Пока лучшее что ожидается - кабина ВЛ10. Для ВЛ80 можно попробовать сделать нечто подобное, но вряд-ли всё.
Теперь о скриптах:
1) Вентилятор 1, Вентилятор2, вентилятор3, вентилятор4 - это только звуки, или ешё и "охлаждение" двигателей? Типа при перегреве ТЭД поезд поехать не сможет?
- можно сделать но сложно. (для ВЛ10 эту "вещь" помоему уже сделали)
2) компрессор - в ТРС2006 не предусмотрены "промежуточные" позиции тормоза. Поэтому если это делать, то только для Классика (пока никто этого не придумывал). А звук "компрессор" уже давно есть (например кабина Д1)
3) пантограф - имешь ввиду раздельное поднятие его на секциях? Вроде возможно, хотя и не предусмотрено
...
4)кран машиниста, кран вспомогательного тормоза, ручка набора позиций и динамические тормоза - вроде есть. Хотя к тормозам то же относится что и к компрессору: у машиниста он либо включен, либо нет, динам. тормоз либо включен либо "промежуточный", либо нет, и т.д. (для трс 2006), для Классика можно что-то новое поизобретать...
5)свет - т.е. отдельное включение каждым из бф и прожектора? - управление LLC (скрипт "контроллер света локомотивный") из кабины или реализовано, или будет в скорости реализовано.
6) монометры и кило и ампер и вольт метры работали - скрипт этого для ВЛ10 был "почти готов", но , по-моему, переделывается.
7)сделайте ВЛ80 просто лялей - ПЕРВЫМ БУДЕТ ВЛ10! Слишком долго его кабину делали, чтобы бросать и браться за ВЛ80! Над ней работают около 8 человек в течении целого
ГОДА и ещё не закончили! Так что не торопись. Но как видишь, большинство из того что ты сказал, реализуемо
