Выдерживание времени хода в зависимости от веса вагона
 

Сделал простой сценарий на маршруте Степанки. Проехать от Лозавой до Тренькова с остановкой в Чертихине. Никаких целей (приближения к реализму) при изготовлении сценария я не преследовал. Мне показалось,что тормозная сила маловата (у меня есть экспериментальные вагоны, в которых тормозные пути соответствуют номограммам тормозных путей, но мне было лень их искать) и я взял и уменьшил вес каждого вагона на 10 тонн. И что бы вы могли подумать? Состав стало тащить труднее. Время хода от Лозавой до Чертихина с максимальной скоростью не более 120 км/ч составляет 1 час 42 минуты. И это время взято с большим запасом. Поезд при таком времени редко где выжимает даже 110км/ч. Ко всем ограничениям подкатываюсь накатом и скорость падает без применения тормозов (кроме боковых путей где скорость установлена 40 км/ч). Это при весе поезда 840 тонн (60тх14 вагонов). Другая ситуация где скорость не опускается меньше 115 км/ч и при первой же возможности становится 118-119 км/ч, перед всеми ограничениями применяются тормоза, иногда с разрядкой т/м ступенями до 3,5 кгс/см2. При этом вес состава 700 тонн, но я всегда опаздываю на 2-3 минуты. Т.е. мне не уложиться в 1 час 42 минуты. Но состав то легче. Я так понимаю причина в том, что параметр "прилипание" и "трение" не изменен?