Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2018, 20:36   #10714
Cap Nemo
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 876
Вы сказали Спасибо: 282
Поблагодарили 534 раз(а) в 238 сообщениях
Cap Nemo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
ТГМ23 всех модификаций. Конструкционная 60 км/ч, скорость пересылки 50 км/ч, если не сняты дышла. Несколько раз их возил, когда работал в грузовом движении. С Муромского завода они шли.
Понятно. Возили, насколько понимаю, в составе? Если так, то с ограничением 50 км/ч, верно?
Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Или Вы думаете, что тепловозы для ППЖТ и заводов на платформах возят? На дальнее расстояние, да, бывало. Но в основном в составе поезда.
Я как раз полагал, что на платформах локомотивы, даже маневровые, не пересылают.
Только тяговые агрегаты. Ну и узкой колеи, наверное. ДЖД и Сахалин.

Если 4ernomor видел нечто подобное ТГМ (Timas поинтересовался, но я так и не понял ответ), то по ограничению скорости вопроса нет. Вопрос - почему ограничивают транспортную по сравнению с конструкционной.

А у грузовых магистральных тепловозов в холодном состоянии есть какие-то ограничения помимо конструкционной?
Cap Nemo вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Cap Nemo за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА