Насыщенная выдалась смена. Поначалу "задыхался" от манёвров, потом сглупил и не выпустил 3003 с Ливаны, 3001 был достаточно далеко в тот момент. Это и вызвало пробку на участке Ливаны - Трепе - Асоте. Дальше уже пошло в рабочем режиме. Манёвры для 3601 по Ливаны неполностью удались из-за короткой вытяжки. Далее было "веселье"... Всё как и написал
Паштет... Забыл что на Ерсике маршрутный сигнал и уже готовился звонить 101, 102, 103, 112, но машинист 622 напомнил, что есть маршрутный. Выдохнул, решил успокоится - перекурить. Пока курил, помнил, что по Сергунте скрещение будет с минуты на минуту, прибежал - да, как раз скрещение. Выходной 115 открыл, а "тормознуть" 622 забыл, у меня-то в памяти, что он по Ерсике так и стоит. Через какое-то время пошёл маршрут 115 продлевать, а там.... Главное все живы.
Итого:
Приказ №25 - закрыт перегон Ерсика - Сергунта для движения всех поездов кроме 622
Приказ №26 - 622 осаживание на путь 1а станции Ерсика
Приказ №27 - 622 проследование входного с запрещающим показанием станции Ерсика (кстати, если перегон закрыт, приказ этот нужен?)
Приказ №28 - перегон Ерсика - Сергунта открыт для движения всех поездов
115 выдана путевая записка по Асоте, всвязи с закрытым выходным
ГИД
Не очень понял что произошло с участником
mercuree. По Крустпилсу проводил манёвры, потом вроде пропал, так как у меня нет записи об отправлении с Крустпилс, но мог забыть.