Раздел: Железные дороги
10.05.2012, 00:01
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
А ты тоже особо тут не пиарься, что кабины...
А ты тоже особо тут не пиарься, что кабины делаешь лучше меня! Всякую ерунду вылизываешь до блеска, а то что нужно для управления и слежения за показаниями приборов тебе вообще до задницы. Ничерта не...
|
|
Раздел: Железные дороги
09.05.2012, 22:07
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
А меня и не нужно цитировать. У вас тут местные...
А меня и не нужно цитировать. У вас тут местные спецы, даже реальных локомотивщиков слушать не хотят. Куда уж вам, вы же круче!
Молодец кстати, новая кабина ЧС2к потрясающая, особенно стрелки УР и...
|
|
Раздел: Железные дороги
15.11.2011, 15:41
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
14.11.2011, 22:59
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
Ребят кто тут специалисты по ВЛ11.8 ?
В общем...
Ребят кто тут специалисты по ВЛ11.8 ?
В общем ехал тут не давно с нами наш колега машинист, домой. Задавал мне всякие вопросы, всячески пытался меня подколоть. А вот среди его болтологии (трепун он...
|
|
Раздел: Железные дороги
18.12.2010, 01:24
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
17.12.2010, 23:54
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
Промежуточный контролер, он на то и...
Промежуточный контролер, он на то и промежуточный, что стоит, грубо говоря между высоким напряжением (где опасно) и контроллером машиниста (штурвал в кабине). А вот груповой переключатель, он стоит...
|
|
Раздел: Железные дороги
17.12.2010, 23:08
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
17.12.2010, 19:44
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
12.11.2010, 12:52
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
Почему не определиш? Ну конечно если у нас в...
Почему не определиш? Ну конечно если у нас в грузовом составе, где 40-50 вагонов, отключены 5 хвостовых, оно может и ничего не покажет. Но когда концы перекрыты в самом начале, как описывается в той...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.11.2010, 11:31
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
Во! Вот она эта катастроффа, о которой мне один...
Во! Вот она эта катастроффа, о которой мне один машинист рассказывал. Так вот после неё, ввели перед отправлением толчок крана в I положение, для проверки целостности ТМ. А так же и продувку ТМ перед...
|
|
Раздел: Железные дороги
08.11.2010, 01:17
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
07.11.2010, 21:34
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
12.09.2010, 13:04
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
11.09.2010, 11:47
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
Ну потому, что на постоянном токе, не от чего...
Ну потому, что на постоянном токе, не от чего запитать цепи управления. А на переменном токе цепи питаются от отпайки трансформатора на 50в. Если конечно не ошибаюсь.
А на всех постоянниках,...
|
|
Раздел: Железные дороги
07.08.2010, 10:03
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
Это называется "Реле бухгольца".:)
Суть в...
Это называется "Реле бухгольца".:)
Суть в следующем; если (ну например при приёмке электровоза), загорится лампа "Реле бухгольца", значит проблема с тяговым трансформатором. Мы идёт в машинное,...
|
|
Раздел: Железные дороги
28.05.2010, 10:02
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
27.05.2010, 21:09
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
|
Раздел: Железные дороги
26.05.2010, 22:26
|
|
Ответов: 1,308
Просмотров: 662,945
|
