Автопоезда из Австралии
 

Недавно наткнулся на интересное фото ROAD TRAIN'ов из Австралии, не знаю почему но как то сразу полюбил Австралийский "дальнобой" кому интересно вот ссылка на сборних фото [url]http://www.flickr.com/photos/35885980@N03/[/url] :drinks:

Всетаки загадка как они ездят с фурой и 2-мя прицепами:)
Спасибо Jrvin:drinks:

Некоторые ездят с 6ю прицепами:)
А вообще мой самый любимый дальнобой это американский... Они умеют и машины делать и грузы возить...:cool:

[URL=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1001/41/7ec0b050325f.jpg.html][IMG]http://s005.radikal.ru/i210/1001/41/7ec0b050325ft.jpg[/IMG][/URL]
А мой самый любимый дальнобой-советский. Дороги не нужны.

Но этим дальнобоем полуприцеп не потянешь:(

Почему? Прицеп для таскание полуприцепа и всё

В России такое тоже можно встретить, но зависит ведь всё это дело и от характеристик двигателя.

[quote=APX;149065]В России такое тоже можно встретить, но зависит ведь всё это дело и от характеристик двигателя.[/quote]
Максимум 2 прицепа. По крайней мере я это наблюдал на М4 "Дон".:)

[QUOTE=Grebnev;149020]
А мой самый любимый дальнобой-советский. Дороги не нужны.[/QUOTE]

Внедорожник отличный, но вот моторесурс у него маловат. :D

Кстати нашёл информацию что дизеля Американских и Австралийских траков имеют ресурс в 4 млн км!!!! Брехня или правда?

м, помоему на 1.5 миллиона, но врать не буду.

1,5 млн. км или миль? Но даже если и 1,5 млн.км это всеровно лучше наших камазовских дизелей... Что и говорить отстаём мы от них по малому дизелестроение (т.е дизеля малой мощности)

на камазах миллионники если что стоят. Но юзают их по-русски.


наврал, основная серия 800 000 км. Но наши 800 000 по нашим дорогам и климате можно спокойно умножать на 5.

Дак и американцев юзают по русски но они же ходят у нас без проблем и на нашей солярке, и до кап ремонта дорабатывают без проблем, почему наши до капиталки израбатываются до состояния утиля?

из-за свинства обычного. Камаз не жалко, вот его и до издыхания и гоняют.