Денис, я в Сортировке начал работать в ноябре 1981 года. Летом до 70 пар пассажирских и 65 пар грузовых. В Среднюю Азию поездов было намного больше. Почтово-багажных три штуки было. Один потом отдали на Павелецкий. Волгоградские тоже отдали на Павелецкий. Так же туда ушел поезд до Элисты. Ну и, так называемый, параллельный график был. Скорость пассажирских уравнивали со скоростью грузовыхю Среднее время хода пассажирского поезда до Рязани 3:35. 3:20 уже считался "бешеным".
А сейчас до Рязани за 2:10 ездят.