Показать сообщение отдельно
Старый 04.08.2013, 09:26   #35
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Публикация в Gudok.Ru
Скрытый текст:
Пассажирские перспективы

Правительство Москвы заинтересовано в скорейшем запуске пассажирского движения по Малому железнодорожному кольцу. Логика проста: есть транспортная артерия, значит, нужно ее использовать. Расчеты показывают, что организовать пассажирское движение здесь можно в совокупности с грузовыми перевозками. На особо напряженных участках, например, Лихоборы—Андроновка, для этого будет построен третий главный путь.
Одно из достоинств Малого кольца — пролегание в непосредственной близости от станций метро, автомагистралей и пригородных железнодорожных платформ. Рядом с кольцом расположены семь станций метро и четыре железнодорожные, а в зоне притяжения проживают более миллиона человек. На пересечениях с радиальными магистралями и вблизи метро предполагается строительство крупных пересадочных узлов. В общей сложности для организации пассажирского движения, строительства 30 пассажирских остановочных пунктов, электрификации пути потребуется около 40 млрд рублей.
На первоочередном участке Коломенское—Канатчиково—Пресня предусматривается электрификация и строительство пяти новых остановочных пунктов: Сити, Кутузово, Лужники, Площадь Гагарина, Потылиха (Бережковская набережная). Причем остановки Сити, Кутузово и Площадь Гагарина будут иметь пересадки на линии метро. Согласно соглашению, заключенному между ОАО «РЖД» и правительством Москвы, срок реализации проекта — конец 2009 года.
На втором этапе, на участке Пресня—Лихоборы построят 11 пассажирских станций и третий главный путь на отрезке Кожухово—Черкизово. В третью очередь «подключится» участок Лихоборы—Лефортово. И последний этап — Канатчиково—Лефортово, где также будет построен третий главный путь. Планируется, что по кольцу будут курсировать семивагонные электропоезда ЭД4МК с интервалом движения 10—15 минут. В перспективе здесь будут проходить до 100 пар поездов в сутки. По предварительным расчетам, в утренние часы пик нагрузка на все остановочные пункты составит 190 тысяч пассажиров в час.

Михаил Приезжев,
главный инженер проекта, «Мосгипротранс»
11 Апреля 2008
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА