Цитата:
Сообщение от Margejt
Никто не может меня упрекнуть что я покрываю движенцев. Но давайте уж если и писать замечания, то обоснованные.
Раздельная - конечная станция. О каком ЭКСТРЕННОМ торможении может идти речь?
В конце концов есть правила подъезда к пассажирской платформе.
И если тебе сделали входной зеленый, чтобы ты как можно быстрее проследовал горловину, это не значит что на конечную станцию надо залетать с такой скоростью, чтобы на платформе тормозить экстренным.
...
Но и экстренного не должно было бы быть.
|
Расчёт был на то, что одной-двумя ступенями я спокойно отторможусь. А с перекрытием на красный возникает потребность 20 за 400, 10 за 200, 5 за 100 и т.д., что сразу создаст мне очередную претензию от расшифровки.
По Одессе-Главной тупиковую пробу делал, просто совпало, что она получилась в то же время, что и торможение под маршрутный для подтягивания под красный. (сейчас нет возможности посмотреть детальнее, только к выходным вернусь домой)
Насчёт торможения 0,3 - по-моему там переключение сигнала было, или для замедления (чтобы не превысить скорость) чуточку свояк крутнул (не буду врать - точно не вспомню)