В общем то тележка для такого вагончика не выглядит совсем уж хлипкой. В маловетренную погоду на 40км/ч вполне поедет ИМХО. Но вот остальное... Путь под весом вагона даже на глаз заметно прогибается, значит при езде как на волнах вверх-вниз. Под ветром вагончик же начнет выкручивать струны и быстро (из-за сильной натяжки) колебаться. Результат - прощай скорость, здравствуй укачивание. Далее... Струны(троса) надо будет регулярно осматривать и менять по сроку службы или чаще(по дефектам). Лифт кажется раз в 6лет трос меняется, а тут натяжение ещё выше. А это расходы. Это что первое на ум пришло.
Потом, вот настораживает сразу обещания в
РАЗЫ быстрее, дешевле и т.д. и т.п.
Цифирок то нету, исключительно "зуб даю..." да?
Да и вообще чем это кроме названия принципиально отличается от канатной дороги и/или монорельса, как тут верно выше заметили.