Цитата:
Сообщение от Garikk
Вы рассматриваете людей как винтики системы без индивидуальности.
|
Я этого не говорил. Конечно, каждый человек считает себя яркой индивидуальностью, но с точки зрения экономики это не так. И не надо путать экономику и этику. Тем более капиталистическую экономику и эфемерные вещи вроде удовольствия от работы и т.д.
Цитата:
Если вы считаете что какойто аспект жизни вам не нужен, это совершенно не значит что он не нужен вообще никому.
|
Вы имеете ввиду стояние в пробках?
Цитата:
Жизнь это не только производство гаек и болтов на благо общества.
|
Вы опять приписываете мне то, чего я не говорил. Однако я глубоко убеждён в примате общественного над частным. Всё человеческое общество - иллюстрация к этому принципу.
Цитата:
Если искусственно давить индивидуальность, это в итоге можно получить некую формацию где все счастливы по статистике, но жить тошно и скучно...
|
Я абсолютно с Вами согласен. Только Вы не находите, что давление может быть не только идеологическим, но и экономическим? Т.е., никто ничего формально не запрещает, однако ж многие вещи недоступны...
Цитата:
Мне вот например хочется купить старую американскую машину и ковыряться с ней в гараже по выходным, а по вечерам ездить на ней "в булочную"....
|
Отчего же... Я бы сам купил себе что-нибудь американское, только жаба из-за налога душит...
И старые американские автомобили мне нравятся.
Но мы-то говорили про пробки...
Цитата:
ваша модель такой вольности не предусматривает.
|
Отчего же... Вон, в старой доброй Германии можете себе ездить на "Чайке" хоть на работу, только будьте добры заплатить за допуск несоответствующего современным техническим и экологическим требованиям автомобиля на дороги общего пользования. И в центр большинства городов Вы на ней не въедете, как и любом другом автомобиле...
Короче, хотите погадить на общественном газоне - платите.
Цитата:
Другой человек, скажем, хочет заниматся тюнингом автомобилей... но ведь это "не нужно обществу" (с)
|
Вы не поверите, есть множество современных "профессий", которые не нужны обществу. А есть куча профессий, которые нужны, но туда никто не идёт. Ясен пень, вешать на машину "негритянские" колёса с покрышками толщиной в два слоя изоленты и выдавать это за "высокий штиль" куда проще и денежнее, нежели водить мусоровоз...
Впрочем, во многих странах уже давно поняли, кто есть ху, а некоторые до сих пор пытаются выехать на гастарбайтерах.
Цитата:
... и опять не попадает в вашу модель
|
Модели никакой нет, однако не очень-то и хотелось...
Цитата:
1) У них такой менталитет
|
У египтян тоже такой менталитет? И у афганцев, что на весь мир выращивают коноплю?
Вы ещё вспомните тезис о "народах-преступниках"...
Цитата:
2) Они не знаю как жить по другому, потомучто это запрещено, фактически это идеал вашей модели жизни.
|
Ага... "Если нет хлеба, пусть едят пирожные!"(с) Мда...
Цитата:
Да я собственно тоже не возмущаюсь, но откровенное и издевательское отношение к экологии в нашей стране меня просто бесит
|
Чьё именно отношение Вас бесит?
Цитата:
Я своими глазами видел что бывает если из аккумуляторов электролит на землю выливают (это же на благо перевозок людей!! несущественно же!!) ... целый лесок вымер полностью... и сейчас в канализацию сливают.
|
И что? У нас до сих пор старый электролит разводят водой и сливают в канализацию. А куда его ещё девать?
Да, вопрос на засыпку: Вы когда-нибудь меняли аккумулятор на автомобиле? И куда Вы его дели? Дома на кухне переработали?
Цитата:
Но что я не имею право это осуждать?
|
"Как всякий честный советский человек, я эту книгу не читал, но единогласно осуждаю!"
Нет, не имеете. Сами такие. Скажите спасибо, что Вы сами не пачкаете ладошки, и эту грязную и опасную работу делает за Вас кто-то другой.
Цитата:
У конторы нет денег на парк личных автомобилей.
|
Зачем парк? Пару дежурных... Кстати, может ещё такси подешевле бы вышло...
Цитата:
Не все коммерсанты это жадные толстосумы.
|
Да-да. Большинство - бедные и честные люди!
Не люблю коммерцию...
Цитата:
До работы, если ехать транспортом, мне нужна только электричка и метро.
|
Хорошо Вам. А мне маршрутка.
Цитата:
А вот если бы я жил за 15 км от своего города, то на автобусе я вообще бы никогда не успевал. Там автобус 3 раза в день ходит и как живущим там людям успевать по делам? А если надо в несколько мест попасть за день?
|
То есть, по идее, надо развивать автобусное сообщение, я Вас правильно понимаю?
Цитата:
"Не верю" (с)
Ну чесслово, не верю, уж где где, а в США такое невозможно.
|
А Вы почитайте про этот замечательный город...
Да, в целом США сознательно отказались от развития общественного транспорта в пользу частного, более применимого в "одноэтажной Америке". Однако это частный случай, путь богатых, и повторить теперь никому не удастся.
Цитата:
Для меня это тоже железка, но эта железка часть моей жизни и мобильности, и очень приятно ощущать то что я могу попасть в любую часть своего города не за 30 минут, а за 5 минут.
|
За всё надо платить, не так ли? Глядя на Европу, можно заключить, что мы ещё мало платим за возможность ездить на автомобилях.