Цитата:
Сообщение от awaken
попробуй нарисуй схему двухпутной вставки, чтобы заход на нее с двух сторон был без отклонений по обоим вариантам маршрута. такое невозможно
здесь у четного заход с по прямому а выход с отклонением
у нечетного заход по прямому а выход с отклонением.
ПАРИТЕТ!
что за мануал и где его скачать?
|
1. Имеется в виду, что можно сделать вставки, у которых один путь -- главный (по обоим входам), а другой -- боковой.
2. Не знаю, что чаще применяется на практике, но изображённый "перекошенный" вариант имеет 2 преимущества: 1) равенство времени хода для поездов обоих направлений, 2) скорейшее освобождение ОДНОПУТНОГО перегона: потеря времени на вставке, а не перед ней. Есть и недостаток: даже при отсутствии скрещения пройти всю эту вставку с установленной для перегона скоростью нельзя: вход или выход будет на бок.