Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2017, 13:13   #76
art-trans
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
art-trans стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ТЧМ: art-trans
Время начала смены: 14:17
Окончание смены: 21:47
Номер поезда: 8951, 4402, 44
Приказы: № 706 на нагон, 11:54 (20:46) ДНЦ DTNIS20
Нагон графика: (не получился; наоборот ещё больше)
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДНЦ DTNIS20 - очень много перекрытий перед носом и не готовы своевременно маршруты по нескольким станциям поезду 44 (возможно технические глюки на сервере) при наличии приказа на нагон; остальные - без замечаний

Это была самая потрясающая из смен по Степанкам. Во-первых благодаря тому, что взято было сразу два участка, замкнутые в этакое кольцо в районе Чертихино. Во-вторых благодаря тому, что уйма однопуток и в конце-концов помимо затягиваний под обгоны (что в основном бывает на вечных двухпутках в последнее время) появился интерес побыстрее освободить путь встречным поездам, что вынуждает ехать хорошо. В-третьих, взят один из очень старых Степанковских участков от Звенихина до Тервихи (жаль без Лужинска - вот там бы оторвались на всю катушку). В-четвёртых - я таки съездил в Лужинск, таки взял с поездом эти американские горки, и в-пятых - успел вернуться с Лужинска в Тервиху и подменил сдавшегося Stalkerios'а забрав его оборотный графиковый поезд № 44 и прокатившись таким образом сразу по всем фронтам (можно было бы и до Чертихино дотянуть, но были дела семейные).

Уже были похвальные слова к ДСП Vladislav0397 - добавлю и свои пять копеек: потрясающе чёткий регламент. Пусть выложит запись переговоров чтобы остальные слушали и внимали каждое сказанное Владиславом слово.

Офигенный пропуск получился по узким улочкам на участке ДНЦ Alexshegera, за что Саше однозначный лайк. Но вот кто действительно порадовал, так это Серёжа ДСП SkrillSerg - и по Тервихе бегал закреплял, и мне маршруты до Лужинска наготовил да составов по заводу Шевченко и Лужинску набросал, отлично организовал подачу состава поезда № 44 и манёвры под него со сменой кабины в горловине пока прибывала электричка (считай каждая секунда расписана до мелочей!). Организатору Жене Mjack за добро езды на Лужинск тоже благодарочка, как и за согласие на оборот под 44-й.

По Лужинску с ДСП SkrillSerg устроили осаживание вагонами вперёд на пути вагонного депо, после чего отцепился и резервом вернулся обратно в Тервиху. Это одна из главных фишек кусочка на Лужинск - здесь обязательно нужен маневровый и отдельный ДСП, а также специальная местная инструкция и проработка графика для исключения скопления поездов на главных путях. (об этом напишу во флудилке)

К сожалению, не обошлось и без неприятных инцидентов. О большом числе пауз серверов, которые то и дело приводили к превышениям ступеней торможения (происходили именно в те моменты, когда приходилось тянуться едва ли не под красный; а RTS, как помним, подвисает пока окно не "дёрнуть", а уже ступень 2-3 очка и проезд запрещающего обеспечен). Также ситуация с телепортированным столкновением по Кошкино с участником k0LEGa и отбросом меня далеко за пределы установленного игрового мира (на 80-й километр, а это как я понимаю уже между Радовино и Солнечной; см. скриншот). Да и в целом графиковый № 44 как-то не задася с момента отправления. То вперёд ушедший грузовый встал на подъёме, выбив из графика пассажирский, который помимо остановки у красного ещё вынужден был проползать нейтральную вставку, а затем с 10 км/ч пытаться одолеть подъём, что добавило задержки. То программа начала подвисать, что вынудило попросить постоять на станции Смелка для устранения неисправностей. То перекрытие по всё той же Смелке (см. скриншоты) после отправления. То, опять таки, уже вспомнившийся "Кошкин бермуд".

Если у расшифровки возникнет замешательство по поводу четырёхочковых во время стоянок на станциях (после остановки), то это зажатый свояк (специально скринил, поэтому не стоит считать нарушением).

Из депо на 4-й занятый под состав

№ 8951

00:00 | 05:48 | Чертихино
00:00 | 06:02 | Пост 332 км
06:27 | 06:34 | Звенихин
00:00 | 06:46 | Самсоново
00:00 | 06:58 | Кочергино
00:00 | 07:06 | Пост 341 км (о.п. Глухая)
00:00 | 07:16 | Жох
00:00 | 07:18 | Жох (грузовой парк)
00:00 | 07:24 | Пост 356 км
00:00 | 07:28 | Чернявщики
07:40 | 07:52 | Тервиха
00:00 | 08:09 | Завод Шевченко
00:00 | 08:20 | Пост 402 км (о.п. Соколово)
08:37 | 00:00 | Лужинск

осаживание на путь вагонного депо за М11, закрепление, отцепка, выезд на станцию за Ч2, меняюсь

№ 4402

00:00 | 08:56 | Лужинск
00:00 | 09:03 | Пост 402 км (о.п. Соколово)
00:00 | 09:13 | Завод Шевченко
09:29 | 00:00 | Тервиха

за М3, меняюсь, на 6-й занятый под состав

№ 44

00:00 | 09:56 | Тервиха
00:00 | 10:10 | Чернявщики (+4)
00:00 | 10:13 | Пост 356 км (?)
10:23 | 10:26 | Белосветово (+3/+3)
00:00 | 10:33 | Разъезд 20 км (+1)
00:00 | 10:37 | Весна (-1)
10:45 | 10:58 | Смелка (-2/+7)
00:00 | 11:06 | Липовица (+8)
00:00 | 11:13 | Разъезд 44 км (+8)
11:20 | 11:59 | Кошкино (+7/+41)
00:00 | 12:09 | Разъезд Стрыбка (+41)
00:00 | 12:19 | Разъезд Былинка (+42)
12:32 | 00:00 | Радовино (+46)

Спасибо за мультиплеер! | Скриншоты (57) | Ленты (4)
Скрытый текст:



Последний раз редактировалось art-trans; 17.07.2017 в 13:23.
art-trans вне форума  
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо art-trans за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА