Показать сообщение отдельно
Старый 28.09.2008, 09:07   #28
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Combine Посмотреть сообщение
ТПРы, оказывается, водичкой поливаются?... Я думал, там воздух везде (раз уж 12 МВ у него).
Не 12, а 7.2.

Цитата:
Сообщение от Evgenyi Посмотреть сообщение
12 МВ ??? Ну нифига себе! Ребят, вы там что, комфорку чтоли охлаждаете?
И сколько жрёт один такой МВ?
Жень, не путай МВ- мотор-вентилятор с ТПР - тяговым преобразователем.
Основных ветиляторов охлаждения там 12, 3 на наддув кузова, 3 на тяговые двигатели, 3 на ТПРы ( охлаждать жидкость ) и 3 на БТРы ( Блок Тормозных Резисторов ). Вставали, гады, сразу все. Соответственно в жару, от Рязани, 199 км, до Б/поста 204 км электровоз уже закипал. Либо перезапускал СУЭ, если позволяло время, либо вырубал АЗВ либо первого, либо второго ВПР ( вспомогательный преобразователь ), обычно первый, так как вентиляторы охлаждения питаются как раз от него. Тогда оставшийся ВПР переходит в аварийный режим и запускает все вентиляторы на максимальные обороты. Минус, остаешься тогда с одним компрессором.

ЗЫ: Похоже в октябре не поедем, разговоры идут уже о декабре. Но раз машины начали обкатывать, то поедеи точно, вопрос когда.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 28.09.2008 в 09:10.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА