Тогда давайте не обсуждать механизм схода с рельс ПС в симуляторе RTS в разделе мультиплееров OR. Сами же начали. "Катить бочку" на RTS "почём зря" я не дам.
В OR сходов нету, так что при превышении скорости схода не будет. Но могут быть другие последствия. Вот за них их уже и можно выдавать какие-то штрафы и т.д. |
Вопрос стоял про РТС. Я уважаю этот симулятор, но объективно я его не унижаю, а констатирую что сейчас на самом деле.
|
[QUOTE=Driver;505990]Ещё есть сомнения по ограничению скорости на кривой в нечётной горловине Демитров-Узловой (маршрут - Демитров). Может дело только в различных движках, но я прокатился в РТС, на скорости 30 там происходит сход состава, а установлено там 50/40.[/QUOTE]
Я только что проехался в RTS в этом же месте с составом ВЛ80к-125 + 30 полувагонов (R_Gondola12-753_61018289f с трейнсима) со скоростью около 45 км/ч и никакого схода с рельсов у меня не было. Даже сильных поперечных колебаний кабины и вагонов не было. Почему у [B]Driver[/B]'a был сход, не знаю. Скорее всего дело в неправильных параметрах в .wag файле. Кстати, если бы [B]Driver[/B] написал, какие вагоны (папка и имя .wag файлов) сошли с рельсов, можно было бы выяснить причину. А мы тут уже начали выяснять - правильно в RTS "работает" сход ПС с рельсов или нет. Я не буду утверждать, что алгоритм на 100% безупречен, но уверен в нём и он уже проверен на практике (проведено 7 смен МП RTS по этой версии). "Ложных" сходов было минимум (в основном в местах с плохой стыковкой рельсов, о чём писал Костя KE). Если бы алгоритм работал неправильно, то сходы происходили бы постоянно, но такого вовсе не наблюдается. P.S. Хотел еще сравнить с физикой в MSTS, но думаю это будет неправильно. Алгоритмы может и похожи (или даже формулы), но скорее всего в алгоритмах есть различия и сравнительные тесты (проехать тот же участок с одинаковым составом и на одинаковой скорости в MSTS, а потом в RTS) проводить нет смысла. |
MJack, как правильно было подмечено, не хотелось бы тут обсуждать движок РТС, и моё первое сообщение было направлено скорее на проверку установленной скорости на данном участке. Всё-же расскажу как у меня дело было. Ехал на ЭП2к с 6 пассажирскими вагонами (0022), первый раз по Жм-Ж на отклонение со скоростью 39, сход был как раз в кривой. Второй раз проехал тоже на отклонение, но уже одиночным ЭП2к со скоростью 30, тоже сход. Третий раз проехал этим же одиночным ЭП2к, но уже со скоростью 5, схода не было.
|
вот ещё заинтересовал вопрос, есть ли какое-нибудь распоряжение или приказ, который официально позволяет превысить установленную скорость? скажем если требуется обкатать сапсанообразный поезд или проверить характеристики лока на высоких скоростях.
|
Такой приказ может дать только тот человек, который подписывает приказы о новых скоростях по дистанции, т.е. начальник дистанции пути. Своей подписью он заверяет, что рельсовый путь выдержит такую нагрузку. Ну и головой, так сказать, отвечает....
|
Текущее время: 05:31. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim