Что же, доброго всем времени суток.
Напишу и я свой кратенький отчёт с малым количеством скринов.
Скриншоты.
На неофициальный мультиплеер зашёл впервые после 1,5-годовалого отсутствия на официалках. Решил поступить нестандартно - сквозь кучу пассажирских и грузовых "втесаться" пригородным. Просил ТЧД приёмку в депо, но принимал под составом, и сначала не свой локомотив (выставили ТЭП70БС-004 вместо ТЭП70У-004).
Тепловоз ТЭП70У-004 с 3 классными вагонами были приняты на 4 пути станции Александров. Поезду присвоен номер 6042.
Тепловоз запущен, тормоза опробованы, башмаки изъяты, доклад. На удивление был выпущен первым. После отправления проба, разгон. ДНЦ сообщает, что по Пахомово двойной обгон. На локомотивном как раз пожелтело… Обогнали пассажирский с грузовым.
Поехал по удалению, поэтому особо не спешил – маршрут новый, плюс следил, где платформы находятся.
Доезжаю до Троицка, принимают на 8 путь. Непродолжительная стоянка – еду дальше.
По Бундино ДНЦ берёт на путь без платформы, согласно приказу 1402. Сказывается большое количество участников, в особенности на пассажирских поездах.
Маслово – без приключений.
В Лобаново началось самое интересное. Приём на 3 путь. Встречный грузовой еле-еле влезал на 1 путь (голова под выходным, хвост у предельного входной стрелки, и это ещё ДНЦ попросил его протянуться, чтобы грузовой с 4-го выпустить, а затем и пассажирский под тем самым 004-м БСом). Чтобы выпустить меня, грузовой протянулся к границе станции. Стоянка составила 50 минут, дважды пробовался, поехал. Понимаю, что перегон длинный, да и ДНЦ уже вызывает, поэтому тороплюсь, но платформы не пропускаю. По прибытию к Тракторному доклад ДСП об освобождении перегона. Маршрутный в парк А негорящий, ДСП предупредил, поэтому 20 и особая бдительность. Прибыл на 4 путь Дмитровска, закрепление, отцеп.
Теперь замечания.
1) часто подвисал сервер, но не больше, чем на 15 секунд;
2) не хватает разъезда на перегоне Лобаново – Дмитровск (при таком количестве участников движение практически парализуется), благо ДНЦ грамотно организовал движение;
3) при попытке поставиться в депо в Дмитровске через нечётную горловину выскакивала критическая ошибка, которая не давала более зайти в игру;
4) не работают светофоры в парке А станции Дмитровск;
5) слишком (!) частая неисправность топливного насоса, из-за которой по 2 минуты терял на перезапуске. Заметил, что это происходит при попытке тронуться с неполностью отпущенным ЭПТ, с «малышом» такого не происходило.