[RailMax]

Спец, в вашем метро правда есть инструкция, которая позволяет продолжать движение с нарушенным габаритом, в исключительных условиях?

Сразу как по телеку сказали - типа, машинист молодец, тянул до станции - многие из наших, были в недоумении: ни фига себе молодец, нарушил всё что можно... Другие отвечали - да пофиг на инструкции, в такой момент. Первые возражали: как это пофиг, а посадят? Если даже за каждую ерунду, ныне просто снимают с должности. В итоге, сошлись на том - что скорее всего, сработала поговорка "победителей не судят", ведь тут спасаь-то легче было народ, несмотря на возможные другие фиговые последствия.... Но, вчера посмотрел интервью с машинистом и начальником вашего метрополитена - там несколько раз подчёркивается, что в подобных ситуациях, инструкция именно так и предписывает.

У нас инструкция гласит, что в случае пожара - скорейший вывод поезда на станцию, если это возможно. По поводу взрывов - ничего нет. Но зато, есть другое - что в случае сильного передёргивания состава, каких-то возникших посторонних ненормальных звуков, и т.п. - сразу экстренное, доклад и осмотр состава. Потому что, если так не сделаешь, и этим усугубишь ситуацию - всё на тебя и повесят: и порчу состава, оборудования, и жертвы, не дай Бог... Ты же не знаешь - нет ли схода, в габарите ли состав, как ехать-то?? То есть, поэтому и непонятно, и поэтому спрашиваю. Но после просмотра ролика вчера, пришла мысль: метрополитен другой, возможно и инструкция другая.