Цитата:
Сообщение от Wld
Все-же интересно - есть у кого еще какие-либо идеи на этот счет?
|
1. Пропуск одного поезда другим сам по себе случается крайне редко - на станциях с выходом на однопутный перегон. Тут может сработать разница в приоритетах, только сигнализация нужна z6 или z7, в дефолтной светофоры (в большинстве) нормально открыты.
2. Для пропуска существует множество команд, например "ждать", "ждать срабатывания триггера...". Например, поезд, прибывающий на боковой путь, должен пропустить встречный (как на схеме). Тогда ему надо задать команду "следовать к маркеру...", который лежит непосредственно перед выходным светофором с этого пути, а затем - "ждать срабатывания триггера...", который лежит на пути встречного с другой стороны станции - типа он должен сработать только когда весь встречный состав зайдёт на станцию. Тогда отправляющемуся с бокового следующая команда - "следовать через маркер..." - как раз на том пути, на который он и должен выйти. В принципе маршрут и должен собраться сам. Если этого не происходит, там есть ещё правила для перевода стрелок при срабатывании триггеров.