Цитата:
Сообщение от Grebnev
Интересно, а тройник из 2тэ70-это будет уже за гранью добра и зла? сцепки порвет напрочь?
И еще-лок компьтеризован вполне, может применение распределенной тяги легче на них внедрить-с управлением по радио?//прошу не смеяться, я матерый дилетант/))
|
Три секции это мечта нашего руководства, но я думаю что слишком много мощности. Мы просто поезда должны будем возить чтоб было рентабельно по 7300т, этого быть не может ввиду того что не может быть из-за сложного профиля, несовершенной системы тормозов, длины путей станции в 71-83вагона. Вот чуть не забыл главное автосцепка выдержит на нашем профиле не более 6400т - по пределу 120тс, хотя у неё запас прочности до 240, но про это можно развести целую тему. 120тонносил предел!
На счёт распределения силы тяги и управления по радио это вполне легко реализуемо на этом локомотиве. Я думаю его делали на перспективу и для этого тоже.