Цитата:
"...Но ведь по тому пути, который стал боковым, проходил главный путь до реконструкции..."
|
Лично я на своём веку никакой реконструкции там не застал...
И живьём не видел ни малейшего признака того, что ось главного пути переносилась в процессе эксплуатации этой линии.
Проектировать главный путь крайним (ближним к пасс. зданию) - общая практика для однопутных широтных ходов с небольшими размерами движения. Я клянусь (и не только я), что в действительности так и было на ст. Ин-т пути.
Впрочем, не вижу большой ошибки. Славин вариант путевого развития не имеет искривления парка приёмо-отправочных путей для грузового движения. А это является достоинством (хотя достоверность немного страдает).