"Секретная" ветка ЖД (если это не метро, не у черта на рогах и не какая-то закрытая территория) - уже анекдот. Так и представил себе стелс-тепловозы и обходчиков в плащах-невидимках.
Вопрос о том "какой Транссиб правильный", уже интересней.
Цитата:
|
Начиная с 1956 года, маршрут Транссиба такой: Москва-Ярославская - Ярославль-Гл. - Данилов - Буй - Шарья - Киров - Балезино - Пермь-2 - Екатеринбург-Пасс. - Тюмень - Называевская - Омск-Пасс. - Барабинск - Новосибирск-Главный - Мариинск - Ачинск-1 - Красноярск - Иланская - Тайшет - Нижнеудинск - Зима - Иркутск-Пасс. - Слюдянка-1 - Улан-Удэ - Петровский Завод - Чита-2 - Карымская - Чернышевск-Забайкальский - Могоча - Сковородино - Белогорск - Архара - Хабаровск-1 - Вяземская - Ружино - Уссурийск - Владивосток. Это - главный пассажирский ход Транссиба.
|
http://www.transsib.ru/cat-geo.htm