Я видел, как при ночных ремонтных работах навешивали на трамвайные провода гирлянды их лампочек для освещения места работ. Нижний конец, естественно, цепляли за рельсы. Так же видел сварочные работы: провод (один) к электроду шёл из вагона (служебного). Куда он там был подключен, не знаю, но вряд ли к контактной сети через сопротивление - слишком опасно для сварщика. Ведь когда не варишь, на электроде будет полное напряжение КС.
|