[орел]

Заброшенный вокзал станции Императорский Павильон в городе Пушкин

Находится буквально в километре от Александровского дворца, где в основном жил последний русский царь и его семья и в нескольких сотнях метров от Александровского парка.
Ветка к нему была построена в 1895 году, для приема императорских и иных литерных поездов, прибывавших через станцию Александровская, что на Варшавском направлении. В 1898 году был построен съезд от станции к Варшавскому направлению в сторону Петербурга, минуя станцию Александровскую.
Немного позже, в 1902 году, построили отдельную ветку от царского павильона, что у современного Витебского вокзала, где я был на прошлой неделе. Он шёл параллельно главным путям Царскосельской жд (Витебский ход) до 16 км. Затем, повернув в юго-западном направлении, пересекал перед Египетскими воротами шоссе Пулково — Царское Село и подходил к Царскому Павильону.

25 января 1911 года деревянный вокзал сгорел дотла, уцелела лишь платформа и часть навеса. На месте сгоревшего павильона по проекту архитектора В. А.
Покровского при участии художника М. И. Курилко возведено существующее здание, от которого по территории Фермского парка была проложена шоссейная дорога к Александровскому дворцу.
Существующее здание было построено в "неорусском" стиле, который очень широко использовался в ту эпоху.
При вокзале был большой дебаркадер, мастерские, поворотный круг, а также путевое развитие.

После революции вокзал стал назы....







.....

18. Так выглядел вокзал и дебаркадер перед самой революцией.



19. Карта императорского пути.



....

https://flackelf.livejournal.com/1010767.html#cutid1