Car system, автомобили на макете
 

На макете автомобили едут точно по траектории, и даже поворотниками мигают в нужных местах - интересно, как это сделано? Магнитные датчики под "асфальтом"?
[quote]...На макете 52 автомобиля при помощи магии ездят по дорогам. Компьютер управляет автомобильными маршрутами. Их на макете 18.
Магия, которая приводит автомобили в движение, на самом деле — электромагнитная индукция...[/quote]
Кто-нибудь что-нибудь понял?:rofl:

[QUOTE=КЕ;609752]На макете автомобили едут точно по траектории, и даже поворотниками мигают в нужных местах - интересно, как это сделано? Магнитные датчики под "асфальтом"? [/QUOTE]

Принцип действия аналогичен системе управления линейным электродвигателем.
[url]https://ok.ru/group/52238707654870/topic/62991642954710[/url]

Обсуждение на ветках форума [url]http://forum.modelldepo.ru[/url]
[url]http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=4699&ysclid=lovyluxnai321039733[/url]

[url]http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=17502&ysclid=lovy8bb25o468593681[/url]

Обсуждение на ветках форума [url]https://scaletrainsclub.com/[/url]
[url]https://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?t=8815&start=30[/url]

Макет красивый, видео "из кабины" вообще улет! Но - сигналка или не настроена еще, или косячит:

На 0:38 зеленый выходной не может быть вообще. Там наиболее разрешающее показание может быть только Ж-Жм.
Во многих местах перед стрелкой набок на входном горит зеленый сигнал, хотя должен быть Ж-Жм.
На 1:53 должны быть не входные светофоры, а выходные с маршрутным указателем.
На деповских путях маневровые с синим огнем не ставятся.

[QUOTE]аналогичен системе управления линейным электродвигателем[/QUOTE]Ну, слежение за линией - это еще далеко не линейный двигатель.

Но с машинками довольно просто все организовано оказалось. Привод внутри, магниты для обозначения мест остановки и опционально возможность получения команд по беспроводному каналу.

Мне вот ещё интересно, как здесь пароход швартуется на первом видео :)
[url]https://velesart.moimaket.ru/dejstvujushhie-makety-s-mehanikoj[/url]

[QUOTE=E69;609763]Ну, слежение за линией - это еще далеко не линейный двигатель.[/QUOTE]
Принцип действия - включение/отключение по заданному алгоритму определенных участков, отрезков, точек, ограничений для формирования трека, заданных направлений, позиционирование. Обобщенно.
[QUOTE=Любитель;609757]Принцип действия аналогичен системе управления линейным электродвигателем.[/QUOTE]

[QUOTE=E69;609763] ...Мне вот ещё интересно, как здесь пароход швартуется на первом видео :)[/QUOTE]

Реализация поворота в Car System.
[url]https://kupitutu.ru/page/faller-car-system-kak-eto-rabotaet?ysclid=loyrb8h9p9724508475[/url]

Рулевое устройство. Устройство.Термины.
[url]https://studopedia.ru/8_174192_rulevoe-ustroystvo.html?ysclid=loyt8af0uv71296375[/url]

Как это было реализовано на советских моделях кораблей в 1955г.
Брагин В.П., Булатов Н.П., Павлов В.Г. и др. ; сост. Б.М. Сметанин.Техническое творчество / [авт. сб.: ]М.-Молодая Гвардия, 1955г.
[url]https://bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/index.htm[/url]

Электромеханика - часовой механизм, исполнительный механизм.
Механизм для автоматического управления моделью корабля
[url]https://bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/119.htm?ysclid=loyotkdotk423047489[/url]

По моему,аналогично можно управлять румпелем и баллером в габаритных ограничениях, по линии сопряжений, касательной к дуге пришвартовываясь к причалу.

Не знаю, на видео больше похоже на трех- или четырехкоординатный привод - очень уж точные движения, вряд ли он рулем как реальный корабль поворачивает, и следа на поверхности нет от движителя.

Собственно, предположение может быть и ответом - два магнита под дном водоема, перемещаемые сервоприводами, и стальные ответные части в днище судна.

[E69;609779][B]и следа на поверхности нет от движителя[/B][ ]
Сразу универ вспомнился. "Не туалет, а гальюн! Не порог, а коммингс! Не кОмпас, а компАс! Не двигатели, а движители! Движители, сцуко! Руки из карманов!" :D

[QUOTE=E69;609779]Не знаю, на видео больше похоже на трех- или четырехкоординатный привод - очень уж точные движения, вряд ли он рулем как реальный корабль поворачивает, и следа на поверхности нет от движителя.

Собственно, предположение может быть и ответом - два магнита под дном водоема, перемещаемые сервоприводами, и стальные ответные части в днище судна.[/QUOTE]
Один из возможных вариантов реализации без прямой электромагнитной связи: блок управления на макете, передача сигналов - приемник сигналов, тактовые управляющие импульсы - исполнительное поворотное устройство. Обеспечивается плавность хода/поворота.
Но, в этом случае, нужно корректировать угол поворота, в зависимости от относительного местоположения модели.

[QUOTE=КЕ;609752]Магнитные датчики под "асфальтом"?[/QUOTE]

Из ссылки от [B]Любитель[/B]я

[QUOTE]Траектория движения модели автомобиля определяется конфигурацией проложенной под полотном дороги металлической нити, взаимодействующей с постоянным магнитом, укрепленным на приводе передних колес модели[/QUOTE]

А магнит находится на рычаге-румпеле, поворачивающем колёса автомобиля, если металлическая нить оказывается правее или левее магнита. Механическая следящая система с магнитным "зацеплением". Повортники, скорее всего, от микроконтактов на румпеле (или его оси), срабатывающих начиная от определённого угла поворота .

[QUOTE=TRam_;610021]Из ссылки от [B]Любитель[/B]я
А магнит находится на рычаге-румпеле, поворачивающем колёса автомобиля, если металлическая нить оказывается правее или левее магнита. Механическая следящая система с магнитным "зацеплением". Повортники, скорее всего, от микроконтактов на румпеле (или его оси), срабатывающих начиная от определённого угла поворота .[/QUOTE]
Все таки, с ограничением количества степеней свободы модели - привязка к траектории - как и у автомоделей. С другой стороны - более надежно, практично, экономично.