Цитата:
Сообщение от Zabor
Предполагаю, что тряпка это изолятор местного разлива вместо пластиковых прокладок или типа того.  |
Нет. Торцевая изоляция (самолет) есть полюбому, кроме того, сами накладки из токонепроводящего материала. По идее это обычная схема изостыка. А вот материал, это указание, которое придумал какой-то начальник. Этим материалом обворачивают стык, и сажают на краску, которой красят концы рельсов, при переборке. В итоге, по задумке изобретателей, исключается вариант, что по подошве произойдет замыкание двух рельсов, например металлической стружкой. Впринципе это работает, только материал быстро изнашивается, рвется. И еще один камень в их огород: если материал не прилип к краске, а так чаще всего происходит, то между тряпкой и подошвой рельса образуется пустота, в которую может попасть металлическая стружка, которая, кстати, безумно магнитится к концам рельса. И это будет совершенно незаметно визуально, т.к. что происходит под материалом не видно. Следовательно и предотвратить замыкание невозможно, а в случае без материала, все прекрасно видно, подошел, если есть стружка, убрал.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от сандро
А изостыки автоблокировки, которые тряпкой обмотаны вообще плохо стучат.
|
Они плохо стучат, потому что в них зазор 8-10мм - т.е. толщина этой самой торцевой изоляции. Больше стать зазору не дают высокопрочные болты, они толще, и стык практически не гуляет.