Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2017, 21:36   #81
BIOX
Пользователь
 
Аватар для BIOX
 
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 64
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 257 раз(а) в 66 сообщениях
BIOX стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Расшифровка лент
Скрытый текст:
Смена №217. 23.04.2017. Одесса v1.2

1) ТЧМ Dr.Train

Номер поезда: 8801
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 18:39:34 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:40:54 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

19:03:42 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

19:58:35 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 29 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

21:37:32 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): –2 балла



Других замечаний нет:

Номер поезда: 8810
Локомотив: ЧС4з-058
Начало записи ленты: 22:28:41 (RTS)
Окончание записи ленты: 23:12:37 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.



замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6 баллов


2) ТЧМ UnIoN

Номер поезда: 8925
Локомотив: ЧС4з-128
Начало записи ленты: 23:56:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:59:11 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

нарушение последовательности опробования тормозов (ПТ/ЭПТ) –1 балл

0:02:21 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 29 км/ч, Vогр = 20 км/ч): –1 балл

0:28:31 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 50 км/ч, Vогр = 40 км/ч): –1 балл

0:31:30 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 87 км/ч, Vогр = 60 км/ч): –3 балла

0:32:21 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 75 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

0:32:43 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 61 км/ч, Vогр = 40 км/ч): –3 балла

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8926
Локомотив: ЧС4з-128
Начало записи ленты: 21:40:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 23:31:38 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

нарушение последовательности опробования тормозов (ПТ/ЭПТ) –1 балл

21:55:53 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 26 км/ч, Vогр = 15 км/ч): –2 балла

23:09:07 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 26 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч; скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): –2 балла

Других замечаний нет:
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 0 баллов[/B

3) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 8751
Локомотив: ТЭ3-5151
Начало записи ленты: 20:32:50 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:47:06 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования не произведено всвязи со сдачей смены!
Замечаний нет:

Номер поезда: 8752
Локомотив: ТЭ3-5151
Начало записи ленты: 17:16:12 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:37:58 (RTS)


Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет:

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 баллов

4) ТЧМ Semy

Номер поезда: 3475
Локомотив: ВЛ80к-215
Начало записи ленты: 16:10:44 (RTS)
Окончание записи ленты: 19:34:01 (RTS)


Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

17:05:22 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 48 км/ч, Vогр = 40 км/ч): –1 балл

19:29:13 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 22 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч;): –2 балла

Других замечаний нет:

Номер поезда: 3478
Локомотив: ВЛ80к-215
Начало записи ленты: 20:04:33 (RTS)
Окончание записи ленты: 0:00:25 (RTS)


Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

23:37:11 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 67 км/ч, Vогр = 60 км/ч): –1 балл

Других замечаний нет:

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 8 баллов
BIOX вне форума  
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо BIOX за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА