С самого начала меня так сильно загрузили, что я с трудом понимал что делаю. Спасала лишь привычка и автоматизм. Практически одновременно доложились о готовности 5 машинистов из Демитрова Южного, Пионерской и Апрелевки. Причём все находились в таких неудобных местах, что нельзя было надолго оставлять их без контроля. Чуть зазевался и кто-то уехал не туда. Плюс маршрут не подготовить далеко вперёд, потому что его режут другие. Словом, начало вышло очень тугим. Где-то через 30 минут всё устаканилось, пошли первые обгоны и общая езда по удалению.
Из вкусностей могу выделить хорошую движуху, достаточно стабильную работу сигнализации (сравнительно мало перекрытий, хотя и были некоторые ошибки в проектировании маршрута). Также у нас был грузовой, который не взял подъём, двигаясь со Стаханова на 143 км (сценарный). Из-за этого по данному перегону все ездили по одному пути.
Порадовал график. И хотя не все пришли вовремя, но все опаздывающие пытались нагонять. Кстати, интересует мнение о графике. Поскольку маршрут изменился, то будем менять и график. Ваши предложения могут быть учтены при составлении нового графика.
Также достаточно забавно получилось с
Alexshegera. Участник стартовал по Демитрову Сортировочному, доехал до Узлового, где отцепил состав и стал готовиться к отправлению с другим составом. В этот момент у участника пропал интернет. Прям как в воду глядел, когда решил тормознуть именно по Узловому
Зато полноценная поездка, а груз получен грузополучателем
Тепловоз вот только жалко.
К нам пришли 12 машинистов:
1. NMSK
2. bodia2105
3. Толяныч
4. Driver
5. Skythe
6. Евгений25
7. Wolf92
8. EvgenyS
9. t-reks
10. ilya210797
11. Alexshegera
12. Orion34
ГИД:
Участнику APK-LVDZ засчитана смена диспетчера!
Участник ilya210797, следуя поездом 55, допустил проезд запрещающего показания сигнала НМ11 по станции Рыбальск. Сигнал не был перекрыт в последний момент. Причина закрытого сигнала - оборот предыдущего поезда на пассажирских путях (не открывался). Видимость сигнала - хорошая. Дистанция - менее расчётного тормозного пути, знаки "одна светящаяся стрелка" и "две светящиеся стрелки" - проигнорированы, жёлтый сигнал входного светофора проигнорирован, показание повторительного светофора с 11 пути "не горит" - проигнорировано. Это повторный проезд за последние два месяца.
Цитата:
|
Г.9.1. Проезд одного красного поездного или маневрового сигнала при поездной работе - запрет на участие сквозными и графиковыми поездами в течение одного мультиплеера с участием нарушителя за каждый проезд. Разрешается брать только хозяйственный или передаточный поезд, либо быть поездным диспетчером или дежурным по станции. Если участник на текущем мультиплеере не имеет исправной радиосвязи, то после проезда сигнала участник отстраняется от поездки на текущем мультиплеере.
|
Статистика мультиплееров обновлена!