Цитата:
|
"Точность систем спутниковой навигации может опускаться до 100 м и хуже."
|
Это было в те времена, когда умышленно вносились предыскажения, "чтобы не пользовались враги". И мы говорим не о точном определении линейных или плановых координат (которое вряд ли понадобится). Речь об
идентификации конкретного поезда, когда ДСП/ДНЦ определяет, что на таком-то бл.-участке находится поезд №.... оттуда-то и туда-то.
Цитата:
|
"Ваш радиообмен с КЛУБом, кстати, тоже не решает проблему..."
|
Я имел в виду следующее. В пределах двух бл.-участков перед входным светофором по рельсовой цепи в кабину машиниста поступает цифровый пакет данных, содержащий имя сети Wi-Fi данной станции. Установленный в кабине бортовой Wi-Fi клиент соединяется с сетью данной станции, посылая в качестве login номер данного поезда. Идентификация осуществлена. Весь дальнейший обмен между машинистом и ДСП идет по беспроводной Wi-Fi. Вот что я предложил. Поэтому я и написал, что система идентификации через рельсовую цепь подобна хостесс в Интернет-кафе. О радиообмене через КЛУБ речи не было.
Цитата:
|
"А если какой-нибудь Вася Козлов решит поиграццо с твоим ВайФаем?..."
|
Существуют системы защиты от несанкционированного доступа.
Цитата:
|
"Что значит «расписание смешалось»?"
|
Один поезд обогнал другой.
Цитата:
|
"Что будем делать, мой генерал?"
|
Вы мне льстите... Работать, ув.
Genesis, работать! По поводу САИПС - буду благодарен за ссылку
