Показать сообщение отдельно
Старый 06.06.2018, 09:39   #10695
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vdf Посмотреть сообщение
Правильно ли я понимаю, что у хвостовых вагонов отсутствовали тормоза? Ведь ЭПТ включается одновременно, и сильных рывков не должно быть.
Вряд ли отсутствовали тормоза. Скорее всего ЭВР не работал и вагоны тормозили на пневматике, за счет падения давления ТМ, так как при торможении на ЭПТ, после ступени торможения, кран машиниста ставят в положение "перекрыша без питания". А 293 ВР, в таком случае, сработает позже, чем 305 ЭВР. Два хвостовых вагона на следование без ЭПТ допускается инструкцией, точнее допускались, как сейчас не знаю. Только в справке ВУ-45 должна быть отметка "ЭПП".
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА