Ладно, сами напросились:)
-Бампер. Штатный заменил на прокаченный, который ещё и нафарники делает. -Фары. Поставил более мощьные, каплевидные против прямоугольных. -Безонасос. Вместо штатного ВАЗовского поставил ИЖевский, который мощьнее и нету этго набалдажника. -Глушитель. Вместо штатного поставил полупрямоток. Со светодиодами. -Тормоза. Поставил продуваемые диске, "колдун" сам тоже прокачал, поменял поршень, трубки на медные замнилл. -Динамики назад. Заменил задние фары. -Термостат. Я сделал его управляемым на 2 режима - на лето и на зиму. Просверлил бошку и ввернул болт и немного регулирую заслонку. Пока всё, на очереди - поменять задние тормоза. Хочу поставить, или хотя бы попробовать, вместо барабанных поставить дисковые, но это просто в планах. А так - карбюратору бошку поменять, сделать по-человечески сигналку. А, вот забыл - сделал чтоб багажник из кабины открываюсь. Вот так вот. |
Хорошо, что ты еще до секций не добрался иначе p/d хана, как минимум пантографы от списанного ЭР-200 на ЭТшке, неважно, что не подходят, зато круто, про "модернизацию" тормозов лучше даже не думать :D
|
Ну почему-же...светодиоды уже заполоняют секцию :) Хочу сделать себе подсветтку светодиодную под ноги, пару ультрафиолетовых-синих поставить в кабину. Подсветку бардачка уже сделал, на очереди - буферники. Вот с отпуска выйду и займусь. :)
Про рога от ЭР200...хм...идея, жаль нельзя этого..а то ведь... P.S. Что касается машины - то тут я целиком ии полностью копирую Бифа Таннена из "Назад в будущее"....нуу разве что в самосвал с навазом въехать в мои планы не входит :). |
Навеяло:
После небольшого ДТП на переезде с прицепом сельского трактора из залитой по окна кабины отплевываясь, вылезает помощник и кричит - Ненавижу навоз! :rofl: Тьфу, тьфу, тьфу конечно. |
Zabor, жжёшь...
Неее...у меня теперь - вот...авто. Теперь я поселился в гараже :). Гараж нам дом родной, да и машина застрахована :))))) Если симуляторы ещё как-то лечатся...то автомания не излечима. Бака хватает ровно на 2 дня :)))) Просто реально тянет за руль...вот тянет и всё. Вот хоть убей - тянет. Настоящий наркотик :) |
[QUOTE=Evgenyi;178424]Ладно, сами напросились:)
-Фары. Поставил более мощьные, каплевидные против прямоугольных. -Безонасос. Вместо штатного ВАЗовского поставил ИЖевский, который мощьнее и нету этго набалдажника. -Глушитель. Вместо штатного поставил полупрямоток. Со светодиодами. -Тормоза. Поставил продуваемые диске, "колдун" сам тоже прокачал, поменял поршень, трубки на медные замнилл. Пока всё, на очереди - поменять задние тормоза. Хочу поставить, или хотя бы попробовать, вместо барабанных поставить дисковые, но это просто в планах. [/QUOTE] Зачем стоковому авто мощный бензонасос? Зачем стоковому авто задние дисковые тормоза? Зачем стоковому авто прямоточный выхлоп? Чем мощнее каплевидные фары? Вмешательство в работу термостата грозит перегревом. |
[QUOTE]Вмешательство в работу термостата грозит перегревом.[/QUOTE]
...если руки растут из ж... Термостат я сделал просто: регулировочный инт чуть-чуть поджимает менбрану. И температура открытия регулируется 75....85 грд. Насчёт точность можешь не волноваться - всё выставлял дома по точному градуснику. [QUOTE]Зачем стоковому авто мощный бензонасос? Зачем стоковому авто задние дисковые тормоза? Зачем стоковому авто прямоточный выхлоп?[/QUOTE] Ну на это я даже отвечать не хочу. [QUOTE]Чем мощнее каплевидные фары?[/QUOTE] А они не мощьнее. Дело в том что смотрятся лучше и светят по-другому совсем. У них угол лучше сделан, так что видно с ближнем светом на 80 - 100 м, а не на 50 как это было. |
[QUOTE=Evgenyi;178479]У них угол лучше сделан, так что видно с ближнем светом на 80 - 100 м, а не на 50 как это было.[/QUOTE]
А как встречные-то, наверное, рады! |
Нет, он не слепит. Просто по-человечески сделан, а не как на заводе.
|
Ксенон?
