ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
Участок: Москва-К - Латышская.
Начало смены - 15:00.
Окончание смены - 00:30.
На участке работали 31 машинист, проведено 58 поездов, произведено 7 маневров.
ПРИКАЗЫ:
Замечание к ТЧД: нет.
Замечание к ДНЦ,ДСП: нет.
Замечания к ТЧМ:
Смена была очень напряженной. Работы было много. Да к тому же еще неполадки с сервером. Поэтому многие "ляпы" просто не успел зафиксировать. Но, учитывая что такой строгий контроль только вводится - думаю набьем руку, выработаем алгоритм фиксаций нарушений и в дальнейшем все будет под контролем. Сейчас выкладываю замечания, которые успел зафиксировать.
Скрытый текст:
1. Поздний доклад о переходе на участок:
- ТЧМ Юнус
- ТЧМ Кот Машинист
- ТЧМ Iron_Felix
- ТЧМ ceramica
2. Нет докладов об остановках на перегоне:
- ТЧМ Юнус
- ТЧМ dizel44
- ТЧМ Толяныч
3. Оставляет желать лучшего и выполнение базовой инструкции машинистами. Слишком много ненужных докладов и ненужных вопросов.
4. ТЧМ bodia2105, поезд 7901, сход по ст. Солнечная на скорости 98 км/час.
5. Проезд красного сигнала:
- ТЧМ Юнус, поезд 8974, 17:00, проследование красных входного и выходного сигналов по ст. Латышская.
- ТЧМ karpaty-misha, поезд 8973, 20:52, проследование красного входного ст. Апрелевка.
6. Превышения скорости:
- ТЧМ Ivan-scb, поезд 023, 16:40, перегон Внуково-Лесной городок. V=135 км/час.
- ТЧМ Yapa13, поезд 099, 17:46, перегон Толстопальцево - Апрелевка, V=130 км/час.
- ТЧМ Yapa13, поезд 042, 21:05, перегон Бекасово - Апрелевка, V=132 км/час.
- ТЧМ SkrilSerg, поезд 3263, 22:05, перегон Апрелевка - Бекасово, V=105 км/час.
7. ТЧМ SkrilSerg. Маневровые передвижения по ст. Москва-Сортировочная без команды ДНЦ.
8. Вызывая ДНЦ и докладывая ему какую-либо информацию, не забывайте озвучивать от кого именно эта информация приходит...
Пример: "Диспетчер! Поставьте меня на боковой путь на тех.стоянку."
Все. Это вся информация, которую я услышал от машиниста.
Кроме того, убедительная просьба к Мише (karpaty-misha). Вас абсолютно невозможно понять. В первую очередь отладте микрофон. Он у Вас работает очень глухо. Говорите четче и громче. И более разборчиво.
Из общих замечаний хочу отметить нестабильную работу пульта. Не один раз бывало - я готовлю маршрут, загораются разрешающие сигналы, горил зеленая линия маршрута, и я спокоен. Переключаюсь на другой участок, работаю с другим машинистом. И вдруг машинист, у которого открыты сигналы, докладывает мне, что перед ним красный. Приходится отменять все маршруты, делать по новой.
Частенько были и рассинхроны, и телепортации. Думаю, надо обратить на это внимание.
А в общем смена получилась очень интересной, насыщенной.
Устал сильно, но усталость приятная.
Всем спасибо.