Я люблю все своими руками пощупать, понять.
Красный 60 это кодирование спиной выходного, чтобы не тащиться 40 до ближайшего проходного, заодно тестирую.
"По умолчанию", насколько я помню мы должны ехать с этой сигнализацией без монитора F4, но заставить и навязать это разумеется нельзя.
Само решение на данный момент, именно в случайном для сигналки сценарии пока два раза мимо, кроме того кодирование V max, т.е. 120 спорно, следующий проходной может быть желтым и очень близко, что может дать "зарывание" трафика, если еще сможет. В тоже время, а если по главному, с максимальной, то ниже и нельзя, голова на спине то висит, CL не выход - теряется смысл задумки.
Все, убежал на работу, как на автопилоте после 1,5 л. огненной воды.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
|