Цитата:
Сообщение от poputchik
Да, как бы, как раз интересует все.  Жаль, что отсканировать нельзя. |
Ну вот несколько интересных фактов. Организатором строительства выступила известная красноярская меценатка Вера Баландина. Первоначально дорога предназначалась для вывоза углей Черногорского месторождения. Изыскательские работы начались в 1910 году. В них принимал участие Г. В. Андрианов. Тот самый, который строил Кругобайкалку. Сначала был вариант строительства дороги от станции Итат западнее Ачинска. Но его не приняли. На строительство первой очереди выделили огромную по тем временам сумму - 36 млн. рублей. Движение по участку Ачинск - Ададым открылось в 1916 году. В этом же году были завершены изыскания по продлению дороги до Курагино. Предполагалось вести ее и дальше на восток с выходом на Транссиб в районе Канска. Это был такой прообраз будущей трассы Абакан - Тайшет. В более дальней перспективе предусматривалось строительство линии в Туву и, возможно, в Монголию.
А вообще вы можете поискать эту книгу в библиотеке или магазинах старой книги. Я как-то видел ее в магазине "Букинист" на улице Железнодорожников.