЗ, далее ЭПК [B]и сразу пробел!!![/B], далее реверсер вперёд на одну позицию, отпустить [B]оба крана[/B] тормозной системы - и КМ и КВТ, ну и контроллер на первую позицию - всё, должен поехать. Далее медленно переставлять позиции контроллера на более высокие. Остальные тычки, кнопки - на усмотрение :crazy:

Поправьте если где наврал.

Коллеги! А есть ли еще подобные модели локомотивов с таким же реальным управлением или хотя бы близко к тому?

Я имел ввиду отечественные электровозы.

есть отечественный тепловоз - 2ТЭ10М-3161 . Электровозов больше нет.

А можно ли узнать имена героев,создавших сие чудо?(имеется ввиду ВЛ10-1628)

[QUOTE=Mitros;150027]А можно ли узнать имена героев,создавших сие чудо?(имеется ввиду ВЛ10-1628)[/QUOTE]
а посмотреть в лицензии на использование религия не позволяет?

[QUOTE=Mitros;150027]А можно ли узнать имена героев,создавших сие чудо?(имеется ввиду ВЛ10-1628)[/QUOTE]

В 1 кабине есть книжечка. Там смотри на первой странице имена авторов. Или ещё на сайте можно посмотреть.;)

[QUOTE]А можно ли узнать имена героев,создавших сие чудо?(имеется ввиду ВЛ10-1628)[/QUOTE] Осин Илья, Гончаренко Александр, Журавлев Андрей, Большаков Дмитрий, Чеков Александр, Леденёв Дмитрий, Варванин Евгений, Васильев Никита (на ранних этапах). На память, все, кто прямо или косвенно участвовал. Извиняюсь, если кого забыл.

У меня проблема с грузоподъемностью, с 20-ю пустыми вагонами под уклон 20% не поднимается - сила гравитации делает свою работу...

TS2010

20% ? Уже 0.2% это довольно крутой подьём

Да правильно, 0,2 очепятка вышла
Вообщем подъем слегка заметен, датчик в игре показывал 0,20
С 4-ю вагонами с начальной скоростью 50км/ч контроллер выкручен на макс, 1 км проехал под уклон и потащило назад, при этом тормоза не помогали, пока вагоны совсем не отцепил.