Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel
Даже при постоянной силе тяги хвостовой вагон трогается с места, когда голова проедет уже метров 20, прикинь рывок при этом.
|
Не прикидываю что-то...
Хотя стоп. Я про постоянство скорости говорил, а не про силу тяги, как раз тягу-то наверное стоит даже убавлять по мере троганья вагонов состава.
Просто пока идут вагоны головной части, скорость состава - километра 2 в час навскидку, а когда приходит время хвоста, уже километров 5-7 в час набирается. И я сомневаюсь, что эти скАчки благоприятно сказывается на состоянии груза, вагонов, да и путей тоже.