[QUOTE=Timas;430132]Потом сгоряча засадил чётный багажный на первый путь по Пассажирскому.[/QUOTE]
Там у первого пути на самом деле такая длина.
На него обычно ставят ПДС-ы иркутского формирования, они недлинные.
Или чётные пригородные принимают.
9** на 3-ю платформу обычно ставят, 5 и 7 пути
[QUOTE]Не понял смысла секций, у которых не указано время по Пассажирскому.[/QUOTE]
Это какие?

Тамбов почти сделал.

[IMG]https://pp.vk.me/c417523/v417523042/a129/bPhVZZNz_vM.jpg[/IMG]

[QUOTE=macreyn;430218]Тамбов почти сделал.

[/QUOTE]

Хорошо смотрится ;)

[QUOTE=alex8888;430254]Хорошо смотрится ;)[/QUOTE]

Спасибо! Пост про схемки только сейчас увидал. Завтра по возможности в личку закину.

А можно ли как то организовать маневровое движение?

Например:
Маневровый локомотив вытаскивает из тупика некоторое количество вагонов к платформе на посадку, отсоединяется от них и следует в депо, а на место маневрового локомотива к вагонам прицепляется пассажирский локомотив.

P.S. Пока только удалось вытащить вагоны из тупика, отцепить маневровый локомотив и отправить его в депо, а дальше не получается составить маршрут пасс. локомотиву на путь где стоят вагоны.

[QUOTE=Yolkin;430141]...Это какие?[/QUOTE]

6513, и ещё какая-то одна жёлтая нечётная шла, тоже без указания времени по Пассажирскому. 6513 в Excel'евуском файле со скобочками почему-то.

А вообще начсчёт манёвров - касаемо всех подобных симов: есть три препятствия:
■ Вагонная модель (учёт каждого вагона отдельно);
■ Контроль правильности исполнения (чтобы не туда не отправить);
■ ИИ ДСЦ/составителя, чтобы делать манёвры в нецентрализованной зоне и на местном управлении.

Это так, лирическое отступление.

Остальное погляжу позже, пока настроение прогать есть!

[QUOTE=Yolkin;429813]Рулите все, кому не страшно - [url]http://rusfolder.com/38653840[/url][/QUOTE]
Может закрепить сообщение? Или что-то специально создать со всеми необходимыми ссылками.

[B]alex8888[/B]
Не против, если первое сообщение темы закрепить и туда скидывать ссылки на выложенные схемы?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]
[QUOTE=Timas;430279]6513, и ещё какая-то одна жёлтая нечётная шла, тоже без указания времени по Пассажирскому. [/QUOTE]
Упс.
Моя вина - не пояснил.

6515 это путейский, служебный то есть, идёт до Сортировочного, по Пассажирскому остановки не имеет, но ЕМНИП, ставится там под обгон, поэтому время в скобках.

Ещё один интересный там - 4064/4065. Рельсосборный поезд, местный. Номер от балды - во время сочинения схемы я в номерах слабо ориентировался. Прибывает в Каю, оборачивается и идёт в тупик Т, затем оттуда же появляется загруженный, оборачивается и следует обратно в сторону Батарейной. Если ты про него писал "жёлтый".

Такое надо пояснять, согласен. Перевыложу.

[QUOTE=Yolkin;430291][B]alex8888[/B]
Не против, если первое сообщение темы закрепить и туда скидывать ссылки на выложенные схемы?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]

[/QUOTE]

Не против, даже "За" ;)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=macreyn;430278]А можно ли как то организовать маневровое движение?

[/QUOTE]

Там есть что то такое со словами script :crazy:
Может быть в эту сторону копать?
Есть у нас (с)криптологи? Помогайте :o

[QUOTE=Yolkin;430291]...Такое надо пояснять, согласен...[/QUOTE]

Вот я и говорю, что грамотная техдокументация на станцию/участок - залог успеха проекта! Давай, дописывай её до суток, перенумеровывай поезда, и будет всё отлично!

[QUOTE=Timas;430429]Давай, дописывай её до суток, [/QUOTE]
[[I]грохается в обморок[/I]]

Немного экспериментов ;)
Разъезд:
[URL=http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/33586688.html][IMG]http://s2.ipicture.ru/uploads/20131109/thumbs/Cwp9T7wu.png[/IMG][/URL]

[URL="http://yadi.sk/d/qNAfMchQCQM3o"]скачать[/URL]

Что достигнуто интересного:

1. переключение стрелок помимо клика на стрелке можно осуществить путем нажатия на "+" или "-" с номером соответствующей стрелки (организовано с помощью скриптов);
2. кнопки "нечетное" или "четное" подготавливают маршрут прохода поезда по главному пути соответственно в нечетном или четном направлении (использованы функции маршрутизации);
3. маршруты отправления с любых путей сделаны путем нажатия на путевом элементе сверху или снизу от выходного светофора соответственно нечетного и четного направлений (с помощью скриптов);
4. маршруты приема на станционные пути организованы с помощью скриптов - надо нажать на путевой элемент около основания стрелки -> или <- на нужном пути в нужном направлении;
5. в расписании поездов указана задержка по появлению, прибытию, отправлению в случайном порядке с регулируемой вероятностью задержек. Можно указывать не только точное время прохода станции-остановки на ней, но и указывать относительное время, так например, если поезд опоздал и по расписанию должен был бы давно уйти, но он должен стоять 15 минут на станции, то он будет выжидать эти 15 минут до отправления не зависимо от текущего времени и расписания.
6. поезд имеет длину, но теперь не нашел способ разъединить поезд.

Остаются вопросы:
- можно ли направить поезд на занятый путь для прицепки/маневров;
- как разделить светофоры и маршруты на поездные/маневровые например;
- как использовать свои изображения (в формате xpm) - как статические объекты их можно располагать на табло, а как заставить работать со скриптами?
- не понял работу с триггерами и файлами скриптов - как создать и использовать :o ?

Может кто разобрался? Экспериментируем вместе? :drinks:

Тамбов доделал :drinks:

[URL=http://savepic.su/3794730.htm][IMG]http://savepic.su/3794730m.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=macreyn;430922]Тамбов доделал :drinks:

[/QUOTE]

Отлично ;)
Подписывать номера стрелок и сигналов будешь?
И мои примочки в предыдущем посте смотрел? Не нужны такие же?

[QUOTE=alex8888;430935]
Подписывать номера стрелок и сигналов будешь?
И мои примочки в предыдущем посте смотрел? Не нужны такие же?[/QUOTE]

Даже не знаю, боюсь сильного нагромождения. Название светофоров прописано в их опциях и при наведении на светофор вверху выводится его название.