Хм... А откуда это первая цитата про паровозы "городского" типа?
Видите ли, дело в том, что ЖД, как в период сооружения, так и в период эксплуатации обязаны были подчиняться требованиямм МПС. А вот т.н. "городские ЖД", то бишь трамваи подчинялись правилам и требованям городского самоуправления. Ккак техническим, так и другим.
И, насколько мне известно, рассматриваемая линия Приморской ЖД сооружалась по облегченным требованям МПС и применяемые там локомотивы должны были иметь соответствующую нагрузку на рельсы. Чему как раз и соотвествовали паровозы именно такого типа. И, при чтении кое какой Жд исторической литературы, мне что то не попадался термин "городские паровозы".
|