Локомотивы: ЧС4з-105; ВЛ80к-118; ТЭП70БС-151
Номера поездов: 701/704/705; 3156; 5007
Начало смены: 14:05
Окончание смены: 2:05
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: не знаю, считать ли это замечанием, но на участке от Зиевки до Чернохатовки на 705 поезде шел по удалению за грузовым, из-за чего плюсанул график на 8 минут...
Ну и ДСП Мартынов
DANI453 небольшое пожелание, а не замечание, быть чуть увереннее.
Это было круто!
Поставлен новый личный рекорд: 12 часов смены!
Хотя, наверно не только личный... Покатался столько, что мало не показалось.
Сдался ПОСЛЕДНИМ ТЧМ!
Сначала полетали на скоростных, провели 3 рейса без приключений, хотя график достаточно интересный: после станций отправления и ближе к станциям прибытия все ровно, даже на минуту-две можно опередить, а вот в середине маршрута на эти самые две минуты во всех трех рейсах опаздывал.
После скоростных захотелось еще. Решил сделать двойной финт: взял грузовой из Мартынова до Чернохатовки, 70 думпкаров, 4417 тонн - с непривычки было очень тяжело везти такую змейку, но вытянули
, с Чернохатовки взял обкатку до Петровки. Поехали нормально, но ночной диспетчер Сергей решил нас немного загрузить
, и на Тапке мы выполняли маневры в Озерном по прицепке к нам в хвост еще одного состава. Получилось 20 вагонов, но БС очень даже легко их потянул.
Доехали так до Петровки и сдали смену на путях, потому что все оставшиеся уже срочно сдавались, до депо не доехали.
В канале оставался я и ДНЦ Сергей, в одно время и сдались. Бочку со спиртом походу все-таки от диспетчера спрятали.
В общем и целом, покатался по полной! Ощутил весь мульт в полной мере, проехав по всем задействованным участкам.
Стрим получился на 11 часов 12 минут, сам не ожидал такого...
Скриншоты
Стрим
Ленты - прошу не считать ошибкой срыв экстренного на 704 поезде в 7:09 по игровому времени т.к. ДНЦ перезапускал пульт и на пару секунд не успел продлить маршрут.
Всем огроменное спасибо за участию и организацию! 