[APK-LVDZ]

Маршрут: SoobelRouteOR
Дата и время старта: 26.12.2014 в 19:00 по МСК и Минску (18:00 по Киеву, Риге и Таллину)
Можно приходить и после начала! Можно брать несколько рейсов!
Среднестатистический мультиплеер длится 6-7 часов!
Дистанция: Лихула - Ракке и Кадрина - Хумала
Электрификация: не существует
Диспетчер узла Лихула - Райдла: bodia2105 (Богдан)
Диспетчер узла Кадрина - Хумала - Ракке: MJack (Евгений)
Дежурные по станциям не запрещаются, но тогда желательно совмещать с поездкой!

Тип поездки: с расписанием

Скрытый текст:

По какому времени едем?
Едем по реальному времени. Первый час расписания 19.00 приравнивается к 19.00 по МСК.

Туры:


Как пользоваться таблицей туров?
Участник выбирает тур из таблицы. В графе "тип" указан подвижной состав, который он может взять под этот тур. В графе начало и конец смены указывается место старта и окончания тура, а также предполагаемое время. Если в окончании имеются две станции, то это значит, что тур может быть изменён в зависимости от желания участника продолжать ехать, а также от поездной обстановки. В графе "выполняемая работа" пишется всё, что нужно сделать во время тура. Смысл такой: человек появляется с поездом в указанное время по указанному месту (например, Лихула). Затем он едет поездом под номером таким-то до станции такой-то (0016 Килтсы - поезд поедет из Лихулы до Килтсы по графику поезда №0016). Если указано, что будет маневровая работа, то это может означать перецепку локомотива в хвост вашего же состава, прицепку к другому, перестановка с одного пути на другой, заезд в тупик и т.п. Туры имеют прицип - куда приехал - оттуда и продолжаешь ехать, словно вы - одна бригада. Если в работе указано "по указанию", то после этого слова выполняемая работа может выполняться по указанию диспетчера, если поездная обстановка этого требует. В этот же момент можно и прервать смену без каких-либо последствий и без предварительного указания этого в заявке.

Служебное расписание:


Как пользоваться служебным расписанием?
В таблице туров пишется номер поезда и конечная станция, до которой следует поезд. Конечная станция в туре или место явки может отличаться от расписания, поэтому таблица туров является более приоритетной. В расписании выбирается колонка с расписанием для нужного номера поезда. Время, указанное слева - прибытие поезда, справа - отправление. Если время заключено в скобки, значит поезд следует без посадки-высадки пассажиров. Если время в скобках стоит слева и справа, то это значит, что запланировано графиковое скрещение или стоянка, но в случае открытого выходного светофора поезд может ехать без остановки дальше, ожидая времени отправления на первой по маршруту платформе во время посадки пассажиров.

НГДП:

В НГДП заложено время на быстрый пропуск неграфикового поезда с Лихулы в 19.10, в 20.05, в 21.00, в 21.40 и т.д.
Быстрый пропуск неграфикового поезда с Ракке заложен в 19.00, в 19.20, в 19.30, в 20.15, в 20.45, в 22.00 и т.д.
Под неграфиковыми, прежде всего, имеются ввиду грузовые поезда. Для пассажирских поездов делать коррекцию времени.

Ограничения по подвижному составу:

Скрытый текст:

Пригородные поезда: согласно туров, либо МВПС, локомотив, не более 8 вагонов
Скорые поезда: локомотив и не более 10 вагонов
Грузовые поезда: одна-две-три секции тепловоза + до 70 вагонов (поезд должен влезать на 1-й путь ст. Савинурме (не более 900 м)). Масса состава желательна до 4100 тонн.
По предварительному согласованию с диспетчером можно взять длинносоставный или неграфиковый поезд.

Особые ограничения:
Vlad_Volya - 1 мультиплеер хозяйственный или передаточный поезд (проезд красного при поездной работе).
Ilya89 - 2 мультиплеера хозяйственный или передаточный поезд, либо быть дежурным по станции (проезд красного при поездной работе)
MixaTM - 1 мультиплеер хозяйственный или передаточный поезд, либо быть дежурным по станции (проезд красного при поездной работе)
Sikorski - 1 мультиплеер только передаточный локомотив, либо быть дежурным по станции (выезд за границу станции без разрешения при маневровой работе)
Abap - 2 мультиплеера хозяйственный или передаточный поезд, либо быть дежурным по станции (проезд красного при поездной работе)
Cpt. Улитка - на 1 мультиплеере с графиком не брать скорый неграфиковый поезд и поезда по графику (невыполнение тура)
Skythe - на 1 мультиплеере с графиком не брать скорый неграфиковый поезд и поезда по графику (невыполнение тура)
kuznec-ig - 2 мультиплеера хозяйственный или передаточный поезд, либо быть дежурным по станции (повторный проезд красного при поездной работе; в этот мультиплеер по желанию участника ограничение можно перенести на следующий мультиплеер)

Максимально допустимая скорость: Согласно ТРА станций (по карте), но не более 120 км/ч для пассажирских поездов и 90 км/ч для грузовых поездов.