Лампы какого типа? |
[quote]
-Глушитель. Вместо штатного поставил полупрямоток. Со светодиодами. [/quote] Колхоз-тюнинг :p (...молчу молчу :crazy: ) [quote]так что видно с ближнем светом на 80 - 100 м, а не на 50 как это было.[/quote] И в глаза встречке..ага... Машина то какая? --------------------------------------- Вообще "тюнить" отечественное авто совсем неблагодарное занятие... потомучто с ограниченным бюджетом сделать правильный тюнинг невозможно, получится только колхозная попугайская машина с огромным пердаком, позорно сливающая на светофорах любой иномарке у которой лошадок больше 100... Мне бы реально стыдно было бы ездить на такой машине. Гонору много, толку мало... если уж хочется приобщится к "высокому"...то купить какойнить старенький скайлайн, и его уже пилить... он хотябы базовой машиной стритрейсерской считается..да и на дороге уважать будут. |
[QUOTE=Garikk;178617]Колхоз-тюнинг :p (...молчу молчу :crazy: )[/QUOTE]
Согласен. У нас на работе есть один экземпляр. У него жигуль-пятёрка. Вот тоже понаставил каких-то манометров на торпедо, труба толще, чем у Икаруса, наклейки "спарко", доска на крышке багажника... Всё докапывался до всех, как ему турбину или нагнетатель прилепить...:rofl: [QUOTE]позорно сливающая на светофорах любой иномарке у которой лошадок больше 100... [/QUOTE] Это позор только для такого гонщика... Мало ли у кого машина мощнее, чем у меня? Что за манера у всех мериться этим самым на дороге? Тем более, что победитель давно известен - это дальнобойщики с их агрегатами. [QUOTE]Мне бы реально стыдно было бы ездить на такой машине. Гонору много, толку мало...[/QUOTE] Согласен. [QUOTE]если уж хочется приобщится к "высокому"...то купить какойнить старенький скайлайн, и его уже пилить... он хотябы базовой машиной стритрейсерской считается..[/QUOTE] Во-первых, он праворукий, что не есть хорошо на наших дорогах. Во-вторых, я, например, смутно себе представляю его вид, и в потоке не узнаю. И большинство народу (включая противоположный пол) тоже. [QUOTE]да и на дороге уважать будут.[/QUOTE] Это вряд ли... Пальцем покрутят вслед у виска и скажут: "Ещё один самоходный идиот поехал себе столб искать." |
[QUOTE=Слесарь;178626]
Во-первых, он праворукий, что не есть хорошо на наших дорогах. Во-вторых, я, например, смутно себе представляю его вид, и в потоке не узнаю. И большинство народу (включая противоположный пол) тоже.[/quote] Ну на реально рейсерских машинах по городу не ездят, насмерть затюненый двигатель не тянет на низах и в пробках это мазохизм, поэтому то что он праворукий мало кого останавливает.. А что, противоположный пол ... Какая машина больше приглянётся? [url]http://www.nissan-wallpapers.com/bulkupload/wallpapers/Nissan%20Skyline/Nissan-Skyline-7.jpg[/url] Или [url]http://s50.radikal.ru/i130/1005/bd/0805e4fbebf2.jpg[/url] :) [quote]Это вряд ли... Пальцем покрутят вслед у виска и скажут: "Ещё один самоходный идиот поехал себе столб искать."[/QUOTE] Но всёже лучше будет отношение чем к семёрке с водосточной трубой, жОлтыми брызговиками, и надписями с ошибками...типа streat rasing.... |
[QUOTE=Garikk;178628]А что, противоположный пол ...[/QUOTE]
Меряние этим самым нужно как раз для воздействия на п.п. [QUOTE]Какая машина больше приглянётся? [url]http://s50.radikal.ru/i130/1005/bd/0805e4fbebf2.jpg[/url][/QUOTE] Во-во! (радостно) У нашего доморощенного почти точно такая же!:rofl: Если на первой фотке Скайлайн, то, конечно, он более цельно смотрится. Хотя, в любом случае, я не поклонник таких машин. [QUOTE]Но всёже лучше будет отношение чем к семёрке с водосточной трубой, жОлтыми брызговиками, и надписями с ошибками...типа streat rasing....[/QUOTE] Это да. |
[QUOTE=Garikk;178617]
Вообще "тюнить" отечественное авто совсем неблагодарное занятие... потомучто с ограниченным бюджетом сделать правильный тюнинг невозможно, получится только колхозная попугайская машина с огромным пердаком, позорно сливающая на светофорах любой иномарке у которой лошадок больше 100... [/QUOTE] Ну налепить розовых брызговиков,спойлеров,синих писалок и задних банок большого ума не надо.Да и тюнингом это не назовешь.Я вообще за стандартный внешний вид и зло под капотом в виде турбины или дросселей,если уж заморачиватьс с нашими машинами. Вот мой бывший аппарат,недавно проданный: [URL=http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i211/1005/30/2c87f8b4c8cc.jpg.html][IMG]http://s005.radikal.ru/i211/1005/30/2c87f8b4c8cct.jpg[/IMG][/URL] Пиленый карбюратор 24*26 Распредвал 107 ОКБ Динамика+шестерня КПП полуспорт 18 ряд,главная пара 3,9+безлюфтовый карданчик от Калины Тормоза:перед от ВА32112 R14 вентили зад-чугунные барабаны LUCAS Главный тормозной цилиндр ATE Катки ПРОМА Спорт В планах были ресивер,голова 16v,впуск-выпуск,валы,прошивка,подвеска с занижением.Но трезвый ум вовремя взял верх.Тюнинговые запчасти растут в цене каждый год.Нафаршированую машину ОЧЕНЬ тяжело продать.Обслуживание и ремонт более частые по сравнению со стоком.Половина знакомых с кем строили машины осталась "больной на голову"-дросселя,турбины,тазы рулят и т.д.Другая половина пересела на иномарки и мотоциклы.Я же на сегодняшний день считаю,если хочешь драйва и удобства-купи Subaru Impreza WRX или подобную и не парься,что у тебя на квотере вот-вот оторвет шатун.Доводка штатной зубилы или 10 семейства до серьезного уровня будет не дешевле стоимости Subaru. Ну а ара-тЬюнинХ в виде спойлеров,крашеные колпаки на колесах,фары аля PRO-SPORT с синими лампочками под ксенон,наклейки доморощенных рейсклубов,оконечные банки с диаметром волейбольного мяча вызывают у меня смех и не более. |
Текущее время: 19:51. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim