Участок работы: Карачев — Брянск-Восточный
Начало смены: 14:00
Окончание смены: 23:00
За смену проведено
16 поездов:
Произведено
6 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.
За смену выдано
4 приказа:
- Приказ № 1600 - 14 ч 00 мин - Принял смену на участке Карачев — Брянск-Восточный
- Приказ № 1601 - 18 ч 19 мин - Поезду №140 на нагон графика
- Приказ № 1602 - 19 ч 02 мин - Поезду №93 на нагон графика и отмену техстоянки по ст. Мылинка
- Приказ № 1603 - 23 ч 00 мин - Сдал смену на участке Карачев — Брянск-Восточный
Замечания к ТЧД: нет
Замечания к ДСП: нет
Замечания к ТЧМ: Dr.Train: явка на смену в, по всей видимости, состоянии опьянения: заплетается язык, едет не туда, переспрашивает маршрут, сдача смены без доклада
Смена выдалась лёгкой и спокойной, участок маленький, поездов мало, так что отдежурил без напряга. Периодически участок был совсем пустой, так что я выставил на подъездные пути леспромхоза в Карачеве платформы с лесом, чтоб их покатать, но потом как-то стало не до них, я предложил Валере
bober-rzd забрать их при обороте, а потом родилась идея еще лучше: вывозной. Быстро сделали составы, я их расставил, на Карачеве с двух подъездных забрали вагоны, на Белых Берегах аналогично, собрали поезд, и он поехал на Брянск. 140 поезд очень сильно опаздывал (около часа), с приказом долетел до Карачева, оперативно обернулся и полетел обратно, к Белым Берегам уже нагнав график. В остальном все прошло нормально, один раз только немножко не рассчитал скрещение.
Скрины (то чувство, когда со смены ДНЦ скрины интереснее, чем со смены ТЧМ
)
Всем спасибо за смену, до новых встреч!