Лист предупреждений:


В А Ж Н О!
1. Во вторник, 30.12.2014, состоится Новогодний мультиплеер по маршруту Зилупе ОР! Объявление о мультиплеере появится сразу после проведения мультиплеера по SoobelRouteOR в эту пятницу.
2. На этом мультиплеере используется расписание. Для пригородных поездов оно достаточно чёткое и жёсткое согласно скоростных ограничений по ТРА (по карте). Замерялось руководством на ДР1А-311 из 3-х вагонов, с учётом заездов и выездов по боковым путям всех станций. Для скорых поездов времена более тянутые, и будут дорабатываться (ещё не проверялись). Неграфиковые пассажирские поезда, как обычно, брать можно, однако приоритет будет графиковым поездам.
3. Напоминаем, что теперь используется новая версия симулятора OpenRails 1370 RC2 с прошлого мультиплеера!


Чтобы принять участие в мультиплеере, нужно:

Скрытый текст:

Иметь версию маршрута "SoobelRouteOR" от 27.10.2014 (не менялась с прошлого мультиплеера). В маршруте присутствуют точки старта со всех путей.
У каждого участника должен быть микрофон, маршрут, карта к маршруту, установленные "бюджетные" поезда, и поезда игроков, установленные OpenRails 1370 RC2 и TeamSpeak RC2. Всё это вы сможете найти в разделе технической информации. Адреса серверов TeamSpeak и OpenRails будут сообщены примерно за час до начала мультиплеера.
Напомним - мы видим все поезда, диспетчер переключает стрелки и светофоры. Реализована настоящая маневровая работа. Симулятор OpenRails не затрагивает ваш Microsoft Train Simulator, и может быть распакован в любом месте (установка тоже не требуется)...
Вот тут найдена одна из вероятных причин, которая не даёт подключиться клиенту к серверу ОР на любой версии Windows, когда симулятор установлен верно.

Просьба отписаться по форме:
Для неграфиковых поездов:

Машинист: ...(ник, имя)
Номер поезда: хххх **(четырёхзначный)
Маршрут следования: ... (станция отправления - станция прибытия)
Состав: ... (название ПС и ссылка*** на сайт, где его можно получить)
Дополнительно: ... (секция заполняется, если нужно указать что-то особое)


Для графиковых поездов, если используется система туров:

Машинист: ...(ник, имя)
Тур №: ... (номер тура из таблицы)
Состав: ... (название ПС и ссылка*** на сайт, где его можно получить)
Дополнительно: ... (секция заполняется, если нужно указать что-то особое)

**Номер поезда назначается согласно его пункта назначения. Нечётные поезда следуют в одном направлении, а чётные - в другом. Чётность можно посмотреть на карте к маршруту. Если вы не знаете какой номер выбрать - вместо него напишите "по указанию", и диспетчер назначит его сам.
Основные диапазоны номеров:

Скрытый текст:

0001 - 0298 - скорые поезда, имеющие остановки по узловым крупным станциям
0801 - 0848 - ускоренные повышенной комфортности поезда, имеющие остановки на крупных станциях
0601 - 0698 - местные поезда, следующие на дальние расстояния, и имеющие остановки практически только по станциям
1001 - 1598 - ускоренные грузовые со скоропортящимися грузами
2001 - 2998 - сквозные грузовые, следующие из начала маршрут в конец и наоборот
3001 - 3398 - участковые грузовые, следующие от одной крупной станции до другой
3401 - 3448 - сборные грузовые, которые формируются на какой-то станции и переходят на другую для расформирования
3601 - 3798 - передаточные локомотивы для передачи вагонов с одной станции узла на другую
3801 - 3898 - диспетчерские локомотивы для подачи вагонов на промежуточные станции и уборка вагонов с них
4301 - 4398 - резервные локомотивы
5201 - 5298 - хозяйственные поезда
5401 - 5698 - резервные пассажирские поезда
6001 - 6998 - пригородные поезда
8001 - 8098 - восстановительные и пожарные поезда

***Новички на форуме, написавшие меньше 5 сообщений, ссылки не указывают, чтобы их не заблокировала система антиспама. Участники, использующие "бюджетные" подвижные единицы, ссылки так же не указывают. Ссылка не должна быть прямой (сразу на закачку файла).

Как правильно оформить ссылку на ПС:

Скрытый текст:

1. В вашей заявке пишем название ПС (например "ТЭП70-496");
2. Переходим на страницу, где размещены ссылки на скачивание данного ПС;
2.1 Если сайт trainsim.ru - переходим по ссылке "Комментарии" (слева внизу под ссылками "Скачать");
2.2 Если сайт train-driver.ru - переходим по ссылке "Подробнее" (внизу под кратким описанием ПС)
3. Копируем ссылку на страницу (из адресной строки браузера);
4. В вашей заявке выделяем название ПС ("ТЭП70-496");
5. Нажимаем на кнопку добавления ссылки ;
6. Во всплывающее окошко вставляем ранее скопированную ссылку на страницу и нажимаем "Ок";
7. Готово.

Пример оформления ссылок на ПС:
Состав: 2ТЭ10У-0408 + 56 полувагонов с углем

Пример заявки:

Скрытый текст:

Машинист: NMSK (Игорь)
Номер поезда: 3205
Маршрут следования: Озёрное (подход) - Лесногорск
Состав: 2ТЭ10У-0408 + 25 полувагонов с углем
Дополнительно: уход на другую дистанцию
*Для того, чтобы сделать текст "жирным", выделите его мышкой и нажмите кнопку (на верхней панели редактора).