Цитата:
Сообщение от sharmax
Товарищи, здравствуйте. Прошу еще Вашего совета.
Маршрут Лесногорск, пассажирский поезд игрока стартует со ст. Лесногорск в 10.00. По моей задумке, следующая остановка у него - ст. Прасолово, 10.14.
На ст. Прасолово он прибывает в 10.14, ожидает прибытия встречного пригородного (10.16) и в 10.17 отправляется далее, следующая остановка у него ст. Озерное II.
Для нормального скрещения приоритет сервиса игрока должен быть подавлен на ст. Прасолово, как это написано у Игоря Заборина, следует использовать блокирующий сервис - в моем случае невидимку. Он прибывает со стороны ст. Озерное ко входному светофору Прасолово в 10.12 и ожидает (точка ожидания) до 10.15. Следующий за ним пригородный заходит на свой путь и открывает выходной светофор игроку. В редакторе сценариев все проходит гладко, однако, на практике игроку горит красный еще на предыдущей перед Прасолово станции (разъезд какой то км, название сейчас не могу вспомнить - я на работе). Если проехать этот светофор реверсом, далее все идет как и задумано.
Еще заметил вот что:
1. Невидимка заходит со стороны ст. Луково на ст. Прасолово, однако, следующий за ним пригородный продолжает стоять на своем светофоре аж до того момента, как эта невидимка достигнет своей конечной точки и пропадет, а не проследует входной светофор Прасолово. Далее, как и положено, продолжает движение (почему?). Точка старта пригородного - ст. Луково, точка финиша - разъезд какой то км, пути не совпадают с путями игроков (как учили).
2. В редакторе сценариев на разъезде какой то км выходной светофор игроку красный, но при подъезде к нему поезда игрока он отпирается и нормально его пропускает (почему так?). Потом снова закрывается.
Спасибо заранее за помощь.
Сценарий начинается в 9.50, запускается - в 9.57, отправление игрока со ст. Лесногорск - 10.00, время старта невидимки - 9.49, стартует он где то посередине перегона между Прасолово и Луково. Перенос точки его старта на боковой путь ст. Луково не дает ничего.
|
В Лесногорске некоторые разъезды таковыми не считает сигнализация и соответственно держит на предыдущих станциях трафики или даже поезд игрока. Я писал сцены на Лесногорск вразрез с принятыми правилами подавления маршрута игрока. Там для каждой ситуации свой подход нужен. И конечно если сцена для МСТС будет, а не для ОР...там всё по другому.
Я бы сделал вот что (попробовал бы как вариант)...Когда поезд игрока ГАРАНТИРОВАННО проследует 928 км и займёт однопутный участок до ПРАСОЛОВО - с перегона ЛУКОВО - ПРАСОЛОВО (не со станции, а с перегона) выпускаешь пригородный с тем рассчётом, что он прибудет вовремя на скрещение...и всё, не надо невидимок ни каких. У тебя невидимка блокирует не только поезд игрока, но и пригородный, опять же из-за того, что сигнализация там некоторые разъезды игнорирует. Меня сигналка не выпускала из Озёрное, пока со стороны Лесногорска на Озёрное2 не зайдёт на боковой путь и не исчезнет грузовой...
Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от sharmax
Сценарий начинается в 9.50, запускается - в 9.57, отправление игрока со ст. Лесногорск - 10.00.
|
А что за трафики запускаются между началом сценария 09:50 и стартом в 09:57...??? Что в этом промежутке времени.