11.07.2009, 19:07
|
#41
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,932
Вы сказали Спасибо: 11,491
Поблагодарили 10,272 раз(а) в 3,841 сообщениях
|
Инструкция по сбросу тормозов ЦТ-НТ-04521545
Цитата:
…
При поступлении регистрируемого приказа на сброс тормозов машинист обязан остановить поезд действующими тормозами.
После полной остановки приступить к демонтажу тормозных систем поезда, начиная с хвостового вагона.
При демонтаже подлежат снятию:
- Концевые краны.
- Рукава.
- Системы трубопроводов вагонов.
- Тормозные цилиндры.
- Рычажная система.
- Тормозные колодки (допускается демонтировать вместе с рычагами).
После демонтажа указанного тормозного оборудования машинист совместно с помощником производит сброс снятого оборудования с верхнего строения пути в водоотводную канаву.
Размещать оборудование в канаве следует таким образом, чтобы сброшенное оборудование не выступало из канавы. После сброса бригада составляет акт сброса на бланке фиолетового цвета с точным указанием состава и количества сброшенного оборудования, в соответствующих графах указывается место сброса - километр, пикет.
Акт скрепляется подписями членов локомотивной бригады, а при сбросе тормозов в пассажирском поезде дополнительно подписью начальника поезда.
…
Локомотивная бригада обязана закреплять подвижной состав со сброшенными тормозами, для чего использовать тормозные башмаки с локомотива и подручные средства, категорически запрещается применять для закрепления состава элементы демонтированных тормозных устройств.
...
|
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|
|
|