Смена №222. 28.05.2017. Степанки v3.31
1) ТЧМ Моторвагонник
Номер поезда: 4102
Локомотив: ВЛ10-1489
Начало записи ленты: 6:42:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:12:42 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Номер поезда: 4212
Локомотив: ВЛ10-1489
Начало записи ленты: 10:33:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:56:31 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов
____________________________
2) ТЧМ ceramica
Номер поезда: 9705
Локомотив: 2ЭС4К-002
Начало записи ленты: 6:16:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:35:11 (RTS)
Опробование автотормозов произведено
с замечаниями:
Проба пневматических тормозов после прицепки к составу была произведена с отклонением от нормы более чем на 0,2 кгс/см2 (1.0 кгс/cм2, по инструкции 0.5 - 0.6):
-1 балл
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов
____________________________
3) ТЧМ BIOX
Номер поезда: 9753
Локомотив: ВЛ10к-453
Начало записи ленты: 5:06:34 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:35:10 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечание к ДНЦ: 8:07:55 421 км 8пк перекрытие сигнала с зеленого на красный (поезд в 470 м до сигнала, скорость 75). Применено экстренное торможение
Номер поезда: 9756
Локомотив: ВЛ10к-453
Начало записи ленты: 10:37:23 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:10:36 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Номер поезда: 9757
Локомотив: ВЛ10к-453
Начало записи ленты: 12:53:28 (RTS)
Окончание записи ленты: 14:15:59 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов
____________________________
4) ТЧМ Semy
Номер поезда: 9751
Локомотив: ВЛ11.8-726/727
Начало записи ленты: 4:09:54 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:10:01 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
6:30:24 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 25 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч):
–2 балла
Номер поезда: 9752
Локомотив: ВЛ11.8-726/727
Начало записи ленты: 10:33:58 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:38:59 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов
____________________________
5) ТЧМ MashinistVova
Номер поезда: 3456
Локомотив: ВЛ10к-908
Начало записи ленты: 5:03:30 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:37:30 (RTS)
Опробование автотормозов произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
6:24:48 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 28 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч):
–2 балла
6:42:46 - 7:18:38 - отсутствие сокращенной пробы пневматических тормозов на станции после длительной стоянки:
–2 балла
9:22:01 -
превышение скорости согласно категории поезда (скорость 87, для грузовых поездов не более 80)
Неверный порядок записи ленты (запись необходимо выключать до отцепки от состава)
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 8 баллов
____________________________
6) ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 701
Локомотив: ЧС2т-979
Начало записи ленты: 5:02:49 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:45:16 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
6:15:35 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 37 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч):
–2 балла
7:36:10 - торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы на 0,2-0,3 кгс/см2 (по ТЦ)(по инструкции 0.7 - 1.5, фактическое 1.8):
-1 балл
Номер поезда: 708
Локомотив: ЧС2т-979
Начало записи ленты: 8:33:39 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:34:57 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 9 баллов
____________________________
7) ТЧМ Dr.Train
Номер поезда: 8956
Локомотив: ЧС2т-1025
Начало записи ленты: 4:21:25 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:23:17 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
4:52:12 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 23 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч):
–2 балла
4:53:05 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч):
–2 балла
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 8 баллов
____________________________
8) ТЧМ Максим35
Номер поезда: 12
Локомотив: ЧС2т-976
Начало записи ленты: 5:42:37 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:18:30 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Замечания:
7:31:16 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч):
–2 балла
7:39:02 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч):
–2 балла
7:42:53 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 14 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч):
–2 балла
8:07:57 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 23 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч):
–2 балла
8:08:52 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 14 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч):
–2 балла
8:11:49 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 30 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч):
–2 балла
8:12:43 - нарушение порядка подъезда к запрещающему сигналу (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч):
–2 балла
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 0 баллов (-2)