При сильном морозе не глушат дизеля, при слабом глушат, но когда температура воды и масла снижается то запускают, прогревают дизель и опять глушат. Проблем с запуском зимой нет т.к. дизель прогретый, если же конечно дизель холодный то они есть
Если запустить не удается а на улице мороз то сливают воду чтоб не замерзла. Так же ее сливают в депо если тепловоз не нужен в работе и чтоб не тратить соляру на прогрев
Потом по технологии заливают теплую воду и запускают дизель. Мы зимой помню как то запускали 2 ЧМЭхи ледяные, еле запустились. На самом дизеле лежал снег который замело в щели дверей, а воды теплой нет у нас, и пришлось заливать ледяную и сразу запускать, вторую запустили без воды и после запуска начали заливать только. Но проблема не только в воде, там еще и масло густеет
а масло загустело значит не везде происходит смазка.